A Mercedes felveszi a kesztyűt, amelyet a német postások dobtak oda az autóiparnak azzal, hogy saját elektromos kisteherautók gyártásába kezdtek, miután rájöttek, nincs egyetlen egy olyan jármű sem a piacon, amely megfelelő lenne a számukra.
Azok után, hogy pénteken a BMW főhadiszállásán jártak az Európai Bizottság kartellügyi illetékesei, hétfőn a Volkwagen és a Daimler központjában tettek látogatást. A német autóiparban feltételezett kartell ügyében nyomoznak.
Hasít a Daimler, a járműeladások és a bevételek tovább emelkedtek, az autóvisszahívások és a szoftverfrissítések azonban magas költségekkel jártak, ezek húzták le a vállalat profitját.
A Daimler bejelentette, hogy 1 milliárd dollárt fordít Tuscaloosában található gyárának fejlesztésére, bővítésére annak érdekében, hogy a 20 éves üzemben a jövőben megkezdődhessen az elektromos autók és az akkumulátorok gyártása is.
Letették a Mercedes-Benz gyár új, 8000 négyzetméteres képzési központjának alapkövét csütörtökön Kecskeméten, az intézmény elsősorban a duális képzésben részt vevő középiskolások és felsőoktatási hallgatók gyakorlatának helyszíne lesz. A több mint 3 milliárd forint összegű beruházást a magyar állam 622 millió forinttal támogatja.
Több autógyártó frissíti a dízelautói szoftvereit, hogy azok kevesebb károsanyagot bocsátsanak ki, speciális kedvezményekkel pedig arra vennék rá a vevőket, hogy régi dízelautóikat bontóba küldve, új, tisztább autókat vegyenek. Megnéztük, hogy mindez csak a német autósoknak jár, vagy a magyaroknak is.
Az ezzel kapcsolatos kérdéseinket elküldtük a hazai importőröknek, egyelőre a Mercedestől, a BMW-től és a Fordtól kaptunk válaszokat, amennyiben a többi válasz is beérkezik, cikkünket frissítjük.
Egyre biztosabbnak tűnik, hogy a Daimler és a BMW egyesíti járműmegosztási szolgáltatását, a Car2Go-t és a DriveNow-t. A lépés célja az lehet, hogy a jövőben olyan mobilitási megoldásokat kínáljanak, amelyekkel felvehetik a versenyt az Uberrel.
Gyökeres átalakulás előtt áll az európai autóipar, a dízelbotrány, a német autógyártók kartellezése, a Tesla új autója olyan folyamatokat indíthat el, amik alapvetően rajzolják át az iparágat. Olvasóinkat kérdezzük, mit gondolnak ezekről a témákról.
Nagyon jól megy a Daimlernek, a járműeladások és a bevételek új csúcsra emelkedtek, nagyon sikeres az E-osztály, de a SUV-ok is jól fogynak, ezeken pedig magas a bevétel és a marzs. A vállalat nettó likviditása 18,4 milliárd euró, erre még szüksége lehet a Daimlernek, például a kartellezés miatt várható esetleges bírságok miatt.
Ellenőrzést indított a német Szövetségi Közlekedési Hivatal (KBA) a Daimlernél, miután felmerült annak a gyanúja, hogy a Volkswagenhez hasonlóan szoftver segítségével manipulálta a járművei károsanyag-kibocsátását. A vállalat szerint viszont nem történt jogsértés.
Az elektromos autók megállíthatatlan térnyerésének köszönhetően jelentősen nőhet az akkumulátorgyártás a világban. A nagyobb mennyiségű akkumulátor előállításához a becslések szerint akár háromszor annyi lítiumra is szükség lehet néhány éven belül, mint amennyit 2015-ben felhasználtak. Ilyen piaci környezetben, illetve ilyen várakozások mellett nem csoda, hogy az ausztrál European Metals lítium-bánya nyitását tervezi Csehországban, ahol Európa legnagyobb készletei találhatóak a nyersanyagból. Ha a projekt tényleg megvalósul, könnyen lehet, hogy innen látják el a Mercedes kamenzi akkumulátorgyárát, illetve a Tesla érdeklődését is felkelthetik, az amerikai elektromosautó-gyártó ugyanis épp első európai Gigafactoryének keres helyet.
Kabrió, hátsókerék, prémium és univerzális élményautó - ezzel a pár szóval akár össze is lehetne foglalni az AVIS Magyarország flottájának legújabb darabját, a Mercedes C 200 kabrió változatát, amivel 3 napon át élményautóztunk. Ennél a pár szavas jellemzésnél azonban sokkal többet érdemel az autó a képességei miatt, amit mostantól első kézből kóstolhatnak meg az érdeklődők az autókölcsönzőnél. Cikkünk végén azt is eláruljuk, hogy van egy óriási baj is ezzel a járgánnyal.
A Daimler hivatalosan április 26-án teszi majd közzé első negyedéves eredményeit, de az év első három hónapja annyira jól sikerült a vállalatnak, hogy a menedzsment előzetes számokat publikált.
Több mint 600 millió forint értékben részesül költségvetési forrásból a Mercedes Benz Manufacturing Hungary Kft. tanműhelyre fordítható támogatásban a nemzetgazdasági miniszter egyedi döntései alapján. A fejlesztés célja a szakképzésben résztvevők számának növelése, eleget téve a munkaerőpiac elvárásainak a térségben.
Az autóipari cégeknek nem okoz gondot, és várhatóan a termelés sem csökken amiatt, hogy már idén is munkaszüneti nap lesz nagypéntek - írja a Világgazdaság.
Intenzív szakaszában van a háború.
Erős állítást tett az elemző.
Szankcionált személy lehetett a célpont.
Bevetették a "Sárkány leheletét"
Gyorgyevics Benedekkel, a Városliget Zrt. vezérigazgatójával beszélgettünk.
Miért csökken a közvetlen külföldi tőkebefektetések volumene?
Meddig nőhet még?
