Csak nevében ötszázas a Fiat 500L

Öt évvel ezelőtt igazi design bombaként robbant be az autópiacra a Fiat 500, aminek kizárólag a formája elegendő volt a sikerhez. A márka amerikai megjelenése és az átalakuló európai autóvásárlási szokások arra késztették az olasz gyártót, hogy - ellentétben az 500-assal - egy méretosztállyal feljebb válasszon műszaki alapot az 5-ajtós 500-asnak. Az 500L tehát a jelenleg is futó Fiat Punto újabb karosszériába bújtatása.

A szűken öt, kényelmesen négy személy számára helyet biztosító 500L-t két benzines - 1,4 literes szívó, vagy 0,9 literes turbós -, illetve egy dízel - 1,3 liter - hajthatja. A rövid, főleg városi utak megtételéhez az 1,4-es benzines, míg az országúti autózáshoz egyértelműen a dízel a jobb választás.

Az alaposan átgondolt és megtervezett külső és belső dizájn mellett a Fiat olyan extrát is kínál a kocsihoz, amit eddig senki más. Nevezetesen egy elektromos kávéfőzőről van szó, ami a két első ülés között kialakított dokkoló egységbe állítva kapszulás kávát főz az utazás során elfáradt vezető és utasai számára. Ezzel a funkciójával a titkárnőt is ki tudja váltani, így cégautónak is ideális a szerbiai gyárból hozzánk ősszel érkező Fiat 500L.

• Címkék:
• cégautó