autóipar

Az OTP visszavonta a Rába célárát

Az OTP visszavonta a Rába célárát

Az OTP visszavonta tartási javaslatát és a célárát is a Rába részvényeire, mivel nem áll rendelkezésre elég információ ahhoz, hogy be lehessen felelősen értékelni a céget. Április második felében a Rába két hétre bezárta gyárait.

Továbbra is vételen a Waberer’s a Concorde-nál

Továbbra is vételen a Waberer’s a Concorde-nál

Továbbra is vételre ajánlja a Concorde a Waberer’s részvényeit, azonban a jelenlegi bizonytalan környezetre való tekintettel nem határozott meg célárat a társaság részvényeire vonatkozóan.

Csökkenő veszteség a Waberer’snél a koronavírus pusztító hatásai ellenére

Csökkenő veszteség a Waberer’snél a koronavírus pusztító hatásai ellenére

A rendszeres kamat- és adófizetés előtti eredmény (EBIT) a másfél éven át tartó veszteségek után pozitívvá vált, de a nettó eredmény még így is negatív lett a Waberer’snél. A Csoport pénzügyi stabilitása továbbra is biztosított a költségcsökkentő intézkedéseknek és az adósság-moratóriumnak köszönhetően.

Földbe döngölte a francia ipart a koronavírus

Földbe döngölte a francia ipart a koronavírus

A francia gazdaságot már márciusban megütötte a koronavírus, de az áprilisban lesz igazán jelentős a visszaesés - akkor az ipari termelés egészen nagy, 32%-os zuhanást produkálhat.

Elhalasztják a debreceni BMW-gyár építését - Nehéz idők járnak az autóiparban

Elhalasztják a debreceni BMW-gyár építését - Nehéz idők járnak az autóiparban

A koronavírus-járvány okozta válság borzasztóan nehéz helyzetbe hozta a globális autóipart, amely korábban nem tapasztalt kihívásokkal szembesült egyik pillanatról a másikra. Történik mindez egy olyan időszakban, amikor az új technológiákra történő átállás, a szigorú előírásoknak történő megfelelés már eleve hatalmas költségeket emészt fel. A gyártóknak nincs sok választása, mindenáron költséget kell csökkenteniük úgy, hogy közben a kutatás és fejlesztésen nem spórolhatnak, feltéve, hogy versenyben akarnak maradni. Ezek az iparági folyamatok vezettek most oda, hogy a debreceni BMW-gyár felépítésének elhalasztásáról döntöttek Németországban. A mostani híradások szerint durván egy éves csúszás várható, de lényeges megjegyezni, hogy ezt az időintervallumot érdemben befolyásolja majd az autók iránt mutatkozó kereslet, a jövővel kapcsolatos várakozások.

Ijesztő ok miatt ugrottak meg az autóeladások: sokan kerülnék a tömegközlekedést Kínában

Ijesztő ok miatt ugrottak meg az autóeladások: sokan kerülnék a tömegközlekedést Kínában

Egy rendkívül érdekes jelenségre hívta fel a figyelmet a Volkswagen: Kínában jelentősen megugrott az új autók iránti kereslet döntően azért, mert egyre több ember akarja függetleníteni magát a tömegközlekedéstől a koronavírus-járvány miatt. A német autógyártónál már V alakú visszapattanásról beszélnek Kína kapcsán, ugyanakkor figyelmeztetnek is, a kétsebességes európai autópiacon lassabb felépülés várható. 

Bejött az előrejelzés: a koronavírus megsemmisítette az olasz autópiacot

Bejött az előrejelzés: a koronavírus megsemmisítette az olasz autópiacot

Ahogy arra számítani lehetett, egészen félelmetes számok láttak napvilágot: Olaszországban mintegy 98 százalékkal zuhant az új autók értékesítése áprilisban. A látványos visszaesés hátterében az állt, hogy a koronavírus-járvány megfékezése érdekében szigorú intézkedéseket hoztak az országban, így az autószalonok sem nyithattak ki.

Kellemes meglepetés a General Motorstól, nagyot emelkedett árfolyam

Kellemes meglepetés a General Motorstól, nagyot emelkedett árfolyam

Több soron is felülmúlta az elemzői várakozásokat a General Motors az első negyedévben. Bár a társaság nem közölt a 2020-as évre szóló előrejelzést, a gyárak májusi újraindulása és a vártnál jobb negyedéves számok elegendőek lehettek hozzá, hogy alaposan megemelkedjen az autógyártó részvényárfolyama.

Mit veszít Magyarország a BMW kivárásával?

Mit veszít Magyarország a BMW kivárásával?

A koronavírus-válság hatására a debreceni BMW-gyár felépítésének elhalasztásáról döntöttek Németországban. A lépésnek már a magyar GDP-számokra is kimutatható hatása van. Az intézkedés a GDP 0,5%-át kitevő egyszeri kiesést jelent a (remélhetőleg csak ideglenesen) elmaradó beruházási teljesítmény révén. A gyár teljes kapacitáson üzemelve a magyar gazdasági teljesítményhez tartósan, évről évre ugyanennyit tenne hozzá.

Óriási veszteség a Fiat Chryslernél, de talán nem olyan nagy a baj

Óriási veszteség a Fiat Chryslernél, de talán nem olyan nagy a baj

Közzétette legfrissebb számait a Fiat Chrysler, az értékesítés mellett szinte az összes kulcsfontosságú mutatót tekintve csökkent a cég az első negyedévben, viszont a likviditás tekintetében erősnek tűnik a vállalat ahhoz, hogy átvészelje a válságot, azonban figyelmeztettek, hogy majd csak második negyedévben jöhetnek az igazán csúnya számok.

Új Igazgatósági tagot választott az AutoWallis

Új Igazgatósági tagot választott az AutoWallis

Komoly vezetői tapasztalattal rendelkező új Igazgatósági tagot választott az AutoWallis Dévai Gábor közel 20 éve vezeti a csoport autókölcsönzéssel foglalkozó leányvállalatát, mely a Sixt autókölcsönző magyarországi jelenlétéért is felel.

Újra zuhanás a tőzsdéken – Jó ötlet most BMW-be, Daimlerbe, Volkswagenbe fektetni?

Újra zuhanás a tőzsdéken – Jó ötlet most BMW-be, Daimlerbe, Volkswagenbe fektetni?

Ha volt szektor, amit alaposan megtépázott a globális koronavírus-járvány miatt bekövetkezett válság, az az autóipar. Világszerte egymás után álltak le a gyárak, zártak be a kereskedések, nem csak a gyártás, de az értékesítés is zuhant. A válság az árfolyamokon is mély nyomot hagyott, nagyot esett az autóipari cégek, így a három nagy német autógyártó, a BMW, a Daimler és a Volkswagen árfolyama is, olyan mélyre esett a részvények árazása, amilyenre az elmúlt két évtizedben csak ritkán láttunk példát. Megnéztük, mi történt az elmúlt hónapokban a német autógyártók árfolyamával, hogy néz ki az árazás, mit gondolnak az elemzők, és milyen technikai szintekre érdemes figyelni.

Gyászolhat a magyar elektromos autós társadalom: örökre leszerelik Siófok legendás villámtöltőjét

Gyászolhat a magyar elektromos autós társadalom: örökre leszerelik Siófok legendás villámtöltőjét

Néhány nap és örökre elhallgat Magyarország egyik legendás töltőoszlopának, a siófoki Városház téren álló, CHAdeMO rendszerű villámtöltőnek a diszkrét zúgása. Az önkormányzat, amely hosszú éveken át biztosította a gyors és ingyenes töltés lehetőségét az elektromos autósoknak, ugyanis úgy döntött, hogy május 10-ig üzemelteti a berendezést.

FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Ledobták a cafeteriabombát: így robbanthatja fel a lakáspiacot az új kormánydöntés
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.