mercedes-benz

Minek ide egyterű - Mercedes-Benz C-osztály T-modell

Az egyterű autók évek óta tartó térhódítása ellenére a hagyományos kombik szerepe sem csökkent. Aki tisztában van azzal, hogy az egyterűvel a legtöbb esetben csak feleslegesen tol maga előtt egy csomó levegőt, több hajtóanyagot éget el és jobban szennyezi a környezetét, az - ha állandóan agy időnként sok csomagot kell szállítania - a kombi karosszéria mellett dönt. Ősztől az Mercedes-Benz C-osztállyal is megteheti mindezt, ugyanis akkor érkezik a márkakereskedésekbe a T-modell.

Itt a lista: kiderült, melyik a legértékesebb autómárka a világon

A Toyota 2014-ben is megvédte első helyét az autógyártók között a BrandZ 100-as listáján, ahol a legértékesebb márkák kerülnek rangsorolásra. A második helyen a BMW végzett, míg a Mercedes-Benz a harmadik helyet szerezte meg. Az egyes vállalatok márkaértékének meghatározásában olyan tényezők játszottak kulcsszerepet, mint az érték és a minőségközpontú gondolkodásmód, a környezettudatosság és a fogyasztói igények minél hatékonyabb kiszolgálása - írja az Automotive News Europe.

Ezekre buknak a gazdagok

Töretlen a német autógyártók lendülete, a márciusi rekord eladások után ismét erős számokkal rukkolt elő a Daimler és a BMW után a Volkswagen is. Áprilisban az új modellek térnyerése mellett az európai autópiac erősödése is segítette a németeket.

Sokat tudnak, de csak kevesek ismerik

A Mercedes-Benz alapvetően a kényelemről, a biztonságról és a "luxusról" ismert márka, ugyanakkor van egy másik arca is, amihez mindezeken felül a dinamizmus is társul. Ezt az arcot AMG-nek hívják, mely immár bő tíz esztendeje a Daimler csoport szerves részévé vált.

Sokat segít, de veszélyeket is rejt - Mercedes-Benz E250

A Mercedes-Benz az elmúlt időben főleg a kisebb méretű, számára mondhatni ismeretlen járművekre fókuszált, azokból több különböző gyártását is megkezdte, mi több, jelentős piaci sikereket ér el velük. Nem feledkezett meg azonban a hagyományos modelljeiről sem, az E-osztályt is alapos frissítésnek vetette alá, mely során nem csak formai változások és a motorpaletta megújítására került sor, hanem az Intelligent Drive összefoglaló névvel illetett vezetőtámogató rendszer is elérhetővé vált.

Így pörög fel a magyar Mercedes-gyár

Május 5-én hétfőn elindult a harmadik műszak a Mercedes-Benz kecskeméti gyárában az MTI helyszíni képes beszámolója szerint. A munkavállalók létszáma elérte a 3500 főt.

Az S-osztály luxusát nyújtja a Baby Benz

A kecskeméti Mercedes-gyár hatodik sebességbe kapcsol (2.)

Májusban indul a harmadik műszak a Mercedes-Benz kecskeméti gyárában, ezért további 500 dolgozót vesznek fel - jelentette be Frank Klein, a gyár igazgatója kedden Kecskeméten. A bővítés nem véletlen, a németek tavaly rekord eladást értek el, amiben meghatározó szerepe volt a kompakt szegmensnek, ami olyan modelleket foglal magában, mint az idehaza is gyártott B-osztály, illetve a kizárólag idehaza gyártott CLA.

Új Mercedes-Benz Sprinterek a Mentőszolgálatnál

Négy évtizede, 1973 óta folyamatosan megtalálhatók a Mercedes-Benz modelljei az Országos Mentőszolgálat járműparkjában. Az egyedülálló tradíció 2014-ben új Mercedes-Benz Sprinterek forgalomba állításával folytatódik: az új járművek között mentőgépkocsik és eset-rohamkocsik egyaránt megtalálhatók, bizonyos esetekben összkerék-meghajtással.

Elfér benne a sofőr is - Mercedes-Benz Sprinter

A haszonjárművek nem csak szállítási kapacitásról, a rakodhatóságról és a gazdaságosságról szólnak, hanem esetükben is fontos az utastér milyensége, és nem utolsó sorban az aktív és passzív biztonság is. A Mercedes-Benz a Sprinter legutóbbi megújításakor főleg az utóbbiakra helyezte a hangsúlyt. Ugyan nem szerepelt a gyár elsődleges céljai között, de remélhetőleg a futószalagról most legördülő Sprinterek bő tíz év múlva az ukrán sofőrök kezei között is nagyobb biztonságot fognak jelenteni, mint a ma náluk levő, leharcolt társaik.

A világ legjobb kupéja

Tavaly kifejezetten "szerény" jelzővel illetve került bemutatásra a Mercedes-Benz új S-osztálya, melyet bő fél évvel követett a kétajtós kupéváltozat. Mivel igazán komoly cáfolat azóta sem született, így az S-osztály Coupénak a világ legjobb kupéjának kell lennie.

Menő a luxus a világ útjain

Jól indult az év a német autógyártóknál, a Volkswagen, a Daimler és a BMW is megugró januári eladásokról számolhatott be. A német gyártók kifejezetten népszerűek voltak az ázsiai piacokon, de Amerikában és immár Európában sem lehetett okuk a panaszra. Az erős évkezdést látva pedig az autógyártók menedzsmentjei optimista várakozásokat fogalmaztak meg 2014-re vonatkozóan.

Nagyot ugrott a Mercedes-Benz

Továbbra is töretlen a Mercedes-Benz fejlődési dinamikája a prémium autómárkák között a hazai új személyautók értékesítése terén. A Mercedes-Benz Hungária Kft. 2013-ban összesen 2677 új járművet értékesített, ebből 1587 új Mercedes-Benz személyautó volt. Az újautó értékesítések növelése mellett a csillagos márka hazai forgalmazója nagy figyelmet fordít az ügyfél-elégedettség javítására, valamint a szervizajánlatok és az értéknövelő szolgáltatások kiterjesztésére is.

Teljes a flotta

Forgalomba állt az összes, használtan beszerzett Mercedes-Benz Citaro O530-as típusú busz Budapesten, az utolsó kilenc jármű a 64-es és a 22-es vonalán közlekedik.

Csapatszállítótól a tárgyalóbuszig - Mercedes-Benz V-osztály

Volt már a Mercedes-Benz palettáján V-osztály, aztán egy időre "száműzték" ezt az elnevezést és Viano néven árulták az egyterűt, de a modellváltással visszatértek ahhoz a sémához, hogy a személyautókat osztályokba sorolják, míg a haszonjárműveket névvel látják el. A Mercedes-Benz a V-osztály tehát visszatért, és a márka új stílusát kívánja meghonosítani az egyterűek körében is. A németországi bemutatón látottak és hallottak alapján hazai piacán az aktív életet élő családok autója lehet, míg itthon inkább shuttle busz, vagy céges tárgyalóbusz funkciója lehet. Egy közepesen felszerelt példányért közel 43 ezer eurót kérnek a német márkakereskedések.

Nem az elektromos autóké a jövő? - Hát akkor meg mié?!

Nem telik el nap lassan anélkül, hogy ne hallanánk híreket a Tesla Motorsról vagy valamely nagy gyártó villanyos autójáról. Ez is azt bizonyítja, hogy egyre népszerűbbek az elektromos hajtású gépjárművek, melyek sokak szerint a jövőt jelenthetik az autózásban. Ugyanakkor sokan hisznek abban, hogy a hidrogén vagy pedig egyszerűen a levegő lesz a megoldás a jelen kor kihívásaira és a szigorodó szabályozásokra. Az alábbiakban összegyűjtöttük, hogy melyik autógyártó milyen hajtásban látja a jövőt.

Brüsszel mérhet csapást a magyar Mercedesekre

Az Európai Bizottság hivatalosan kötelezettségszegési eljárást indított Németország ellen. A hivatalos közlemény az egyik német autógyártót említi, de pontosan lehet tudni, hogy a Mercedesről van szó. A német luxusautó-gyártó ugyanis legújabb kompakt és az SL modelljében olyan klímagázt alkalmaz, ami 2013. január 1-től nem engedélyezett az Európai Unióban. Brüsszel lépésével a Magyarországon is gyártott B-osztályt és a kizárólag idehaza gyártott CLA-t is fenyegeti. Ugyanis abban az esetben, hogyha nem sikerül megegyezni és az Európai Bíróság elmarasztaló ítélet hoz az ügyben, a céget kötelezhetik, hogy hívja vissza a nem megfelelő klímagázzal szerelt modelljeit - írja az Automotive News Europe.

Padlógázzal száguld a német autóipar

A BMW rekord értékesítésről számolt be 2013-ra vonatkozóan, a luxusautó-gyártó tartja a tempót, ugyanis a másik két német autóipari óriás, a Mercedes-Benz és a Volkswagen is tarolt az eladások tekintetében. A remek szereplésnek a befektetők is örülnek, ugyanis az autógyártók árfolyamai elképesztő szinteken járnak.

Magyar autók kerekei előtt hever a fél világ

A Mercedes-Benz tavaly rekord mennyiségű gépjárművet értékesített, erről a Daimler vezére, Dr. Dieter Zetsche számolt be. A vállalat első embere nem rejtette véka alá, hogy sikerüket az újonnan bevezetett S-osztálynak, az E-osztálynak és a kizárólag idehaza gyártott kompakt CLA-nak köszönhették elsősorban. A legfrissebb értékesítési adatokból az is kiderült, hogy a másik Magyarországon is gyártott modellre, a B-osztályra is büszkék lehetünk, ugyanis nagyban hozzájárult ahhoz, hogy a márkán belül immár a kompakt szegmens a legnépszerűbb a vásárlók körében.

Román kapacitásait bővítette a Mercedes-Benz

Újabb, csaknem 40 millió euró beruházással bővítette romániai gyártókapacitását a Daimler csoport - tájékoztatott az MTI.