Kaposvár mégis megússza az útdíjat?
Kaposvár polgármestere azt szeretné elérni, hogy a kormány minősítse vissza főúttá a kaposvári elkerülő utat - értesült az Index.
Kaposvár polgármestere azt szeretné elérni, hogy a kormány minősítse vissza főúttá a kaposvári elkerülő utat - értesült az Index.
Kissé megkésve ugyan, de úgy tűnik végre elérhető a mobilfizetés lehetősége a január 1-jén bevezetésre került új útdíjfizetési rendszer minden elemére. A Nemzeti Mobilfizetési Rendszeren keresztül megvásárolhatóvá váltak az új e-matricák, köztük az éves megyei matricák is - áll a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. közleményében.
A Komárom-Esztergom megye közgyűlése hétfői rendkívüli ülésén megszavazta, hogy a testület megfontolásra javasolja a kormánynak az M1-es autópálya Tatabánya és Tata közötti szakaszának díjmentesítését.
A veszprémi belváros közlekedési terhelését csökkenti a közel 400 millió forintból, európai uniós támogatással megvalósult új észak-déli közlekedési főtengely, amelyet ma reggel adtak át.
Számos módosítást készül végrehajtani a kormány a januárban bevezetett útdíjrendeleten az Index információi szerint . Ennek megfelelően nem lesz fizetős a ferihegyi repülőtérre vezető út, illetve a megyei matricák bizonyos esetekben a megyén kívül is érvényesek maradnak. Budapest környékén azonban a reptéri út kivételével vélhetően semmi sem fog változni.
Még nincs döntés a díjköteles szakaszok körének esetleges változtatásáról, arról a kormány dönthet a próbaüzem után - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) az MTI megkeresésére kedden.
2016 végén reális esély van a dugódíj bevezetésére Budapesten, ha nem akarjuk visszafizetni a 4-es metróra kapott 180 milliárd forintos uniós támogatást - nyilatkozta a főpolgármester a Népszabadságnak.
Még nem végleges a díjköteles autópálya-szakaszok listája, a Liszt Ferenc repülőtérre vezető út biztosan kikerül a fizetős szakaszok közül - tudta meg a Blikk. Nem kell majd két megyei matricát venni azért sem, ha valaki egy Duna-hídon akar áthajtani.
Minden gyermekbetegsége ellenére marad az útdíjrendszer, a kérdéses szakaszok problémája hamar megoldódhat: a Duna-hidakon való áthajtáshoz elegendő lehet egy matrica is, a repülőtérre vezető gyorsforgalmi út mentesülhet a díjfizetési kötelezettségtől. A városi elkerülő szakaszok helyett a lakott területeken áthajtók is idővel a megyei matricát választhatják - Fónagy János, volt közlekedési miniszter szerint. A tanulmányokat később hozzák nyilvánosságra: a rendszer nullszaldós lesz - áll az államtitkár nol.hu-nak adott interjújában.
A miniszterelnök az ünnepi szünet után most először a Kossuth Rádió péntek reggeli műsorában szólalt meg először nyilvánosan. Orbán Viktor beszélt a szerdai párizsi terrortámadásról, ennek kapcsán kifejtette, hogy a TEK jelentése szerint nem növekedett Magyarországon a közvetlen fenyegetés. A 180 perc című műsorban szóba került Angela Merkel és Vlagyimir Putyin várható budapesti látogatása is, de a miniszterelnök részletesen beszélt az idén januárban életbe lépett új útdíjrendszerről is. Ennek kapcsán hangsúlyozta, hogy napi 14 forintos teherről van csak szó, de elismerte, hogy ez bosszantja az embereket. Elmondása szerint ebben a hónapban most a rendszer próbaüzeme zajlik, a javaslatokat értékelik és ami olyan, azt be is fogadják. Érvelése szerint annak kell fizetnie a fenntartásért, akik azt használják és miután díjat fizetnek, ezért joggal várják el, hogy rendben legyen az úthálózat.
Országszerte tiltakoznak a különböző települések vezetői, a január 1-jén bevezetett, útdíj fizetése ellen. Szombathely, Győr, Székesfehérvár, Újpalota, Soroksár és Budaörs mind lázad az új rendszer miatt, van, aki szelídebben, míg mások drasztikusabb lépésekkel - értesült több lap. Azóta az FKF cáfolta az újpalotai vádakat, közlése szerint a hulladékszállítók módosítatlan útvonalon járnak.
A megállapodás szerint feltételekkel van lehetőség a sztrádavilágítási szerződés egyoldalú felmondására, s mivel a törvény szerint helyi önkormányzati feladat a közvilágításról való gondoskodás, meg kell vizsgálni, hogy Budaörs eljárása jogszerű-e - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) az MTI megkeresésére szerdán.
A megyei matricás útdíjrendszer folyamatos figyelése zajlik és ha "ismerjük be, hibás útmegjelölés" történt, akkor a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium január végéig összegyűjti a tapasztalatokat és szükség esetén javaslatot tesz az érintett szakaszok megváltoztatására - többek között ezt mondta a mai kormányszóvivői sajtótájékoztatón Kovács Zoltán.
Budaörs nem fizeti tovább az autópálya és a lehajtók közvilágítását - áll a tegnap esti közleményben.
December elején vetődött fel, hogy megszűnik több korábban ingyenesen használható gyorsforgalmi útszakasz díjmentessége, valamint átalakul az útdíjrendszer: új megyei matricákat vezetnek be. A felvetésből viszonylag gyorsan valóság lett: január elsejétől csak matricával lehet végigmenni az M0-áson, illetve számos más útszakaszon. Összegyűjtöttük, hogy kik az új rendszer nyertesei és vesztesei, a cikk végén pedig a Portfolio olvasói szavazhatnak is arról, hogy mi a véleményük az intézkedésről.
Egyeztetéseket tart szükségesnek a Fidesz azoknak a január 1-jétől díjköteles útszakaszoknak az ügyében, amelyek esetében a helyi képviselők és polgármesterek sem értenek egyet a díjfizetési kötelezettséggel - mondta Gulyás Gergely, az Országgyűlés törvényalkotási bizottságának fideszes elnöke budapesti sajtótájékoztatóján.
Számos, korábban a vidéki városok belső úthálózatát tehermentesíteni hivatott, elkerülőként funkcionáló gyorsforgalmi útszakasz vált fizetőssé idén január 1-től. A legrosszabbul azok járhatnak, akik az elkerülők forgalmát a jövőben levezető utak mellett élnek, mivel esetükben jelentősen növekedhet a zaj és a környezeti terhelés is. Különösen kedvezőtlen a helyzete azoknak, akik a már megépült, de még ingyenes elkerülők idején vásárolták meg a fent említett, a jövőben nagyobb forgalomra számító utak mellett otthonukat, ingatlanjaik értéke ugyanis csökkenhet a jövőben, míg a még gyérebb autós jelenlétre vágyók magasabb áron vásároltak.
Pótdíjfizetési felszólítást kapnak azok az autósok, akik a fizetőssé vált útszakaszokat januárban matrica nélkül használják, befizetni a büntetést ugyan nem kell - csak a szolgáltatási díjat kell megtéríteni-, de személyesen kell intézni a matrica vásárlását az ügyfélszolgálaton - közölte az útdíjfizetési szolgáltató.
Hibásan került fel a fizetőssé váló útszakaszokat ábrázoló megyetérképre az M30-as gyorsforgalmi út miskolci elkerülje. A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ) javította a hibát és visszaváltja a matricákat.
Az újév első napjától a megszokott időalapú matricák mellett (10 napos, havi, éves) az autósok az új megyei matricát is megvásárolhatják. A megyei matricával egy megye gyorsforgalmi útjai évi 5 ezer forintos áron használhatók. Az új matricatípus január elsejétől 1500 helyen lesz elérhető az autósok számára - derül ki az NFM és a NÚSZ közös közleményéből.
Ma a munkagépek, holnap a tankok.
Rátette a célkeresztet Brüsszel a nagy amerikai techcégekre, így lenne miről beszélni.
Ők elektronikus értesítési csatornát állítottak be, de nem rendelkeznek netbankkal.
Cikkünk folyamatosan frissül a háború eseményeivel.
A Checklistben Hortobágyi T. Cirill főapátot, a Pannonhalmi Főapátság vezetőjét kérdeztük.
Estek a piacok a beszéd hatására.
Nagymamáink receptjével ér el nemzetközi sikereket a magyar márka.
