Aggasztó trend miatt aggódhat a világ legerősebb légiereje: itt vannak a számok

2025 januárjában egy Black Hawk típusú helikopter egy polgári utasszállítóval ütközött a levegőben az amerikai fővárosban. A tragikus eset viszont másra is felhívta a figyelmet, a 2024-es év az egyik legtragikusabb volt az Egyesült Államok számára repülésbiztonsági szempontból. A számok azt mutatják, hogy „2006-tól kezdődően a 100 000 óránkénti balesetek aránya folyamatosan csökkent”. Ez viszont a 2020-as években megváltozott, mivel az Egyesült Államok Hadseregének Harckészültségi Központjának Elemző és Megelőzési Igazgatóságának Repülési Osztályának ismeretei már 2023-ban felhívták a figyelmet a romló trendre.

2024-ben az Army Aviation regisztrálta a legtöbb A osztályú repülési szerencsétlenséget – ez a légijármű-balesetek legsúlyosabb típusa, amely minimum 2,5 millió dolláros károkozást jelent és/vagy halálos kimenetelű – 2014 óta, és a legrosszabb A osztályú repülési szerencsétlenségek arányát 10 000 óránként 2007 óta.

Tavaly 15 A osztályú repülési szerencsétlenség és két A osztályú repülőgép földi szerencsétlensége történt, szemben a 2023-as kilenc repülési és egy repülőgépes földi balesettel, 2022-ben pedig mindössze négy repülési és négy földi szerencsétlenséggel

– írja a jelentés. Az adatok szerint a Boeing AH-64 Apache gépe szenvedte el a legtöbb A osztályú szerencsétlenséget a 2024-es pénzügyi évben.

Az AH-64-es szerencsétlenségek közül nyolcat emberi mulasztásra, kettőt pedig karbantartási hibákra kellett visszavezetni. Az utolsó AH-64-es szerencsétlenség madarak miatt volt

– írja a dokumentum. Második helyen a Eurocopter UH-72 Lakota állt, amely három A osztályú szerencsétlenséget szenvedett el, többet, mint a bemutatása óta bármikor.

A címlapkép illusztráció. Címlapkép forrása: Getty Images