A Volvo az utóbbi években csak az SUV modelljei révén tudott a nagyautók között sikereket elérni, hiszen nem is volt más terméke ebben a kategóriában. A piac által kvalitásit el nem ismerve, méltatlanul kezelt S80 után azonban itt az S90, mellyel a skandinávok szeretnének visszakerülni legalább a korábban lefoglalt pozícióikba. Ebben persze nagy szerepe lehet a tulajdonosi háttérnek és rajtuk keresztül a kínai piacnak, ahol kifejezetten kedvelik az ilyen jellegű járműveket.
Az XC90 bevezetésével egyértelműen kinyilvánítottuk szándékunkat. Most pedig határozottan és végérvényesen versenybe szállunk. Az elmúlt öt év során 11 milliárd dolláros beruházással nem csupán a Volvo Cars előtt álló lehetőségeket álmodtuk újra, de immár kézzel fogható bizonyítékával szolgálunk annak, hogy a Volvo Cars új életre kelt, és relevánsabb, mint valaha.
- nyilatkozta Håkan Samuelsson, a Volvo Car Group elnök-vezérigazgatója.
Arra törekedtünk, hogy valami teljesen újat alkossunk ebben a meglehetősen konzervatív szegmensben, és olyan látványvilággal álljunk elő, amely vezető kvalitásokat és magabiztosságot sugároz a külvilág felé. A belső térben túlzás nélkül új mércét állít az S90: az általa képviselt, felső kategóriás prémium élmény egyszerre biztosít maximális kényelmet és hibátlan kezelhetőséget.
- mondta Thomas Ingenlath, a Volvo Cars formatervezésért felelős alelnöke.
(x)
