Lezuhant egy azeri utasszállító repülőgép a kazahsztáni Aktau város közelében szerdán - közölték a kazah hatóságok. A legfrissebb adatok alapján a gépen 62 utas és ötfős legénység volt, a Tengrinews kazah hírportál a helyszínre utazó Kanat Bozumbajev kazah miniszterelnök-helyettesre hivatkozva arról számolt be, hogy a balesetet 29 ember élte túl, részben súlyos sérülésekkel, a halálos áldozatok száma pedig 38. Marat Karabajev kazah közlekedési miniszter szerint a legénység három tagja is a túlélők között van.
Kedden az európai Airbus és az amerikai Boeing is közzétette 2022-es adatait. Az évtizedek óta rivalizáló két gyártó növekvő szállításokról és rendelésállományról számolt be.
Costa Rica partjainál roncsokat találtak, amelyek feltehetően egy Németországból érkező utasokat szállító repülőgépből származnak. A gép, amelyen állítólag Rainer Schaller német fitneszvállalkozó utazott, Mexikóból indult, írja a Deutsche Welle.
Kétéves vizsgálat után egyelőre pont került a Boeing botránygépeinek ügyére, a vállalat ugyanis megegyezett, hogy 2,5 milliárd dollárnyi, vagyis mintegy 730 milliárd forintnyi büntetést fizessen az amerikai igazságügyi minisztériumnak. A társaság elismerte, hogy két alkalmazottja megtévesztette a hatóságokat a 737 Max repülésirányítási rendszerének képességeivel kapcsolatban, ami szerepet játszott a későbbi tragédiákban. Egyetlen vállalatvezetőt sem ítéltek el ennek részeként.
Több hónapnyi egyeztetés után az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) megállapodott az amerikai Szövetségi Légügyi Hatósággal (FAA) és a Boeinggel abban, hogy szeptember első felében elindulhat a két légikatasztrófában érintett 737 MAX típus eddigi módosításait vizsgáló berepülés.
Lezuhant egy segélycsomagot szállító repülőgép Szomáliában hétfőn, heten haltak meg a balesetben.
Nem kapott új megrendelést a Boeing idén januárban, 1962 óta nem fordult elő ilyen eset.
Több lapértesülés, és amerikai hivatalnokoktól származó információk szerint is az iráni légvédelem lőhette le a tegnap hajnalban lezuhant ukrán utasszállító repülőgépet.
Visszavágta jövő évi várakozását a Ryanair, és bejelentette, hogy két európai bázisát bezárja.
A Boeing amerikai repülőgépgyár 144 500 dollárt (mintegy 43 millió forint) fizet családonként 50 millió dolláros kárpótlási alapjából az általa gyártott, 737 MAX 8 típusú gépekkel tavaly októberben és idén márciusban lezuhant áldozatok hozzátartozóinak - közölték az alap kezelői hétfőn.
Egyre távolabb kerül attól a Boeing, hogy idén is a világ legnagyobb repülőgépgyártója legyen, az év első 7 hónapjában 38 százalékkal estek az eladásai.
Hatalmas veszteséget okoz a Boeingnek a két súlyos légikatasztrófában is érintett 737 MAX típus, a cég bevétele és profitja is közel 5 milliárd dollárral alacsonyabb lehet a második negyedévben.
Nagyot estek az elmúlt hónapokban a Boeing eladásai, mivel az egyik legfontosabb modelljét nem szállíthatja ki a megrendelőkhöz.
Világszerte egyre több országban tiltják meg annak a géptípusnak a repülését, amely nem csak a múlt heti etióp légikatasztrófában volt érintett, de amelyből egy gép öt hónappal ezelőtt Indonézia partjainál is lezuhant.
Hiába nyilvánította az amerikai szövetségi repülésügyi hatóság repülésre alkalmasnak a Boeing 737 Max típusú repülőgépeket, sorra tiltják le országok a géptípus repülését, ma már az Egyesült Királyság is úgy döntött, hogy a földre kényszeríti őket. Az árfolyam tovább zuhan, ma is 5 százalékos eséssel nyitott a Boeing.
Fél éven belül másodszor történt légikatasztrófa a Boeing egyik legfontosabb gépének, a 737-esnek ugyanazzal a típusával. A tavaly októberi indonéz, és a mostani etióp baleset között sok a hasonlóság, egyelőre azonban még korai lenne azt a következtetést levonni, hogy a géptípussal van valami komoly probléma, de ha úgy lenne, az kritikus lehet az amerikai repülőgépgyártónak, ezt a forgatókönyvet már elkezdték beárazni a befektetők.
Interaktív, díjmentes online előadás
Alapvetően jó világ jöhet.
Gyorgyevics Benedekkel, a Városliget Zrt. vezérigazgatójával beszélgettünk.
Miért csökken a közvetlen külföldi tőkebefektetések volumene?
