Évek óta rebesgetik az olívaolaj iparágon belül, hogy a teljes szektornak megújulásra van szüksége, mivel a jelenlegi helyzet fenntarthatatlan. A CNBC riportja szerint az idei év vízválasztó lehet a jövő szempontjából.
Nincs megállás, a héten kétszer is drágult a benzin ára Magyarországon, ezzel idén már több, mint 12 százalékkal került feljebb a jegyzés. A kilátásokat befolyásoló legfontosabb tényezők az olajár és a forint teljesítménye a dollárral szemben, és bizony mindkét tekintetben a hazai benzinár számára kedvezőtlen folyamatokat láthattunk. Adódik a kérdés: mennyire drága a régióban a magyar benzin, be kell avatkoznia a kormányzatnak? Ha igen, milyen eszközei lehetnek erre?
Nagyot esett ma a földgáz európai referenciaára, a holland gáztőzsdén már közel 5 százalékos esést láthatunk. A gázár kilátásokról is szó lesz a Portfolio április 11-i Vállalati Energiamenedzsment konferenciáján. További részletek itt érhetők el.
Újabb drágulás jön a kutakon, írja a holtankoljak. Idén már több, mint 10 százalékkal drágult a benzin Magyarországon, de a dízel esetében is kedvezőtlen a helyzet.
Új csúcson a tőzsdék, az Apple azonban szenved. Az árfolyam már közel 10 százalékot zuhant az idei évben, amivel a papír jócskán alulteljesít nem csak a FAANG, de a Csodálatos Hetes részvénycsoport tagjaihoz képest is. Éppen ezért megnéztük, hogy mi áll az Apple esésének hátterében, valamint azt is, hogy hogyan vélekednek az elemzők a papírról.
Emelkedésnek indult ma reggel az olaj ára, miután az OPEC+ tagjai megállapodtak abban, hogy a második negyedévre is meghosszabbítják a napi 2,2 millió hordónyi önkéntes olajkibocsátás-csökkentést - írja a Reuters. Alapvetően erre a döntésre számított a piac, ezért heves reakciót egyelőre nem váltott ki a döntés.
Tovább emelkedik a hazai üzemanyagok ára, írja a holtankoljak. De mi is áll az elmúlt hetekben látott meredek felpattanás mögött?
Az eurózóna bankjai a jelzálog- és a vállalati hitelek iránti kereslet enyhe növekedésére számítanak a következő negyedévben, ami azt jelentheti, hogy a hitelpiac újból fellendülhet a közel két éve tartó visszaesés után - derül ki az Európai Központi Bank friss felméréséből.
Kiegyensúlyozott, 4 százalék feletti gazdaság növekedés lehet az idén - mondta Suppan Gergely, a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) vezető közgazdásza kedden az M1 aktuális csatornán az MTI összefoglalója szerint. A nemrégiben kinevezett helyettes államtitkár ezzel a friss prognózisával még a kormány hivatalos előrejelzésénél is optimistább.
Hiába a két lépcsőben történő jövedéki adóemelés a hazai finomított olajtermékek esetén, Bujdos Eszter, a holtankoljak ügyvezetője alapvetően optimista az üzemanyagárak várható alakulásával kapcsolatban - a szakember az RTL műsorának vendége volt.
Az előző télhez képest javuló ellátásbiztonsági kilátásokkal köszöntött be az idei hideg évszak az európai villamosenergia-rendszerben, ezzel együtt korlátozottan fennállnak téli villamosenergia-ellátási kockázatok a kontinens egyes országaiban. A magyarországi villamosenergia-ellátás biztonsága várhatóan biztosított lesz, de az olajembargó és egy földgázválság előre nem látható hatásokkal járhat.
A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) legfrissebb adatai szerint a világjárvány utáni, geopolitikai feszültségekkel tűzdelt időszak ellenére látványos felpattanást tudhat maga mögött a légiközlekedési szektor, a kockázatok és a továbbra is magasabb infláció ellenére az emberek utazási kedve pedig a jelek szerint jövőre nemcsak, hogy még tovább, de soha nem látott szintekre emelkedhet.
Akkorát gyengült a forint az euróval szemben az elmúlt években, hogy a hazai üzemanyagokra meghatározott jövedéki adóterhek mértéke az EU-s minimumszint alá csökkent. A kötelezettségszegési eljárás elkerülése érdekében tehát szükség volt az adó növelésére, a kormány azonban jelentősen "túlbiztosítva" magát, egészen a 420 forintos euró-árfolyamig elegendő jövedéki adót határozott meg, ami január elsejétől élesedik. Ennek hatására vélhetően messze a legmagasabb benzin-és dízelárakkal találkozhatnak majd a magyar autósok a régióban - de mégis milyen logika állhat a kormány döntése mögött? Többek között erre keressük a választ elemzésünkben.
A Morgan Stanley munkatársa, Michael Wilson szerint a részvények év végi fellendülésében reménykedő befektetők csalódni fognak, miután - írja a Bloomberg.
A német vállalatok szerint üzletmenetük számos kockázatnak van kitéve a gazdaságpolitika, a magas energia- és nyersanyagárak, a szakképzett munkaerő hiánya és a gyenge belföldi kereslet terén - közölte csütörtökön a DIHK kereskedelmi és iparkamara.
A világ energiafogyasztása és az energiaszektor karbonkibocsátása tovább növekszik 2050-ig, mivel a globális népesség és gazdaság növekedése kioltja az energiahatékonyság javulásának és a tiszta technológiák terjedésének hatásait - áll az Egyesült Államok Energiainformációs Ügynökségének (EIA) jelenlegi trendeken és érvényben lévő szakpolitikákon alapuló elemzésében. E szerint bár az elektromos járművek értékesítései tovább emelkednek, nem tudják majd kiszorítani a benzines és dízeles járműveket, mivel a folyamat a következőkben lassulni fog.
Nagy a pánik még mindig a demokraták körében.
Európai békemissziónak nevezte akciótervét a magyar kormányfő.
Gyakorlati, jól bevált módszerek.
Egri Gábort, a Független Benzinkutak Szövetségének elnökét kérdeztük.
Talán kicsit stabilabb a front, mint tavasszal.
A hiány magas, 2026-ban választások lesznek.