Új prémium márkát hoz Európába a BYD

A BYD tavaly több mint 4,2 millió járművet értékesített világszerte, amelyek több mint 90%-át Kínában adta el. A Denza - amely egykor 50:50 arányú közös vállalkozás volt a Mercedesszel, és most teljes egészében a BYD tulajdonában van - eladásai a csoport teljes értékesítésének valamivel több mint 3%-át tették ki.

Alfredo Altavilla, a csoport európai különleges tanácsadója elmondta,

hogy a Denza lesz a csoport technológiai úttörője.

Olyan technológiai funkciókat fog előrevetíteni, amelyek később a BYD márkájú autókban is megjelennek

- mondta a milánói Design Héten tartott bemutató után, amelyen Stella Li ügyvezető alelnök is részt vett.

A Denza értékesítése a régióban az év végén kezdődik az 1000 lóerős Z9 GT sport kombi elektromos változatával, a hibrid verzió pedig 2026 elején jelenik meg.

A csoport nem közölt további részleteket európai kereskedelmi stratégiájáról és termékterveikről. Az első modell ára, amelyet még nem hoztak nyilvánosságra, meghaladja majd a BYD jelenlegi európai kínálatának legmagasabb árát, amely 72 000 euró.

A Denza kínálata az év végétől a D9 furgont is tartalmazza, míg a jövőben két terepjáró is bekerülhet a választékba - mondta Altavilla.

A cél az, hogy a Denza teljes körű prémium márkává váljon

- tette hozzá, megjegyezve, hogy a márka mind a hagyományos prémium ügyfeleket, mind a fiatalabb vásárlókat célozza, akik különösen érdeklődnek a technológia iránt.

A Denza modelleket Kínában gyártják és onnan exportálják, annak ellenére, hogy a BYD idén tervezi megkezdeni a termelést első európai gyárában, Magyarországon.

A BYD második, törökországi telephelyén várhatóan 2026 márciusában indul be a termelés. A két üzem összesen évi 500 000 darabos gyártási kapacitással rendelkezik majd.

Címlapkép forrása: UCG via Getty Images