Optimistább lett a Wizz Air

Optimistább lett a Wizz Air menedzsmentje, a március végén záruló pénzügyi évben a korábban megcélzott sáv felső határán alakulhat a nettó eredmény - közölte a társaság a Reuters tudósítása szerint.

Ingyen foglalhatják át, törölhetik repjegyeiket a Brüsszelbe utazók

Több légitársaság, így a magyar hátterű Wizz Air, a Ryanair és a Lufthansa-csoport is ingyenes átfoglalást, vagy jegytörlést biztosít a Brüsszelbe utazóknak.

Néhány részvény, amit nem szabad most kihagyni

Jó évet zártak az európai légitársaságok tavaly. A kulcsfontosságú útvonalakon felpörgött az utasforgalom, eközben az olajár esése a költségoldalról segítette a őket. Eközben viszont geopolitikai tényezők nyomasztották a szektor befektetőit és az árazási szorzók is csökkentek. Azok a légitársaságok jelenthetnek most jó befektetést, amelyek tudnak javítani a költséghatékonyságukon, illetve amelyek erős hálózattal és jó piaci pozíciókkal rendelkeznek - vélik a Nomura elemzői.

Megcélozza a Balkánt a Wizz Air?

Balkáni nagyvárosokkal szeretne légi összeköttetést a kormány, akár támogatásokkal és kompenzációval is, ami a Wizz Air érdeklődését is felkeltheti - írja a Világgazdaság piaci információkra hivatkozva. A diszkont légitársaság nemrég jelentette be, hogy közvetlen járatot indít Szófia és Budapest között, így ez is segíti most a Wizz Air balkáni terjeszkedésével kapcsolatos spkeulációkat.

Ez lehet a legújabb hiányszakma - Magyarországon már indul a képzés

A következő húsz évben látványos, akár évi 4,6 százalékos növekedés várható a repülési forgalomban. A szektor növekedése rengeteg új gépet igényel majd, így nagyobb létszámú személyzetre is szükség lesz. A légiutas-kísérő könnyen hiányszakma lehet, pedig az egyik legjobban fizetett állás az érettségivel rendelkezőknek.

Nem sok esélye marad a Szuhoj "új magyar légitársaságának"

Úgy tűnik, hogy nem sok lehetősége marad a Szuhoj által kezdeményezett orosz-magyar légitársaságnak, a kormány ugyanis már működő légitársaságoknak adna pénzt, hogy balkáni járatokat üzemeltessenek Budapestről - írja a Népszabadság.

Zuhan az olajár - Mikor fogunk már fillérekért repülni?

Egy év leforgása alatt megfeleződött az olaj árfolyama, ezzel párhuzamosan pedig az olyan finomított termékek, mint a kerozin ára is mélyrepülésbe kezdett. Egy olyan szektor biztosan van a világban, ami ennek örül: mégpedig a légitársaságok. Az üzemanyagköltségek, amelyek a működési költség harmadát-negyedét adják a légitársaságoknál, zuhannak, a profitok emelkednek. Azt azonban mégsem vesszük észre, hogy a jegyárak drasztikusan csökkennének.

Tényleg kellene nekünk egy új "Malév"?

Már négy éve, hogy nincs Malév, de még most is időnként fel-fellángol egy újabb nemzeti légitársaság terve. Legutóbb épp tegnap, majdnem napra pontosan a Malév csődjének évfordulóján (és egy héttel Orbán Viktor moszkvai látogatása előtt) jelentette be az NFM illetékese, hogy már annyira konkrét a dolog, hogy tárgyaltak is az orosz Szuhoj repülőgépgyártóval, aki nemcsak a flottát biztosítaná, de a légitársaság finanszírozásában is szerepet vállalna. Így egy fokkal komolyabbnak tűnik az ügy, mint valamiféle jövőbe révedő romantikus elképzelés egy saját nemzeti légitársaságról.

Magyar embernek magyar részvényt!

Nagy tőzsdefejlesztésre készül a budapesti tőzsde nagytulajdonosa, az MNB, a tervek között a keresleti és a kínálati oldal felpörgetése szerepel, a cél, hogy újra pezsgő részvénypiaca legyen Magyarországnak. A BÉT vezetése heteken belül új stratégiával áll elő, ebben részletesen szerepel majd, milyen lépéseken keresztül lehetne felpörgetni a magyar tőzsdét. Összegyűjtöttünk néhány ötletet.

Jót tesz a zuhanó olajár a Wizz Airnek (2.)

Erős lett a Wizz Air legutóbbi negyedéve, az erős konjunktúra és az alacsony üzemanyagárak összességében tovább javuló profitabilitást eredményeztek. A menedzsment optimista, és megemelte a profitvárakozását.

Oroszország tett keresztbe a svédeknek

Már nemcsak Amerikában, hanem Európában is pörög a negyedik negyedéves gyorsjelentési szezon, melynek az egyik leginkább várt jelentését, az Apple negyedéves számait tegnap este tették közzé. A befektetők ma sem dőlhetnek hátra, több gyorsjelentés érkezik szerdán is.

Ennek a fapadosnak tényleg nagyon jól jött az olajár zuhanása

Niel Sorahan, a Ryanair pénzügyi igazgatója a Reutersnek adott interjújában elmondta, hogy az olaj árfolyamának zuhanása áldásos hatással van az iparág- és cége teljesítményére. Véleménye szerint a következő két évben tovább csökkennek majd az egy utasra jutó költségeik és igyekeznek majd a részvényeseik kedvében járni.

Hamarosan lenyomja a Wizz Air a Ryanairt

Hamarosan lekörözheti a Wizz Air a Ryanairt - abban a tekintetben legalábbis, hogy melyikük a legalacsonyabb költségekkel működő európai diszkont légitársaság - mondta el a cég vezérigazgatója, Váradi József a Reutersnek adott interjújában.

Izlandra és Ibizára is repülhetsz már Budapestről a Wizz Airrel

Sajtótájékoztatót tartott ma reggel 10 órakor a Wizz Air, amelynek keretein belül beszélt a társaság vezérigazgatója, Váradi József. Egyes piaci szereplők abban bíztak, hogy a régóta várt kettős bevezetés (dual listing) bevezetése lesz az esemény témája, de helyette inkább csak a magyarországi utazóközönségnek szolgált jó hírekkel a Wizz Air. 3 új járatot indít Budapestről a következő hónapokban, Ibizára, Liverpoolba és Izlandra is repül hamarosan.

Újabb államosítás Magyarországon, ennek szinte mindenki örül (TOP 10 sztori - 4.)

Hiába emelkedett nagyot idén a magyar tőzsde, a befektetők többsége mégis inkább a brókerbotrányokra, a tőzsdei botránycégek árfolyamának zuhanására, az elmaradt tőzsdei kibocsátásokra emlékszik majd. Nem csoda, hogy sokan utolsó mentsvárként az államban bíznak, és azt mondják, hogy ha az MNB nem tud eredményeket elérni a BÉT-en, akkor az tényleg érdektelenségbe fullad.

Különjáratokat indít a Wizz Air a magyar futballválogatott 3 EB-meccsére

Hatalmas megállapodásokat kötöttek magyar cégek Kínában

Hatalmasnak hangzó, közel 2 milliárd dollár értékű szerződéseket kötöttek magyar vállalatok Pekingben ma, de a tartalmát illetően ezek lényegében hitel típusú megállapodások, nem pedig Magyarországra irányuló nagyberuházások. Az Eximbank és a Kínai Fejlesztési Bank közösen egy 500 millió dolláros hitelkeretet hozott létre, míg a Wizz Air egy újabb lízingszerződés keretében, listaáron 1,4 milliárd dollárt érő, 11 új repülőgép beszerzéséről írt alá szerződést a China Construction Bankkal. Ezt a két nagy szerződést további kisebbek egészítik ki, amelyeket a most zajló kínai és kelet-európai országok vezetőinek csúcstalálkozója keretében írtak alá és Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter számolt be róla az MTI-nek. A Wizz Air megállapodásáról külön, részletesebb cikkünk:

Új kínai partnere van a Wizz Airnek

Új kínai partnere van a Wizz Airnek: a légitársaság bejelentette, hogy 11 darab gép finanszírozásáról kötött megállapodást a kínai CCB Financial Leasinggel. A konstrukció a szokásos visszlízing, ahogy az már eddig is megszokott volt a Wizz Airnél.

Beújított a Wizz Air: itt az első új Airbus

Megkapta és szolgálatba állította a Wizz Air az első Airbus A321-es repülőgépét, ami a következő években folyamatosan váltja le a jelenleg repülő A320-as gépeket. Egyelőre még csak egyetlen A321ceo tipusú géppel találkozhatnak a Wizz Air utasai, méghozzá a Budapest-London Luton útvonalon.

Olcsóbb lesz repülni? De kinek jó ez?

Nem könnyű a légitársaságok dolga általánosságban. Ciklikus szektorként akkor teljesítenek jól, ha növekedés van a világgazdaságban, ez pedig ritkán fér össze alacsony olajárral. Most azonban viszonylag olcsó az üzemanyag és az utasforgalom is növekszik, így sorozatban kétszámjegyű profitnövekedésekről számoltak be gyorsjelentéseikben az elmúlt napokban a legnagyobb európai légitársaságok. Többen megemelték profitvárakozásaikat, furcsa módon a részvények árfolyama mégis inkább esett a negyedéves eredményeket követően. A jegyárak nyomás alá kerülhetnek, a szakszervezetek pedig meggátolhatják a költségcsökkentési intézkedéseket, ami nem jó hír a légitársaságoknak.