bmw

Fricska a Teslának a magyar BMW-től

Évindító sajtótájékoztatót tartott ma a BMW, ahol többek között kiderült, hogy a magyar vevők imádják a terepjárókat, a nálunk eladott BMW-k több mint harmada X-modell, és az összekerekes autókra is van igény, a BMW-k közel 60 százalékát így rendelik, a BMW-sek pedig rákaptak az izomautókra (M és M Performance), ezeknek az eladása 81 százalékkal ugrott meg tavaly. Novemberig 13-at eladtak a 40 millió forintnál is drágább i8-asból, Magyarország ebben is jobban teljesít. A prezentációba egy kis fricska is bekerült, az elektromosautó eladásokkal kapcsolatban finoman megjegyezték, hogy a BMW Csoport profitábilis, nem nehéz ezt úgy érteni, hogy a BMW büszke arra, hogy elektromos autókat is gyártanak és még nyereséget is termelnek, miközben például a Tesla masszívan és tartósan veszteséges.

Egyre elszántabbak: sztrájkoltak az Audi és a BMW dolgozói

Németországban egyre több vállalatnál kezdenek sztrájkba a dolgozók az egyik legerősebb szakszervezet, az IG Metall kérésére. Csütörtökön az Audi, míg pénteken a BMW több gyárában is beszüntették a munkavégzést annak érdekében, hogy kiharcolják a magasabb fizetést és a munkaidő csökkentését a munkaadóknál.

Dízelautó cseréje esetén jövőre is járni fog a kedvezmény

A német BMW és Daimler autógyár meghosszabbítja a régi dízelautók új modellre cserélését ösztönző árkedvezmény határidejét az Automobilwoche értesülése szerint.

"Nem aggódunk a dízelhajtás térvesztése miatt"

Ahhoz, hogy a BMW a jövőben is megfeleljen a károsanyag-kibocsátási szabályoknak, még több modern dízelhajtású autót kell eladnia, de a széndioxid-kibocsátás csökkentésében fontos szerepe van a részben vagy teljesen elektromos modelleknek, amelyek száma a mostani 9-ről 25-re emelkedik 2025-ig. A hibrideknél a BMW a benzinmotorokra épít, a dízelmotorok azonban még sokáig meghatározók lehetnek, emiatt sem aggódik a dízelhajtás elmúlt hónapokban látható európai térvesztése miatt a BMW Group Magyarország ügyvezető igazgatója, Massimiliano Di Silvestre, akivel a BMW csoport idei eladási rekordja kapcsán beszélgettünk.

Csaló dízelmotor a BMW-nél is!

Nagy a verseny: sokba kerül a BMW-nek az elektromos autózás

A BMW a tavalyinál gyengébb harmadik negyedéves beszámolót tett közzé kedd reggel. Az egyre erősebb verseny az elektromos autózás és az önvezető technológia fejlesztésének terültén, valamint más futó projektek nagyon sok pénzt felemésztenek. A menedzsment ugyanakkor nem aggódik, rekord értékesítéssel és növekvő árbevétellel számolnak 2017-ben, igaz, ez a befektetőket egyelőre nem vigasztalja, esik az árfolyam.

A BMW már javában mérlegeli új gyárának helyszínét

A BMW hasznot húzna az orosz autópiac várható feltámadásából, ezért már mérlegelik annak lehetőségét, hogy a jövőben bővítik gyártókapacitásaikat az országban - jelentette ki a német luxusautó-gyártó egyik szóvivője az Automotive News Europe-nak küldött e-mailjében.

Kínában terjeszkedne a BMW

Tovább terjeszkedhet a BMW a világ legnagyobb autópiacán, Kínában, miután a legfrissebb hírek szerint vegyes vállalatot terveznek létrehozni a kínai Great Wall Motorral. A hírre a vállalat árfolyama több mint 15 százalékot emelkedett a kínai tőzsdén.

Letaszították a trónról a BMW autógyár örököseit

Több év után már nem a BMW autógyár örökösei, hanem a több vállalatcsoportban érdekelt Reimann család vezeti a leggazdagabb németek listáját, amelynek legfrissebb változatát szerdán tette közzé a német Manager Magazin.

Milyen zéró emisszió? - Kiszámolták, mennyire környezetszennyezőek az elektromos autók

Egyre többen választanak autót környezettudatosan, úgy, hogy sok más paraméter mellett az autó károsanyag-kibocsátását is szem előtt tartják, nekik nyújthat segítséget egy német szövetség tanulmánya, amiben azokat az autókat listázták, amelyek fogyasztása és így szén-dioxid-kibocsátása is alacsony, így például vélhetően még évekig behajthatnak az európai nagyvárosok belvárosaiba. A lista érdekessége, hogy az elektromos autók áramfogyasztásánál az energiamixet is figyelembe vették, így megmutatható, mennyi károsanyag-kibocsátással jár az autók működtetése.

Bemutatta a BMW, hogy nyomná le a Teslát

A BMW-nek is komoly tervei vannak az elektromos vonal felfuttatásával kapcsolatban, ugyanis a szerdai bejelentésük alapján 2025-ig 12 teljesen, és 13 részben elektromos modellt fognak a piacra dobni.

Érdekel, mennyi pénzt lehet keresni Németországban az autóiparban? Itt vannak a számok!

Ennek sosem lesz vége? Újabb hidegzuhany a német autógyártóknak

Lecserélnéd az autódat? Kedvezményesen vehetsz újat!

Több autógyártó frissíti a dízelautói szoftvereit, hogy azok kevesebb károsanyagot bocsátsanak ki, speciális kedvezményekkel pedig arra vennék rá a vevőket, hogy régi dízelautóikat bontóba küldve, új, tisztább autókat vegyenek. Megnéztük, hogy mindez csak a német autósoknak jár, vagy a magyaroknak is.

Az ezzel kapcsolatos kérdéseinket elküldtük a hazai importőröknek, egyelőre a Mercedestől, a BMW-től és a Fordtól kaptunk válaszokat, amennyiben a többi válasz is beérkezik, cikkünket frissítjük.

Egyre biztosabb, nagy húzásra készül a Mercedes és a BMW

Egyre biztosabbnak tűnik, hogy a Daimler és a BMW egyesíti járműmegosztási szolgáltatását, a Car2Go-t és a DriveNow-t. A lépés célja az lehet, hogy a jövőben olyan mobilitási megoldásokat kínáljanak, amelyekkel felvehetik a versenyt az Uberrel.

Berobban a Tesla? Eltűnik a dízel? Tiltsák ki az autókat a belvárosból?

Gyökeres átalakulás előtt áll az európai autóipar, a dízelbotrány, a német autógyártók kartellezése, a Tesla új autója olyan folyamatokat indíthat el, amik alapvetően rajzolják át az iparágat. Olvasóinkat kérdezzük, mit gondolnak ezekről a témákról.

Őszintén, ha már Kis Grófo is Teslával nyomul, mit akar az Audi meg a BMW?