Alig másfél év alatt teljesen megszokták és megkedvelték a fővárosban felállított 300 jegyértékesítő automatát az utasok, hiszen ma már a teljes jegyárbevétel mintegy felét generálják - állítja a berendezéseket gyártó Scheidt&Bachmann. Az automaták vártnál jobb teljesítménye miatt hamarosan újabbak állnak üzembe Budapest utcáin.
Várhatóan december 23-án birtokba vehetik a budapestiek a fonódó villamoshálózatot - hangzott el a Petőfi Rádió reggeli műsorában.
A mai napon közel tíz év után ismét új villamos állt forgalomba Budapesten. Az első CAF Urbos3 típusú járművet Tarlós István főpolgármester bocsátotta útjára, az elkövetkezendő bő egy évben pedig további 46 darab követi a 3-as villamos vonalán mától utasokat is szállító példányt. Képgalériában mutatjuk be az új, alacsonypadlós, légkondicionálóval felszerelt villamos első kőbányai útját.
Megszűnő sorban állás, gyorsabb és kényelmesebb fizetés, igazságosabb tarifák, emelkedő tömegközlekedési szolgáltatás-színvonal: ezeket tapasztalták azok a városok, amelyek bevezették az elektronikus jegyrendszert - mutat rá a budapesti e-jegyrendszer kiépítésének tenderét elnyerő Scheidt&Bachmann vállalat felmérése. A német multinacionális vállalat szerint a hazai e-jegyrendszer bevezetésével utolérhetjük és egyes megoldások segítségével részben meg is előzhetjük a legnagyobb nyugat-európai városokat az elektronikus jegyrendszerek fejlettsége és szolgáltatásai területén.
Már hónapok óta tart a város egyik legjelentősebb térfelújítási projektje, a Széll Kálmán tér rekonstrukciója. A szerződéskötést megelőző nehézségek miatt jelentős csúszással elindult beruházást eddig csak közlekedési káosz jellemezte, az elmúlt hetekben viszont újabb politikai csatározás és kommunikációs háború színterévé is vált. A Portfolio utánajárt, mire számíthatnak a tér használói az elkövetkezendő hónapokban, mikor és milyen feltételek között vehetik birtokba a megújult Kalefet.
2015. szeptember 1-jétől újabb 25 vadonatúj Mercedes Conecto G típusú csuklós, légkondicionált, akadálymentes autóbusz áll forgalomba Dél-Budapest utcáin. A járművek a Fővárosi Önkormányzat megbízásából a VT-ARRIVA Kft. üzemeltetésében a 151-es és a 148-as vonalakon közlekednek majd. Jövő tavaszig összesen 195 vadonatúj autóbusszal fiatalodik a fővárosi járműflotta, így további vonalakra terjesztik ki az alacsonypadlós szolgáltatást és lehetőség nyílik a régi, környezetszennyező, magaspadlós buszok selejtezésére - áll a BKK közleményében.
Ma bemutatták azt a 7 vadonatúj trolibuszt, amelyik a BKK megrendelésére a BKV Zrt. üzemeltetésében közlekedik majd a főváros utcáin. A Solaris-©koda konzorcium által gyártott új trolibuszok első példánya idén júniusban érkezett Budapestre, ezt év végéig további 35 jármű követi. A nettó 4 + 2 milliárd forintból vásárolt idén érkező 36 járműből 20 szóló és 16 csuklós kialakítású. Az első új járművek a belvárosi, illetve a zuglói trolivonalakon állnak forgalomba. Az összesen 18 milliárd forint (62,4 millió euró) összértékű közbeszerzés 108 új trolibusz vásárlására ad lehetőséget.
A következő években folytatódik a közúti tömegközlekedés fejlesztése, a korábbi Volán társaságok integrációjából alakult regionális közlekedési központok mintegy 1000 új autóbusz beszerzését tervezik, a már eddig megvett 600 új busz mellé - mondta a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedésért felelős helyettes államtitkára pénteken Budapesten sajtótájékoztatón.
Júliustól újabb 25 új, alacsonypadlós, környezetbarát MAN busz áll majd forgalomba Budapesten.
Tarlós István főpolgármester szerint az ígéretekkel ellentétben nem valósult meg a konzultáció a kormánnyal a fontos budapesti kérdésekről, a rossz kommunikáció miatt pedig a fővárosi tömegközlekedés hosszú távú finanszírozásáról sem születhetett meg a megállapodás. A városvezető erről, és még több fontos témáról szerdán az InfoRádió Aréna című műsorában beszélt.
A 2024-es budapesti olimpia támogatása mellett döntöttek a BKV tartozásának átvállalásáról szóló szerződésekről, jóváhagyták a 2017-es vizes világbajnoksághoz kiadandó fővárosi garancialevelet, valamint főpolgármesteri hatáskörbe kerültek a 3-as metró felújításával kapcsolatos ügyek - eseménydús volt a Fővárosi Közgyűlés mai ülése.
Megállapodást írt alá Szentgyörgyvölgyi Péter, az V. kerület polgármestere és Dr. Dabóczi Kálmán, a Budapesti Közlekedési Központ vezérigazgatója Dr. Szeneczey Balázs városfejlesztési főpolgármester-helyettes jelenlétében Belváros-Lipótvárost terhelő buszközlekedés csökkentése érdekében. A megállapodás része, hogy megoldódik a 70-es és 78-as trolibusz Kozma Ferenc utcai tolatásos fordításának problémája is - áll a BKK közleményében.
Májustól jövő tavaszig összesen 195 darab új, klimatizált, alacsonypadlós, a legkorszerűbb környezetbarát EURO 6-os motorral szerelt autóbusszal bővül a fővárosi buszflotta a Fővárosi Önkormányzat megbízásából lefolytatott közbeszerzési eljárás eredményeként.
A helyi önkormányzatok központi költségvetési támogatásáról szóló tervezet értelmében jövőre 6 milliárd forinttal kevesebb juthat a fővárosi közösségi közlekedés támogatására.
Az eredetileg becsült nettó 1 milliárd forint helyett nettó 979 millió forintért tervezheti meg a győztes csapat az Astoriától Újpalotáig tartó villamos vonalat - az eredmény a Közbeszerzési Értesítőben jelent meg.
Eközben Európában mérsékelt hangulatromlás volt.
Cikkünk folyamatosan frissül a háború aktualitásaival.
Ott folytatná, ahol abbahagyta.
Erőltetett eladási célokat kell teljesíteni.
Igaz, csak fokozatosan csökkenhet az irányadó kamatráta.
Együtt sír, együtt nevet a kereskedő és a lakosság.
Tovább ömlik a pénz a fosszilis iparba.
Megérkeztek a 2025-ös extraprofitadó részletei.
