A külföldi rendszámmal, illetve forgalmi engedéllyel rendelkező gépjármű tulajdonosok számára diszkriminatív lehet a magyarországi üzemanyagár-rendszer, ezért annak felfüggesztését kérte szerdai levelében az indokok tisztázásáig Palkovics László technológiai és ipari minisztertől Thierry Breton uniós ipari biztos – tudta meg a Reuters, amely betekintést is kapott a levélbe.
„A szegény embert az ág is húzza. A túladóztatott szektort pedig még a különadó is kínozza”. Így lehetne összefoglalni a kisebb (egyik nagy lánchoz sem tartozó) benzinkutakat üzemeltető magyar vállalkozások aktuális helyzetét. Az érintett cégek működését ugyanis több hónapja meghatározza az árszabályozás, és gyakorlatilag egy utolsó pofon lehet számukra a kiskereskedelmi különadó megfizetése. Bemutatjuk a szektort, amelyben a vállalkozásoknak tilos profitot termelniük, de cserébe fizethetik a különadót.
A következő években a várható inflációs pályát nem fogják ezek a különadó-lépések befolyásolni, nem lesz tartós inflációs hatásuk - vélekedett az Inforádió Aréna című műsorában Virág Barnabás, a Magyar Nemzeti Bank alelnöke.
Az Európai Fogyasztóvédelmi Szervezet nagyon meg lenne lepve, ha a minap hatályba lépett kettős magyar benzinár szabályozás védhető lenne az uniós jog alapján, az Európai Bizottság pedig rövidesen elkezdi vizsgálni a kérdést 3 alapelv alapján – tudta meg az Euronews, amely körképe címének azt adta: az uniós jog alapján védhetetlennek tűnik a kettős benzinár. Ebben emlékeztetnek rá, hogy a magyarországi tömegközlekedésben éppen az uniós jogszabályok miatt kellett minden 65 év feletti külföldinek is megadni az ingyenes utazás lehetőségét, illetve Németországban is azért bukott el az ingyenes német, illetve fizetős külföldi autópályahasználati terv, mert uniós jogot sértett. A lapnak a horvát miniszterlenök is nyilatkozott, aki szerint ha az Európai Bíróság elé kerül az ügy, akkor ez védhetetlen lesz. Közben a magyar kormány azt mondja: vannak fontos érveik arra, hogy a szabályozás miért védhető és indokolt.
Több benzinkúton nem lehetett ma tankolni üzemanyaghiány miatt Magyarországon, az RTL Klubnak nyilatkozók szerint ahol pedig lehetett, hogy hosszú percekig kellett sorban állni érte.
Ratatics Péter, a Mol fogyasztói üzletágának vezetője a Rádió 1 reggeli műsorában beszélt a kettős üzemanyagár bevezetésének eddigi tapasztalatairól. Elmondta, hogy enélkül már júniusra lettek volna ellátási gondok. Hozzátették, hogy az automata kútjaikat egyelőre kikapcsolták.
Cáfolta a magyarországi Shell azokat az értesüléseket, hogy néhány benzinkút nem tudott hétfőn kinyitni, elismerték viszont, hogy néhány egységnél átmenetileg hiánycikk lehet az üzemanyag.
Literenként 30-60 eurócenttel, tehát 115-230 forinttal volt drágább e hét hétfőn a szomszédos uniós országok benzinára a magyarországi hatósági árnál, a gázolajé pedig 25-40 centtel, azaz 95-153 forinttal. Ez volt az a jelentős árkülönbség, ami a komoly üzemanyagturizmust okozhatta Magyarországon, és a jelek szerint ezt akarta felszámolni a kormány a csütörtöki bejelentésével azzal együtt is, hogy a rendelet számos technikai és jogi kihívást is okozott.
Mától már csak a magyar rendszámmal rendelkező autósok tankolhatnak hatósági áron, ezért tegnap délután és este hatalmas sorban állás volt a határmenti benzinkutakon.
A kormány csütörtök este kihirdette azt a rendeletet, amelyben kitiltja a 480 forintos üzemanyagár hatálya alól a külföldi rendszámú autósokat. Ezzel véget vetne az üzemanyag-turizmusnak.
A szlovén kormány ismét rögzítette az üzemanyagok árát, a rendelet a 95-ös oktánszámú benzinre, valamint a dízelre vonatkozik - közölte a szlovén gazdasági minisztérium kedden.
Gondban vannak a hazai fuvarozó vállalkozások, a háború miatt megnőttek az üzemanyag költségek, a legnagyobb probléma azonban nem ez, hanem a munkaerőhiány – mondta az Infostart érdeklődésére a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete – NiT Hungary ügyvezető főtitkára, Dittel Gábor.
Hétfőtől emelkednek a fővárosban a taxis tarifák: az alapdíj 700-ról 1000 forintra, a kilométerdíj 300-ról 400-ra, a percdíj pedig 75 forintról 100 forintra nő.
A héten pénteken tovább emelkednek az üzemanyag beszerzési árak - közölte a holtankoljak.hu, amely rávilágít, hogy az ársapka miatt az emelést a lakosság nem érzékeli.
Márciusban több tényező együttes hatására felrobbant a kiskereskedelmi forgalom volumene Magyarországon. Éves alapon 16,2%-os volt a növekedés, ebben az évszázadban a legmagasabb.
"Árstop. Bejelentés hamarosan" szöveggel jelent meg egy poszt Orbán Viktor miniszterelnök Facebook oldalán. A hozzá fűzött kommentár szerint "Fontos döntések várhatóak a kormányülésen."
Három évtizede nem mért ütemre gyorsult márciusban az éves összevetésben számolt brit infláció. A statisztikai hivatal (ONS) szerdai beszámolója szerint a lakhatási költségek nélkül számolt tizenkét havi fogyasztói árindex (CPI) a múlt hónapban 7 százalékkal emelkedett a februári 6,2 százalékos növekedés után. Az előrejelzési konszenzus 6,7 százalékos éves inflációt valószínűsített márciusra.
Lemondott hétfőre virradóra a Srí Lanka-i kormány, miután az országban tiltakozó megmozdulásokat tartottak az emelkedő élelmiszer- és üzemanyagárak miatt - közölte Dines Gunavardena oktatási miniszter. Az ország elnöke, Gotabaja Radzsapaksza egységkormány megalakítását sürgette.
Ebben a régióban mi otthon vagyunk, ez felelősséggel jár, ezt a részvényeseknek is tudomásul kell venniük – mondta Hernádi Zsolt az InfoRádió Aréna című műsorában. A Mol elnök-vezérigazgatója beszélt arról, hogy miért okozott átmeneti gondot a benzinársapka, hogy miért olyan az orosz olaj, mint egy cuvée és hogy miért szorulhatnak időlegesen háttérbe a klímacélok.