• Megjelenítés

útépítés

Amire nem sajnálja a pénzt a kormány jövőre!

Adócsökkentés, folytatódó életpályamodellek, brutálisra hízó közmunkaprogram, magasabb nyugdíjkiadások - ez alapján sejteni lehet, hogy kik járnak jól a 2016-os költségvetéssel. Az oktatásra és egészségügyre szánt források azonban lényegében stagnálnak jövőre. Bőven jut pénz azonban állami beruházásokra, számításaink szerint három nagy keretből összesen 340 milliárd forint mehet ilyen célokra és az adókedvezményeket is érdemes megvizsgálni. Mindemellett a kormány egy méretes tartalékkal támogatta meg a jövő évi büdzsét és a 2%-os hiánycélt.

Az útfejlesztések kevesebb, mint fele jön EU-pénzből

A 2014 és 2020 közötti ciklusban háromszázmilliárd forintnyi európai uniós pénz jut útfelújításra és - építésre - mondta a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedésért felelős helyettes államtitkára a Magyar Hírlapnak adott interjújában. A beszélgetésből az is kiderül, hogy az M0 északi szakaszának építésére a 2020-ig tartó uniós fejlesztési ciklusban nem lesz pénz és az is látszik, hogy a kormány által az évtized végéig tervezett útfejlesztéseknek csak mintegy 40 százaléka jön uniós forrásból.

Nagyon furcsán állították le az M4-es autópálya építését

Mivel az Európai Bizottság soha nem adott pénzt az M4-es autópálya Abony és Fegyvernek közötti szakaszának építkezésére, mert azt eleve túl drágának találta, így nem is vizsgálja a pénz felhasználását az EU Csalás Elleni Hivatala (OLAF), illetve kartellgyanút sem állapított meg - mutat rá egy belső európai bizottsági feljegyzés alapján mai cikkében a 444.hu. Ezzel egyrészt azt a minapi kormányzati érvet kérdőjelezi meg, hogy kartellgyanút emleget az EU, másrészt azt, hogy Brüsszel felől akár pénzügyi szankció is jöhet, amelyet majd az érintett útépítő cégekkel fizettetne meg a kormány. A lap felveti, hogy más valós indok is lehet a háttérben, az EU-ra mutogatás inkább csak kifogás.

Brüsszel: gyanúsan sokba kerül az M4-es autópálya

A túlzottan magas kivitelezési árak miatt az Európai Bizottság a napokban elutasította az M4-es autópálya építésének magyar kérelmét - írja az Index. A portál úgy tudja, Brüsszelben a kartellezés gyanúja vetődött fel a közel 4 milliárdos kilométerenkénti építési költség miatt.

Több helyen akarnak útdíjat fizetni a dunántúliak

Az M9-es gyorsforgalmi út teljes szakaszának tervezésére, illetve kivitelezésére szolgáló forrás előteremtését szorgalmazza a hat nyugat-dunántúli megye alkotta M9-es Térségi Fejlesztési Tanács.

Fejleszthetik a Pest megyeiek leggyűlöltebb díjköteles útját

Közös ajánlattevőként a Vibrocomp Kft. és a Bokút-Terv Mérnöki és Vállalkozó Kft. készítheti az M2-es gyorsforgalmi út Vác és az országhatár közti szakaszára a környezetvédelmi engedély megszerzéséhez szükséges környezeti hatásvizsgálatot. Az ország keleti részében pedig a Duna Aszfalt Kft. nyerte el a Colas Út Zrt. előtt, a debreceni Nyugati kiskörút II. ütemének tervezését és kivitelezését - az eredmények a hétfői Közbeszerzési Értesítőben jelentek meg.

A szomszédban is tudnak autópályát építeni

A román országos útügyi vállalat kiválasztotta azokat a cégeket, amelyek megépítik az észak-erdélyi autópálya Aranyosgyéres (Campia Turzii) és Marosvásárhely (Targu Mures) közötti szakaszát.

Lesz még hol kivetni az útdíjat

Szolnokot legkésőbb 2020 végétől gyorsforgalmi úton lehet majd elérni a fővárosból az M5-ös, a 405-ös valamint az M4-es útvonalon keresztül - jelentette be Bene Ildikó, a szolnoki térség országgyűlési képviselője.

750 milliárd forintból épít utakat a kormány

Közzétette a kormány a költségvetésből finanszírozott kiemelt közúti beruházások listáját - derül ki a legfrissebb Magyar Közlönyből. A határozat szerint a kormány 2020-ig 750 milliárd forintot biztosít a központi költségvetésből útépítésekre.

Van, ahol tartósan elzárultak az uniós pénzcsapok

Hogyan segítette a magyarországi úthálózat minőségi és mennyiségi fejlődését a 2004-es uniós csatlakozás? Milyen fejlesztések valósulhatnak meg a most kezdődő, 2020-ig tartó finanszírozási ciklusban? Hol tart a magyar útépítési technológia a nyugat-európai országokéhoz képest? Többek között ezekre a kérdésekre kaptunk választ Lehel Zoltántól, a Duna Aszfalt innovációs főmérnökétől.

Teljes útzár az M7-es autópályán

Mindkét irányban teljes útzár van érvényben az M7-es autópályán a táskai pihenőhelynél, a leállósávot várhatóan ma 16-kor nyithatják meg - derül ki a Magyar Közút közleményéből.

Brüsszeltől függ, hogy kapnak-e terhet az útépítő cégek

A Miniszterelnökség fejlesztéspolitikai kommunikációért felelős helyettes államtitkára szerint az uniós támogatásból megvalósult útépítések ügyében az európai bizottsági (EB) döntést követően lehet szó a konkrét tehermegosztásról, a kormány eszerint fog továbblépni.

Lázár: nem vetnek ki különadót az útépítőkre

Lázár János, a Miniszterelnökséget vezető miniszter a TV2 csütörtök esti híradójában megerősítette, nem terveznek különadót kivetni az útépítő cégekre. Azt mondta, a magyar kormány megvédi a magyar cégeket, de csak azokat.

Példátlan: 7 évre visszamenőleg adóztatna saját hibája miatt az állam

Az útépítési közbeszerzéseknél 2007 óta érvényben lévő versenykorlátozó szabály miatt a magyar állam 60-90 milliárd forint körüli büntetésre számíthatna az Európai Uniós forrásokban, de ezt a pénzt inkább a nyertes cégektől szedné be a magyar állam 7 évre visszamenőleg 15%-os különadó formájában - ezt az abszurd helyzetet tartalmazza egy, a kormány által rövidesen tárgyalandó előterjesztés a 444.hu értesülései szerint.

Ezek a cégek a közbeszerzések nagy nyertesei

A cégek egymás közötti és politikusokkal való kapcsolatait, illetve a beruházásokra megítélt pénzek elköltésének hatékonyságát mellőzve összegyűjtöttük, hogy mely építőipari cégek voltak a közbeszerzések legnagyobb nyertesei 2013-ban. Ezen kívül megnéztük, mióta tevékenykednek a legjelentősebb cégek, mivel foglalkoznak és milyen nagyobb beruházásokban működtek közre az elmúlt évtizedben, illetve 2013-ban.

Látványos szakaszához érkezett az M3-as autópálya építése

Elkezdődtek a közúti felüljárók hídgerendáinak beépítési munkálatai az M3-as autópálya Őr és Vásárosnamény közötti szakaszán, az egyik ilyen szerkezetet kedden helyezték el az épülő sztrádaszakaszon, a Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei Pusztadobos határában.

Magyar útépítésekre szállt rá Brüsszel

Megerősítette csütörtökön az Európai Bizottság regionális fejlesztésekért felelős szóvivője, Shirin Wheeler, hogy magyarországi útépítések szerződéseit vizsgálja a brüsszeli testület.

Címlapról ajánljuk
Részletes keresés
–
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Kongatják a vészharangot: olyan folyamat zajlik, amely pusztító vírusokat szabadíthat ránk
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.

Fórum
Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility