A General Motors partnerével, az LG Chemmel közösen újabb akkumulátorgyárat építhet fel az Egyesült Államokban – értesült a Wall Street Journal. A lépés fontos része lehet annak a hosszú távú stratégiának, amelynek keretében az amerikaiak egyre nagyobb hangsúlyt fektetnék az elektromos autózásra.
Az SK Innovation igazgatótanácsa arról döntött tegnap, hogy a két komáromi üzemük után felépítenek egy 30 GWh éves gyártókapacitású akkumulátorgyárat is Iváncsán. A beruházás 2,3 milliárd dollárból valósul meg, amely a legnagyobb zöldmezős beruházás lesz Magyarország történetében. A dél-koreai autóipari beszállító döntésével 2500 új munkahelyet hoz létre hazánkban.
Állami támogatással a többszörösére bővíti a magyarországi termelését az akkumulátor-alkatrészeket gyártó koreai Sangsin - jelentette be a külgazdasági és külügyminiszter a beruházás csütörtöki sajtótájékoztatóján Budapesten.
Úgy tűnik, a Transport and Environment (T&E) túl korán kezdte el kongatni a vészharangot azzal kapcsolatban, hogy veszélybe kerülhet az elektromobilitás terjedése Európában. Az elmúlt napokban a politikusok, az autógyártók és a beszállítók sorra jelentették be azokat az intézkedéseket, üzleti döntéseket, amelyek hatására rohamléptekben közeledhetünk a hagyományos, belsőégésű motorokra épülő autógyártás végéhez.
Az elektromobilitás, illetve az önvezető autózás széleskörű elterjedése miatt a járműipar forradalmi átalakuláson megy át. Emögött részben a szabályozás átalakulása (károsanyag-kibocsátási előírások, támogatások változása), részben piaci folyamatok állnak. Ezt az irányt tükrözi a kizárólag tisztán elektromos autókat gyártó Tesla európai teljesítménye, ugyanis a koronavírus-járvány által érzékenyen érintett járműipar szereplői közül egyedüliként volt képes az év első 8 hónapjában növekvő eladásokat felmutatni Németországban, a hagyományos belső égésű motorjairól ismert nagy autógyártók hazájában. Ahhoz, hogy hazánkban a járműipar a jövőben is megtartsa kiemelt gazdasági szerepét és nemzetközi versenyképességét, a hazai vállalati és gazdasági stratégiáknak is illeszkednie kell az átalakuló piaci igényekhez, szabályozási elvárásokhoz. Kedvező jel, hogy a hazai járműipar átállása és az új technológiák átvétele megkezdődött, azonban még jelentős fejlődésre mutatkozik tér. A KPMG 2020 nyarán publikált önvezető autózásra való felkészültség indikátora szerint Magyarország a vizsgált 30 ország rangsorában a 25. helyet foglalja el. Kiemelten fontos lenne fejlesztenünk az egyéni digitális képességeket, az önvezetés elfogadottságát és a jogrendszer hatékonyságát, ugyanakkor már jól teljesít hazánk a 4G-lefedettség és az önvezető gépjárművekbe való iparági beruházások terén.
Néhány óra múlva végre sor kerül a Tesla nagyszabású bemutató napjára, a Battery Dayre, amelynek keretében számos izgalmas újítást ismerhet meg a világ Elon Musk ígérete szerint. Az eseményt nem csak a vállalat tulajdonosai és rajongói várják lélegzetvisszafojtva, hanem az autóipar összes szereplője és számos másik iparág képviselője is. Azt, hogy pontosan mikkel rukkol majd elő a Tesla, terészetesen senki nem tudhatja biztosan előre, ennek ellenére alábbi cikkünkben összegyűjtöttük a legnépszerűbb teóriákat, forgatókönyveket, a hagyományosan jól értesült külföldi portálokon megjelent információkat és megtettük a saját tétjeinket is.
Néhány nap múlva sor kerül a Tesla nagyszabású bemutatójára, a Battery Dayre, amelynek keretében számos újítással rukkolhat elő Elon Musk és csapata. Ahogy az esemény elnevezése is mutatja, az amerikai elektromosautó-gyártó kiemelt szerepet szán legújabb akkumulátorfejlesztéseinek, amelyek segítségével a várakozások szerint tovább növelheti iparági előnyét a riválisokkal szemben. A Battery Day előtt Kun Róberttel, a Természettudományi Kutatóközpont Anyag- és Környezetkémiai Intézet Szilárdtest Energiatárolók Kutatócsoportjának vezetőjével beszélgettünk az akkumulátorgyártás jelenéről, jövőjéről és azokról az információmorzsákról, amelyek az elmúlt időszakban megjelentek az esemény kapcsán.
Elon Musk kijelentette, kész átadni riválisainak a legmenőbb megoldásaikat annak érdekében, hogy segítse őket az elektromosautó-gyártásban. Elképzelése szerint a jövőben a Tesla hajtásláncát, akkumulátorát és önvezető rendszerét is használhatnák más autógyártók, természetesen jelentős összegekért cserébe. Egy ilyen felállás nagyon nehéz helyzetbe hozná azokat, akik élnének a lehetőséggel.
Azt már eddig is tudtuk, hogy az SK Innovation nagyon elkötelezett a magyarországi termelés mellett, a dél-koreai akkumulátorgyártó most újabb utalást tett arra, hogy a korábbinál sokkal nagyobb gyártóbázis felépítését tervezi Komáromban.
A Volkswagen csoport prémiumautó-gyártójánál, az Audinál úgy látjuk, hogy a koronavírus-járvány előtti eladási szinteket csak 2022-2023-ban tudjuk majd ismét elérni – jelentette ki Markus Duesmann a Handelsblattnak adott interjújában. A márka igazgatótanácsának új elnöke kendőzetlen őszinteséggel beszélt arról is, hogy több éves lemaradásban vannak a Tesla mögött számos területen.
Vállalati befektetésekre készül a Volkswagen Kínában az elektromos autók kulcsfontosságú piacán a cég belső forrásaitól szerzett sajtóinformációk szerint.
Megkezdi második, elektromos autókhoz kapcsolódó akkumulátorgyárának építését az USA-ban az SK Innovation – írja a Reuters. A cég Magyarországon két gyárral is jelen van Komáromban.
Felfüggeszti San Francisco-i gyárában a termelést a Tesla - írja a Reuters. A koronavírus járvány miatt már korábban is felmerült a gyár leállítása, de első körben csak a dolgozók létszámát csökkentették. A leállás összesen 10 ezer dolgozót érint és március 24-től (jövő csütörtöktől) lép életbe. A Tesla részvényei 8 százalékkal estek a bejelentést követő órákban.
Hétmilliárd forintból létesít gyárat a koreai Soulbrain vállalat Tatabányán, 4700 négyzetméteren lítiumos akkumulátorokhoz szükséges elektrolitokat gyártanak majd. A beruházáshoz a kormány 425 millió forint vissza nem térítendő készpénztámogatást nyújt - közölte Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter szerdán sajtótájékoztatón, Budapesten.
Egyre több az olyan dollármilliárdos a világon, aki a klímaváltozást lassító vagy visszafordító megoldásokból szedte meg magát. A legnagyobb tíz ilyen vagyon tavaly év végén 61 milliárd dollárt tett ki, de a Bloomberg számításai szerint ez jóval több lesz a következő években.
Tízszeresére nőhet 2023-ra az európai lítium-ion akkumulátorgyártási kapacitás, megelőzve az Egyesült Államokat - írja a Bloomberg New Energy Finance friss tanulmánya.
A japán tulajdonú Toray Industries Hungary Kft. lítium akkumulátorokhoz használt szeparátor filmet előállító üzemet épít 127 milliárd forintos ráfordítással Nyergesújfalun - jelentette be a külgazdasági és külügyminiszter pénteken az új gyár helyszínén.
A dél-koreai Inzi Controls 14,8 milliárd forintból akkumulátorgyártó üzemet épít Komáromban - jelentette be a külgazdasági és külügyminiszter hétfőn Budapesten, a beruházást bejelentő sajtótájékoztatón. Az ázsiai beszállítók sorra nyitják üzemeiket a régióban annak érdekében, hogy minél nagyobb mértékben profitálhassanak az elektromos autók elterjedéséből. A vezető európai autógyártók ugyanis hatalmas tervekkel rendelkeznek az elektromos autózásban, a gond csak az, hogy nem rendelkeznek saját akkumulátorgyártással, így az elektromos hajtáslánc legdrágább komponensét külső forrásoktól kénytelenek beszerezni.
Az Európai Uniónak energia- és éghajlat-politikai céljainak eléréséhez javítania kell energiatárolási kapacitásán - közölte az Európai Számvevőszék az energiatárolási technológiák terén jelentkező nehézségeket összegző, hétfőn közzétett tájékoztatójában.