Új összekötő út épül a 2. számú főút és az M2-es Dunakeszi északi csomópontja között és ez szerdától, június 19-től előreláthatóan augusztus végéig jelentős forgalomváltozásokat okoz abban a térségben - derül ki a beruházást végző Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő Zrt. keddi közleményéből.
A 2016-2023 közötti időszakban mintegy 3200 milliárd forintot fordít Magyarország közút építésére, amelyből 1400 milliárd forint európai uniós támogatás és összesen mintegy 1000 kilométernyi új közút épül, amelyből idén még mintegy 200 kilométernyit adnak át - jelezte Mosóczi László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) közlekedéspolitikáért felelős államtitkára egy szerdai háttérbeszélgetésen.
Néhány héttel azután, hogy megnyíltak az első pályázati lehetőségek a Magyar Falu programban, már több mint 1700 település, továbbá több mint 500 egyházközség regisztrált potenciális pályázóként, és nyolcszáz pályázati anyagot már el is kezdtek feltölteni az érintettek - jelezte a modern településekért felelős kormánybiztos pénteken.
Felújítják a II. kerületi Pasaréti út, Szilágyi Erzsébet fasor és a Pasaréti tér közötti szakaszát. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) beruházásában 2019. március 18-án induló fejlesztés várhatóan ősszel fejeződik be. Felújítják a közutat és a járdákat, új jelzőlámpás csomópontot alakítanak ki a Nagyajtai és a Hidász utcánál, a lámpa nélküli zebráknál középszigeteket építenek, rendezik a parkolási helyzetet, a közvilágítást, frissítik a zöldfelületeket. A felújítás ideje alatt, április elejétől több ütemben egyirányúsítják majd a Pasaréti utat - az ideiglenes forgalmi rendről a BKK később ad tájékoztatást - szerepel a Főpolgármesteri Hivatal közleményében.
Nem kapott környezetvédelmi engedélyt a budapesti körgyűrű kiváltására szánt M100-ashoz kapcsolódó egyik elkerülő út. Ez jó hír lehet az út melletti pilisi falvak lakóinak, akik korábban már tiltakoztak a tervezett útszakasz ellen, a jelentősen megnövő forgalomra hivatkozva - írja a hvg.
Szilárd útburkolattal látják el a budapesti földutakat egy négyéves útépítési program keretében, amelynek első körében tizenhárom kerületet érintően 8,3 milliárd forintot fordítanak a célra - jelentette be a főpolgármester pénteki budapesti sajtótájékoztatóján.
Magyarország gyorsforgalmi törzshálózata öt éven belül szinte teljesen kiépül - fejtette ki az Innovációs és Technológiai Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára az Egert az M3-as autópályával összekötő M25-ös autóút északi ütemének és a fejlesztéshez kapcsolódó beruházások szerdai átadó ünnepségén, Nagytálya közelében.
A tervek szerint halad az M44-es gyorsforgalmi út építése Kondoros és Tiszakürt között - közölte a Békés megyei Csabacsűdön Dankó Béla, a térség fideszes országgyűlési képviselője hétfőn. Az M44-es Kondoros és Tiszakürt közötti középső szakaszát a Nemzeti Infrastruktúrafejlesztő Zrt. (NIF Zrt.) szóvivőjének tájékoztatása szerint várhatóan 2019 harmadik negyedévében adják át.
Az építőipar szinte minden szegmense szárnyal, ami alól az út és vasútépítés sem képez kivételt. Az elindult út és vasútépítések rekordot döntöttek az idei első negyedévben, az eddigi legmagasabb, 2014. II. negyedéves 224 milliárdos összeggel szemben 33,6 százalékkal magasabb értékben kezdődtek meg kivitelezések a szektorban az ibuild.info építési projektadatbázisban szereplő adatok szerint. A jelentős bővülésben az elindult új út- és vasút projektek egyaránt szerepet játszottak, de különösen kiugrónak számított az elindult vasútépítési munkák értéke. Az infrastrukturális fejlődés mellett viszont mindez az ágazatban jelentkező munkaerőhiányra is hatással van.
Tovább bővült az építőipar megrendelésállománya, az idei év első három hónapjában 592 milliárd forint értékben kezdődtek meg kivitelezési munkák hazánkban, vagyis 8 százalékkal magasabb összegben, mint tavaly ugyanezen időszakban. Míg a magasépítések, úgy tűnik, vesztettek a lendületükből, a mélyépítési szektor jelentősen belehúzott. A megindult út- és vasútépítések ugyanis rekordokat döntögetnek- derül ki az EBI Építésaktivitási Jelentésből.
Már a februári éves termelési volumen adatokból is látszik, hogy nem az épületek, hanem inkább az egyéb építmények húzzák most a magyar építőipart, de az új szerződések volumene és a szerződésállomány alapján ez még inkább kiütközik - derül ki a KSH által ma közzétett adatokból.
Az M1-es autópálya külső sávjának már tarthatatlan az állapota, több szakaszon is sebességkorlátozásokat vezettek be, hogy ezzel fenntartsák a közlekedés biztonságát. 2021-től ugyan megkezdődhet a nagy felújítás, addig azonban a legrosszabb részek újraaszfaltozását tervezi a közútkezelő - szerepel a Magyar Idők cikkében.
Még a nyári szezon kezdete előtt, márciusban, átadhatják a várpalotai elkerülőt a 8-as úton, ami jelentős járműforgalmat vihet majd el az M7-es Székesfehérvár és Siófok közötti szakaszáról a zsúfolt nyári hétvégéken. A Magyar Idők a fejlesztési tárca államtitkára alapján azt is írja, hogy az M7-es háromsávúsítása a fővárostól Siófok irányában egyelőre nincs a kormány napirendjén.
Megkezdődik az M8-as gyorsforgalmi út előkészítése; az M7-es autópálya és a 710-es főút új csomópontjától a dunaújvárosi Pentelei-hídig, onnan Kecskemétig tartó út tervezésére, hatástanulmányok készítésére, a szükséges engedélyek beszerzésére több mint 10 milliárd forint áll rendelkezésre.
Továbbra sem veszít lendületéből a hazai építőipar. Az év második három hónapjában közel 452 milliárd forint értékben indultak el kivitelezési munkák Magyarországon, így az első félévben megkezdett munkák értéke összesen több mint 953 milliárd forintot tett ki. A magasépítések motorjának továbbra is a lakásépítések számítanak, az első félévben megkezdett társasházi (4-nél több lakást tartalmazó) lakáskivitelezési munkák összértéke meghaladta a 180 milliárd forintot, ami az előző év azonos időszakához képest több mint 63 százalékos növekedést jelentett. A projektek befejezésére azonban még továbbra is várni kell, a következő félévévekben azonban jelentős bővülésre lehet számítani, már a következő 6 hónapban közel 150 milliárd forint értékben várhatóak társasházi átadások- derül ki a 2017. második negyedéves EBI Építésaktivitási Jelentésből.
Júniusban az építőipari termelés volumene 1,1%-kal volt magasabb a májusi szintnél, ami azt jelenti, hogy a májusi szintugrás után is tart a növekedés a szektorban, mindkét építménycsoportban.
Mintegy 3000 milliárd forint jut útépítésre és útkorszerűsítésre a következő években, az idén több mint 1200 kilométer út újulhat meg, a beruházásokat túlnyomórészt költségvetési forrásból fedezik - mondta Homolya Róbert, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) közlekedéspolitikáért felelős államtitkára hétfőn.
A Terület- és Településfejlesztési Operatív Program (TOP) keretein belül Székesfehérvár 3,3 milliárd forintból építi meg a déli összekötő utat, amellyel teljessé válik a belvárost tehermentesítő belső útgyűrű - jelentette be hétfői sajtótájékoztatóján Vargha Tamás országgyűlési képviselő és Cser-Palkovics András polgármester.
Áder János köztársasági elnök adta át kedden délután az M86-os gyorsforgalmi út még hiányzó, Hegyfalu és Csorna közötti szakaszát.
Megállapodtak a felek.
Mutatjuk, mennyiért lehet tankolni holnaptól.
A visszaeső keresletet így lehetne megfordítani.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Alaposan felszerelik a diktatúrát.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
Mi lesz a nyugdíjakkal?
Hogy látja a cég jövőjét az elnök-vezérigazgató?
