A BMW tavaly több szempontból is rekordévet zárt, a vállalat soha korábban nem adott el annyi járművet, mint tavaly, adózás előtti és adózott eredménye is rekordmagasságba emelkedett. De nem csak a 2013-as év volt erős, a menedzsment optimista, és arra számít, hogy idén a vállalat újabb rekordokat érhet el. A Portfolio.hu Münchenből, a BMW éves eredményeit bemutató sajtótájékoztatójáról tudósít.
A BMW erős negyedéves számokat tett közé váratlanul csütörtök délelőtt. Azt már korábban lehetett tudni, hogy a német luxus-autógyártó rekord értékesítést ért el tavaly, az üzemi eredmény növekedése viszont pozitív meglepetést okozott. A cégcsoport eredményében oroszlánrészt vállalat a 3-as széria sikeressége.
Inognak a bikák az európai piacokon, egyes részvények túladottsága azonban kedvező vételi lehetőséget teremthet. Ma a Richter mellett BMW grafikonját vizsgáltuk meg részletesen.
A legfrissebb hírek szerint a BMW bekeményít Kínában, és új gyárat épít helyi partnerével. Az új üzemnek köszönhetően jelentősen bővül majd a bajorok motorgyártó kapacitása a világ legnagyobb autópiacán, ez pedig több tényezőn keresztül hozzájárul ahhoz, hogy behozzák lemaradásukat nagy riválisuk, az Audival szemben - írja az Automotive News Europe.
Jól indult az év a német autógyártóknál, a Volkswagen, a Daimler és a BMW is megugró januári eladásokról számolhatott be. A német gyártók kifejezetten népszerűek voltak az ázsiai piacokon, de Amerikában és immár Európában sem lehetett okuk a panaszra. Az erős évkezdést látva pedig az autógyártók menedzsmentjei optimista várakozásokat fogalmaztak meg 2014-re vonatkozóan.
A BMW kínálatában több hibrid hajtású modell is megtalálható, az első "vegyes párosra" azonban nem a hajtása miatt illik a jelző. Az 5 GT a 7-es technológiáját az 5-ös méretosztályában. A 2013-as modellfrissítés ezt a kivitelt is érintette, a Portfolio.hu az Euro 6-os 535 d kivitelt próbálta ki.
Nem telik el nap lassan anélkül, hogy ne hallanánk híreket a Tesla Motorsról vagy valamely nagy gyártó villanyos autójáról. Ez is azt bizonyítja, hogy egyre népszerűbbek az elektromos hajtású gépjárművek, melyek sokak szerint a jövőt jelenthetik az autózásban. Ugyanakkor sokan hisznek abban, hogy a hidrogén vagy pedig egyszerűen a levegő lesz a megoldás a jelen kor kihívásaira és a szigorodó szabályozásokra. Az alábbiakban összegyűjtöttük, hogy melyik autógyártó milyen hajtásban látja a jövőt.
A BMW bejelentette, hogy a várakozásokat felülmúló megrendelések hatására akár fél évet is várnia kell annak, aki a német luxusautó-gyártó villanyautóját, az i3-at a magáénak akarja tudni - írja az Automotive News Europe. A nem várt népszerűség sokakban felvetheti a kérdést, hogy az elektromos autók királyának számító Tesla Motos ezzel komoly ellenfelet kap-e vajon, a válasz rövid: nem. A fiatal iparág ugyanis rohamléptekben bővül és egyelőre úgy tűnik, hogy van hely bőven mindenkinek a piacon.
Csakúgy mint 2012-ben, tavaly is a BMW 5-ös sorozata volt a világ legnépszerűbb üzleti autója: összesen közel 370 000 darab BMW 5-ös Limuzin, Touring és Gran Turismo modellt adtak el a BMW márkakereskedések.
A világ 100 leggazdagabb emberének listáján még mindig túlsúlyban vannak a férfiak, az utóbbi években azonban egyre több hölgy is feltűnik a legvagyonosabbak között. Kevesen tudják, de a listán szereplő hölgyeknek olyan vállalatbirodalmakban van meghatározó tulajdonrésze, mint a Wal-Mart, a BMW, a Mars vagy a L'Oreal. Az alábbiakban a Bloomberg becslései alapján összeállított listából böngésztünk.
A BMW rekord értékesítésről számolt be 2013-ra vonatkozóan, a luxusautó-gyártó tartja a tempót, ugyanis a másik két német autóipari óriás, a Mercedes-Benz és a Volkswagen is tarolt az eladások tekintetében. A remek szereplésnek a befektetők is örülnek, ugyanis az autógyártók árfolyamai elképesztő szinteken járnak.
Sikeres évet zárt a BMW Magyarország: a BMW és MINI személyautók, illetve BMW motorkerékpárok magyarországi importőre és márkakereskedői hálózata tavaly összesen több mint 2100 személyautót értékesített, ami 22%-os növekedést jelent 2012-hez viszonyítva. A piaci növekedés a fiatal használtautók terén volt jelentős: a minőségi és garanciális használtautókat kínáló BMW Premium Selection program keretében elsősorban a 3-as és 5-ös sorozat modelljei voltak népszerűek. A BMW motorkerékpárokat tekintve is jelentősen nőtt a kereslet: a hatósági értékesítés (48 db) nélkül is közel 20%-os a 2012-hez viszonyított növekedés.
Új lendületet adhat a Debreceni Egyetem (DE) műszaki karán évek óta sikeresen zajló autóépítő és fejlesztő munkának a ZF Lenksysteme Hungária járműtechnikai laboratórium, amelyet pénteken adtak át az oktatási intézményben.
Csupán hat autógyártó maradhat független a következő években, derül ki a KPMG tanulmányából. A többiek vagy nagyobb autógyártó szövetségekhez csatlakoznak, vagy felvásárolják őket, vagy egyszerűen feladják a küzdelmet.
Nem véletlen, hogy a 3-as sorozatú BMW a világ legnagyobb darabszámban értékesített felső-középkategóriás prémium modellje. Motorváltozattól függetlenül kellően dinamikus, a maga kategóriájában gazdaságos, és a most kipróbált Luxury felszereltséggel pedig igazán exkluzív is. A 325d változat viszont Magyarországra teljességgel felesleges.
Jó eséllyel folytatódhat az esés a piacokon, de a short pozíciók mellett már távoli vételi lehetőségek is felsejlenek. Ma a WTI mellett a BMW grafikonját vizsgáltuk meg részletesen.
A technológiai innovációk világszerte átformálják városink hétköznapjait, hatékonyabb ellátási rendszereket biztosítva ezzel a városi lakosság számára. Egy város azonban nem csak attól válik okossá, hogy a legmodernebb infokommunikációs és elemzési technológiákat alkalmazza a közlekedésszervezésben, hanem attól is, hogy képes megfelelő oktatást és egészségügyi ellátást biztosítani, vagy például hatékonyan beszedni az adókat. A leglátványosabb változások ettől függetlenül a közlekedésben és az energiaellátásban várhatók - mutattak rá a napokban a KPMG harmadik Global Power & Utilities konferenciájának urbanizációs kihívásokkal foglalkozó panelbeszélgetésének résztvevői.
Magyarországon az 1990-es évek elején indult újra a személyautó gyártás. Az Opel, a Suzuki, később az Audi és a Mercedes-Benz indította el az összeszerelést gyártást, de létezik egy ötödik "gyártó" is, amely szinte "láthatatlanul", de jelentős mértékben veszi ki részét a hazai GDP előállításából. Ez a gyártó nem más, mint a BMW.
A Daimler és a Volkswagen után ma tette közzé harmadik negyedéves számít a BMW, ami nem szolgáltatott pozitív meglepetést a várakozásokhoz képest. Arról már a korábbi híradásokból tudni lehetett, hogy a cég rekordot ért el az autóeladások tekintetében, a fontosabb sorokon pedig az elemzői várakozásokkal nagyjából megegyező eredmények születtek.
A gyorsjelentés legfontosabb pontjai:
Pozitívumok:
- a járműértékesítésben rekordot ért el a BMW, több gépjárművet adtak el csoportszinten, mint az előző év azonos időszakában;
- őrzi vezető helyét a márka a prémium szegmensben;
- a nettó eredmény növekedett év/év alapon;
- a nettó eredmény soron sikerült meghaladnia a cégnek az elemzői várakozásokat;
- a menedzsment szerint tarthatók az idei évre vonatkozó eredménycéljaik, véleményük szerint ismét rekord értékesítés születhet, ami azoknak az új modellnek lesz köszönhető, amit a társaság az elkövetkezendő szűk 2 évben fog bemutatni;
- Az üzemi marzs 10,3 százalékos volt csoportszinten a harmadik negyedévben, míg a menedzsment az idei évre vonatkozóan 8-10 százalékos üzemi marzsra számít.
Negatívumok:
- csökkent a cég árbevétele és üzemi eredménye év/év alapon;
- az árbevétel és az üzemi eredmény is elmaradt az elemzői várakozásoktól;
- a cég idei adózás előtti eredménye körülbelül a tavalyi szinttel megegyezően alakulhat, mivel a termékfejlesztés és a termelés bővítése miatt az árbevétel bővülésével a költségek is emelkednek majd.
A BMW eladásai, árbevétele és eredményessége minden korábbi szintet meghaladnak, a vevők egymásnak adják a bemutatótermek és a kiállított autók kilincseit, egyszóval dübörög a bajorok szekere. Ebben nagy szerepet játszanak a márka újításai is, mint az xDrive hajtás - mely ma már az értékesített BMW-k többségében megtalálható, és ez nem a típusválasztékra, hanem a darabszámra értendő! -, valamint az olyan új modellek is, mint a GT-k. Indokolt a többes szám, ugyanis az 5-ös GT után elkészítették a 3-as GT-is, ami minden idők legkényelmesebb 3-as sorozatú modellje.
Folyamatosan frissülő hírfolyamunk.
Az eddig tudottak fényében nem iszlamista motívum állhat a háttérben.
A súlyos mértékű légszennyezettség kezeléséhez is nélkülözhetetlen az elektrifikáció.
Itt van, amit tudni lehet.
Gyorgyevics Benedekkel, a Városliget Zrt. vezérigazgatójával beszélgettünk.
Miért csökken a közvetlen külföldi tőkebefektetések volumene?
Meddig nőhet még?
