A Volkswagennel kapcsolatban korábban azt írtuk, hogy a felszín alatt megbúvó problémái miatt bottal sem szabad piszkálni. Ezek egy része nyilvánvalóvá vált és beárazódott a papírba, így az árfolyama jelentős esést szenvedett el az elmúlt hetekben. Ez pedig olyan helyzetet teremtett, hogy most viszont látunk fantáziát a Volkswagen-papírok vásárlásában.
Bemutatjuk a Jedlik Ányos Tervet, ami a magyar elektromos autózás jövőjét jelenti. Legalábbis első olvasatra ezt gondolja az ember, pedig többről van szó. A segítségével egyszerre felelhetünk meg közösségi irányelveknek, vághatunk zsebre uniós milliárdokat, adhatunk lendületet a hazai autóiparnak és teremthetünk új munkahelyeket. Ráadásul a segítségével a paksi bővítés is védhetőbbé válik, így az e-mobilitásban érintett szereplők mellett a kormány is kiemelten támogatja a megvalósulását.
A Jaguar Land Rover autógyár szlovákiai beruházásához a szlovák fél olyan feltételekkel és akkora összegben ajánlott fel állami támogatást, hogy a lengyel kormány számára ezzel minden további tárgyalás értelmét veszítette - mondta Janusz Piechocinski miniszterelnök-helyettes, gazdasági miniszter.
A ma is Magyarországon működő multik közül a Bosch minden bizonnyal az első között jelent meg az országban, még a XIX. század végén, 1899-ben. Szerteágazó tevékenységét némi kényszerszünet után 1991-ben szervezte újjá, és azóta az egyik legjelentősebb munkáltatóvá vált a 10 500-at is meghaladó létszámával. A Bosch nem csak termel kilenc itteni telephelyén, hanem Európa második legnagyobb Bosch fejlesztőrészlegét is itt üzemelteti. Ez utóbbi kapott most új irodaépületet.
Korábban nagyon ritkán fordult elő olyan eset, hogy Elon Musk, a Tesla Motors vezére nem tartotta be azt, amit ígért. A cég második negyedéves számainak közzétételét követően viszont kiderült, több dolog sem a korábban beharangozottaknak megfelelően fog alakulni. A befektetők csalódottságán pedig a magyarázkodás sem segít egyelőre.
Négyszáz-ötszáz főt foglalkoztató lökhárítógyárat épít az indiai Samvardhana Motherson Group autóipari beszállító Kecskeméten - közölte Takács Péter projektvezető szerdán rendkívüli közgyűlésen. A beruházás kezdeti szakaszára 30 milliárd forintot fordít a cég, amennyiben a szükséges engedélyek rendelkezésre állnak.
A Volkswagen több járművet adott el idén, mint a nagy rivális Toyota, ezzel nagy lépést tett az évekkel ezelőtt kitűzött cél felé, tartósan a világ legnagyobb autógyártója akar lenni ugyanis a német cég. Megnéztük, minden szempontból a Volkswagen-e már a legnagyobb, és annak is utánajártunk, milyen árat fizettek az elsőségért.
Több mint egymillió gyártott motorral és 84 ezer autóval eddigi legnagyobb termelési volumenét érte el az idei első félévben az Audi Hungaria Motor Kft. - tájékoztatta a győri székhelyű vállalat csütörtökön az MTI-t.
Szerdán a Tesla vezére, Elon Musk egy új vásárlási programot hirdetett meg. Ez lényegében arra épül, hogy ha egy jelenlegi Tesla-tulajdonosnak sikerül egy új vásárlót szereznie, akkor 1000 dolláros kedvezményben részesül.
A Volkswagen közzétette második negyedéves számait, amiből kiderült, hogy több soron is pozitív meglepetés született. Az európai autópiac jó teljesítménye és a költségcsökkentés hatott elsősorban pozitívan a cég teljesítményére. A menedzsment ugyanakkor visszavágta korábbi várakozásait a teljes évre vonatkozóan és jelezte, hogy több piacon is nehézségei lehetnek a társaságnak. A befektetőket láthatóan az utóbbi fejlemények jobban érdeklik, a cég árfolyama a kezdeti erősödés utána a tegnapi záróárfolyama alá esett.
Az amerikai tulajdonú BorgWarner TTS Kft. átadta kedden hétmilliárd forintos beruházással Oroszlányban épült hajtóműgyárát, amely induláskor 160 embert foglalkoztat.
A Ford erős második negyedéves számokkal rukkolt elő, ami döntően az F-150-es pickupnak volt köszönhető. A cég menedzsmentje pedig rátett még egy lapáttal és jelezte, hogy a következő félév még erősebb lehet. A befektetőknek több sem kellett, az amerikai piacok nyitása előtt 2,5 százalékot erősödött a cég árfolyama.
Az MAN is közzétette második negyedéves számait, amiből kiderült, hogy a cég árbevétele nem változott érdemben, ami annak volt köszönhető, hogy az európai eladások ellensúlyozni tudták a brazil piac gyenge szereplését. A cég veszteséggel zárta a negyedévet, amiben az átalakítási folyamatok költségei játszották a főszerepet.
A Fiat Chrysler a korábban elkövetett hibája miatt most akár egy 2,9 milliárd dollár összértékű jármű-visszavásárlásra kényszerülhet. Az amerikai Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatallal kötött egyezség alapján ugyanis előfordulhat, hogy 193 ezer Ram tulajdonosától kell visszavennie a járművét átlagosan 15 ezer dollárért - írja a Reuters.
A Fiat Chrysler ellen is keményen fellép az amerikai autóipari hatóság, mely rekordot jelentő több mint 100 millió dolláros bírságot szabott ki az autógyártóra. A felügyeleten egyre nagyobb a nyomás a politikusok felől, miután egyre több a hibás készülékek miatti visszahívás.
A kínai autópiac felfutása valósággal megrészegítette a világ vezető autógyártóit az utóbbi években, amelyek az elképesztő eladási statisztikákat látva zsíros profitot vizionáltak, amiért cserébe hatalmas összegeket voltak hajlandóak áldozni. Aztán valami hirtelen megváltozott, nem fogyott annyi autó, mint azt korábban várták és egy sor olyan probléma került a felszínre, amivel addig csak nagyon kevesen számoltak. Az új helyzetről sokan sokféleképpen vélekednek, ahogy az egyes autógyártókat is eltérően érintheti. Recseg-ropog a kártyavár, ha összedől, akkor betemetheti a fél autóipart.
A Daimler, a BMW, a Volkswagen és az Audi alkotta érdekcsoport megvásárolta a Nokia térképüzletágát 2,5 milliárd euróért - állítja a német Manager Magazin piaci forrásokra hivatkozva.
A Volkswagen a hivatalos oldalán elbüszkélkedett azzal, hogy júniusban rekord mértékben nőt az értékesítése Európában. Ezzel a szép eredménnyel csak az a baj, hogy az európai autópiac fellendülése nem volt képes ellensúlyozni a más régiókban tapasztalható gyászos teljesítményt. A Volkswagen-csoport vezető márkája ugyanis közel 9 százalékkal kevesebb autót adott el, mint egy évvel korábban.
Folyamatosan keresek olyan osztalékfizetőket, amiket nem örök tartásra, hanem pár hónapos kereskedésre vennék meg....
Tegnap óta megszűntek a régi lakossági számlacsomagok a Raiffeisennél (kivéve a 26 év alattiak Yello számlacsomagja...
Az emberi erőforrásokkal összefüggő kérdések és kockázatok megértése egy tranzakciós folyamat során általában... 
Ne keressünk ott mintázatot, ahol nincs! Alakokat látunk a felhőkben, jelentést a csillagokban, emberi arcokat a Mars... 
Óceánon innen és túl, podcastünk így is dúl. Jó szórakozást! Milyen platformokon találjátok még meg? A HOLD...
Nemrég olvastam egy jó könyvet, ami az adózásról, főként annak a történelméről szólt. Egyfelől számomra nagyon...
Megérkeztek a 2025-ös extraprofitadó részletei.
Megérkezett a Préda, a Portfolio kiberbűnügyi podcastjének második epizódja.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
