A BM tájékoztatása szerint a megállapodás a 2012. október 11-én Mátraházán aláírt - Magyarországon már törvényben is rögzített - egyezmény adminisztratív és technikai végrehajtási kérdéseit rendezi. A többi aláíró országban a parlamenti ratifikációs eljárások befejeződésének függvénye a hatályba lépés.
Kifejtették: a megállapodás nem hangolja össze a nemzeti jogszabályokat, azonban az Európai Unió vonatkozó irányelvében meghatározott nyolc közlekedési jogsértés szolgál háttérjogszabályként. Ezen nyolc tényállás esetén a kiszabott - szabálysértési és közigazgatási - bírságokat a felek egymás országaiban a jogi minősítéstől függetlenül elismerik és végrehajtják.
Ez a nyolc tényállás: sebességhatár túllépése, biztonsági öv használatának mellőzése, áthajtás piros lámpán, ittas járművezetés, kábítószer hatása alatt történő járművezetés, bukósisak viselésének elmulasztása, közlekedés tiltott sávban, valamint mobiltelefon vagy más kommunikációs eszköz jogellenes használata vezetés közben.
A BM azt közölte: a megállapodás hatálya az 50 eurót meghaladó pénzbírságokra terjed ki. A behajtott pénzösszeg a végrehajtó tagállamot illeti.
A magyar jogban a hatályos szabálysértési törvény szerint az elévülési idő 6 hónap, a közúti közlekedésről szóló törvény szerinti közigazgatási eljárás ügyintézési határideje 60 nap, objektív határideje szintén 6 hónap - írta a BM az MTI kérdésére, hozzátéve: "az elévülési idő egységes szabályozására nincs európai előírás, mindazonáltal a néhány hónapos elévülési idő a megállapodás hatálya alá tartozó jogsértéseknél általánosnak tekinthető".
Mivel az alap megállapodás már 2012-ben aláírásra került, de a technikai, végrehajtási kérdésekről mintegy 3 évvel később, most született megállapodás, valószínűsíthető, hogy a parlamenti ratifikálások sem fognak nagyon rövid időn belül megtörténni, így a tényleges bevezetés dátuma még egyelőre ismeretlen.
