Évekig az egekben voltak a tengeri konténeres szállítás árai, melyek már jó ideje csökkennek. Mégsem örülnek ennek a közgazdászok, mivel újabb komoly recessziós jelnek látják, nem csak azért lesz egyre olcsóbb a tengeri szállítás, mert enyhülnek az eddig meglévő feszültségek, hanem azért is, mert csökken a kereslet iránta – írja a CNBC.
Kína egy védelmi célú állami céget bízott meg azzal, hogy az amerikai szankciók ellenére több millió hordó venezuelai olajat szállítson, ami része annak az egyezségnek, amellyel Caracas több milliárd dolláros adósságát kompenzálják Pekinggel szemben - írja oknyomozó riportjában a Reuters.
Hatalmas mennyiségű dízelt szállító hajóflotta indult útnak az európai piacok felé Ázsiából. Európában a szárazságból fakadó lassuló energiatermelés, az emelkedő gázárak és az akadozó orosz szállítás jelentette nehézségekkel kell szembenézniük a kormányoknak, míg Ázsiában túlkínálat alakult ki a kőolajból - írta meg a Bloomberg.
A Magyar Posta Zrt. flottaszolgáltatás keretén belül 771 elektromos meghajtású segédmotoros járműre kötött szerződést, amely további 330 darabbal bővíthető - olvasható az állami cég MTI-hez küldött közleményében. A beszerzéssel a társaság mintegy 5 ezres gépjárműparkjának 23 százaléka lesz zéró kibocsátású.
Továbbra sem érkezik orosz kőolaj Csehországba a Barátság vezetéken keresztül - jelentette csütörtökön reggel a cseh közszolgálati hírtelevízió (CT24) a Barátság és az IKL kőolajvezetékeket üzemeltető Mero társaságra hivatkozva.
Bajorország beleegyezett, hogy péntektől 17 százalékkal megemeljék az olaszországi Triesztből az Alpokon keresztül Ausztriába és Németországba vezető kőolajvezeték (TAL) napi szállítási kapacitását - jelentette be Petr Fiala cseh miniszterelnök csütörtökön Prágában miután tárgyalásokat folytatott Markus Söder bajor kormányfővel.
Folyamatosan emelkednek a szállítási és a nyersanyagköltségek, emiatt a H&M már az idei első félévben is áremelést hajtott végre, és ez a második félévben sem lesz másként, a cég vezérigazgatója szerint további áremelések várhatók, de annak mértéke piaconként eltérő lesz.
Hatalmas a felfordulás a logisztikai szektorban, az elmúlt évek kedvezőtlen körülményei miatt - ma már minden szereplő beletörődött, hogy bizonyos árukra akár éveket is várniuk kell. A bizonytalanságot és a folyamatos csúszásokat be is árazták a szolgáltatók. A munkaerőhiány viszont továbbra is égető probléma, a közúti fuvarkapacitás emelése nélkül a Budapest-Belgrád vasútvonal sem tudja megoldani az európai kikötők legnagyobb problémáját, a túlterheltséget. Az iparági összefogáson túl, a technológiai fejlesztésekben lehet a versenyképesség kulcsa, a hazai elektromos kamionok hosszú távon forradalmasíthatják a közúti árufuvarozást. A Portfolio Szemerey Lorándot, a WIN Capital vagyonkezelő tulajdonos-ügyvezetőjét kérdezte a logisztikai szektor kihívásairól, infrastruktúra- és technológiafejlesztésről illetve a cégcsoport hosszabb távú jövőképéről.
A távolsági forgalomban is folytatódik az állami autóbuszpark megújítása: 25 új, korszerű, EURO 6 környezetvédelmi besorolásnak megfelelő motorral felszerelt, kéttengelyes, szóló autóbusz beszerzésére írt ki közbeszerzési eljárást a Volánbusz Zrt.
Miután a lengyel kormány azonnali orosz energiaembargót szorgalmazott a múlt heti EU-csúcs előtt, amit végül egyhangúság hiányában nem léptek meg a tagállamok, kedden és szerdán nagy bejelentéseket tett a lengyel vezetés. Tegnap már kiderült, hogy az orosz szénimportot rövidesen leállítják, ma pedig azt jelentették be, Európa legambiciózusabb vállalásaként, hogy év végéig az orosz olajbehozataltól is megszabadulnak, így gyakorlatilag felmondanak egy 2025-ig futó orosz szerződést is.
Április 1-től a nyersanyagok, az energia árának emelkedése és az általános drágulás miatt változtatásokat vezet be a Kifli.hu - tájékoztat a vállalat hírlevelében Klekner Péter ügyvezető, aki szerint előfordulhat, hogy a megrendelő nem fogja megérezni az árváltozást egy nagyobb vásárlás esetén.
Oroszország más áru mintájára átveheti a fehérorosz műtrágya szállítását is, amelynek kikötőkbe juttatását a Minszkkel szemben elrendelt nyugati szankciók miatt nem vállalja tovább sem a litván, sem az ukrán vasúttársaság. A belarusz műtrágya – más árukkal együttesen – komoly megrendelést jelent az orosz logisztikai ágazatnak és a szankciók hatásának gyengítése miatt politikailag is kapóra jön Moszkvának. A megállapodás a magyar műtrágya-piacra is kihatással lesz.
Elektromos meghajtású kamionnal erősíti flottáját a WIN Capital, amely a METRANS partnereként konténeres áruszállítást fog bonyolítani a járművel. A karbonsemlegesség mellett elkötelezett cég ezzel az első e-kamiont állította forgalomba Magyarországon.
Magyarország megállapodást kötött Ukrajnával arról, hogy garantált kapacitásban szállít földgázt január 1-jétől Kijevnek - jelentette be szerdán Szerhij Makohon, az ukrán gázszállító rendszert (HTSZ) fenntartó vállalat vezérigazgatója a Facebookon.
Azt lassan már megszokhattuk, hogy a globális tengeri szállításokban folyamatosan fennakadások vannak és a konténerszállítás ára többszörösére emelkedett. Most azonban néhány hét alatt a légi szállítás költsége is megduplázódott, így a lehetséges alternatívák is fogynak.
A héten újabb, több mint 240 ezer adag Pfizer-BioNTech vakcina érkezett hazánkba. Ez már a 48. magyarországi szállítmány a két vállalat által fejlesztett, COMIRNATY nevű oltóanyagból, ezzel a vállalat által hazánkba szállított vakcina adagok mennyisége meghaladja a 10,6 millió adagot - derül ki a Pfizer közleményéből.
"Leállás előtt az ellátási lánc!" - írja a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete. "A brit áruellátási zavarhoz hasonló súlyos helyzet küszöbén áll az Európai Unió és Magyarország, amennyiben nem történik szemléletváltás az ellátási lánc gerincét jelentő közúti fuvarozó vállalkozásokkal szemben. A lakosság és a termelőüzemek ellátása nem működhet tovább a közös tehervállalás, a költségek rendszerszintű viselése nélkül" - vélekedik a szervezet. A fuvarozók által leírt képet azonban számos tényező árnyalja.