Akár már ma bejelentheti az amerikai elnök, hogy feloldja az acélra és alumíniumra kivetett vámokat Mexikó és Kanada számára - értesült a CNBC. A jelek szerint puhul Donald Trump harciassága a kereskedelmi háborúban, hiszen épp pénteken döntött arról, hogy az európai autók megvámolását elhalasztja.
Amerikai idő szerint péntek éjfélig kellett döntenie Donald Trumpnak arról, kivet-e védővámot az Európából származó autóimportra. Délután a Fehér ház bejelentette, hogy az elnök hat hónappal elhalasztja a döntést. Ha a későbbiekben valóban megvámolná az autókat, akkor az elsősorban Németországnak lenne fájdalmas, de közvetve a magyar gazdaság is megérezné.
Londoni pénzügyi elemzők szerint elsősorban az amerikai gazdaságra jelentene nem elhanyagolható kockázatokat, ha Donald Trump tovább emelné a kínai importtermékekre kirótt amerikai vámokat.
Egyelőre nem döntöttem az európai autókra kivetett vámokról - mondta pénteken Donald Trump amerikai elnök a Reuters tudósítása szerint. A politikus kiemelte: Kínával jól haladnak az egyeztetések a tarifákkal kapcsolatban.
Nagyjából 20 milliárd dollárnyi amerikai termékre vethet ki importvámokat az Európai Unió a Boeing repülőgépgyártónak nyújtott, tiltott, washingtoni támogatások miatt - jelentették be szerdán Brüsszelben.
Amerikai cégek termékeire vethet ki védővámot az Európai Unió, ha Donald Trump hasonló intézkedésekkel bünteti az európai autóipart - értesült a Bloomberg. A tervek egyelőre nem publikusak, de állítólag már nagyban készülnek Brüsszelben.
Az amerikai mezőgazdasági minisztérium (USDA) 7,7 milliárd dollár támogatást nyújtott eddig a farmereknek a Kína által bevezetett vámtarifák miatti veszteségeik enyhítésére.
Peter Altmaier, német pénzügyminiszter és egyben Angela Merkel bizalmasa aggódik amiatt, hogy Donald Trump amerikai elnök a kereskedelmi minisztérium által elkészített jelentés alapján vámot vet majd ki a külföldi autó- és alkatrészimportra. Altmaier szerint bár történt előrehaladás az amerikai-európai kereskedelmi tárgyalásokban, a legnehezbb rész még hátravan.
Donald Trump tegnap megkapta a kereskedelmi minisztérium jelentését, amely az Egyesült Államokra nézve nemzetbiztonsági kockázatnak minősíthette a külföldi autó- és alkatrészimportot, ez alapján pedig az amerikai elnök a következő 90 napban bármikor bejelentheti autóipari vámok kivetését. A német, rajta keresztül pedig az egész EU-s gazdaságra nézve súlyos veszélyt jelent ez a lehetőség, a kereskedelmi háború autóiparra történő kiterjesztésének Magyarország lenne az egyik legnagyobb vesztese.
A Magyarországra érkező kínai áruforgalomnak köszönhetően jelentősen nőtt a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) által elvégzett vámeljárások, és az ebből befolyó vámbevételek összege 2018-ban - hangzott el az MLSZKSZ konferenciáján. A kínai termékeket érintő vámeljárások száma tavaly - az év első kilenc hónapjának adatai alapján - kilenc százalékkal emelkedett, az ebből befolyó vámbevételek összege pedig közel 35 százalékkal nőtt.
A 22 euró alatti EU-n kívülről érkező küldemények ma adó- és vámmentesek, ám az e-kereskedelemben sokan trükköznek ezzel a szabállyal, és nagyobb értékű csomagokat is így juttatnak be fű alatt az Európai Unióba. Ez az a gyakorlat, ami megszűnik 2021-től - mondta a Növekedés.hu-nak a NAV igazgatóhelyettese, Sepsi Edit.
Az ügyhöz közel álló források szerint Steven Mnuchin pénzügyminiszter javaslatot tett a kínai árukkal szemben érvényben lévő vámok enyhítésére, hogy ezzel is ösztönözzék az USA és Kína között zajló kereskedelmi konfliktus lezárását - értesült a The Wall Street Journal.
A Szerbiában előállított külföldi termékekre is kiterjesztette a száz százalékos vámkötelezettséget a koszovói kormány pénteken.
Bár a délelőtti órákban még kitörő lelkesedés látszott az európai részvénypiacokon és a feltörekvő piaci devizáknál is a hétvégén megszületett amerikai-kínai kereskedelmi "fegyverszünet" nyomán, de ahogy teltek az órák, egyre inkább alábbhagyott a lelkesedés és ez az amerikai részvényindexeknél, és a forintnál is látszott. A magyar kötvényhozamok ma már emelkedtek, a líra pedig másfél százalékot esett ebben az elvileg jó piaci környezetben.
Csak mérsékelt emelkedés látszik a vasárnapi kereskedésben a vezető közel-keleti tőzsdéken, azaz a ma hajnalban megszületett amerikai-kínai kereskedelmi alku egyelőre ezeken a piacokon nem hozott kitörő lelkesedést. Ezzel együtt az nagyon valószínű, hogy az európai és főleg az amerikai részvénypiacokon hétfőn jelentős emelkedés alakul majd ki, mert az, hogy január elsejéről 90 nappal eltolta Trump a kínai termékekre megemelni tervezett vámot, mégiscsak fellélegzést és könnyen lehet, hogy mikulás-ralit okozhat.
A most péntek-szombati G20-csúcstalálkozó elé időzítve újabb erőteljes figyelmeztetést fogalmazott meg Donald Trump amerikai elnök a Wall Street Journalnak adott interjúban azzal kapcsolatban, hogy kész akár az összes kínai importra megemelt vámokat kivetni. Ez persze a nyomásgyakorlás és a Trump-féle tárgyalástechnika része is lehet, de egyúttal akár a rossz kimenetre, a G20 keretében elmaradó nagy amerikai-kínai "összeborulásra" is felkészíthet.
December elején bejelentheti az USA, hogy a maradék kínai importra is vámot vet ki, amennyiben nem vezetnek eredményre a Donald Trump amerikai és Hszi Csin-ping kínai elnök közötti tárgyalások - értesült három forrásból a Bloomberg.
A Fehér Ház előzetes várakozásaival összhangban ma úgy döntött egy török bíróság, hogy azonnali hatállyal szabadon engedhető Andrew Brunson amerikai hitszónok. Az ügy jelentősen terhelte az utóbbi hónapokban a két ország viszonyát és kereskedelmi háborús lépéseket is kiváltott. A geopolitikai feszültség enyhülése és a vámháborús lépések várható visszafordítása ellenére a török líra kezdetben gyengüléssel reagált.
Az Európai Unió 5 millió euróval (mintegy 1,6 milliárd forint) támogatja az afrikai országok hatóságainak a globális vámszabályok bevezetése és a kereskedelem megkönnyítése érdekében végzett munkáját - közölte az Európai Bizottság pénteken.
Nagy a pánik még mindig a demokraták körében.
Európai békemissziónak nevezte akciótervét a magyar kormányfő.
Gyakorlati, jól bevált módszerek.
Egri Gábort, a Független Benzinkutak Szövetségének elnökét kérdeztük.
Talán kicsit stabilabb a front, mint tavasszal.
A hiány magas, 2026-ban választások lesznek.
