Az üzemanyag-árstop eltörléséből fakadó Mol-profitnövekedést az állam elvonja, és a rezsivédelmi alapba irányítja - jelezte Orbán Viktor miniszterelnök Facebook oldala. A lépés nem meglepetés, a Mol így is jelentős profitot könyvel el, a büdzsének pedig jövőre nagy szüksége lesz plusz forrásokra.
Tegnap késő este megszűnt az üzemanyagárstop Magyarországon, így a hazai autósok már a valós piaci árakkal találkoznak a benzinkutakon. A magyarországi piaci árak azonban még így is a legalacsonyabbak közé tartoznak az Európai Unióban, és szinte minden környező országban magasabb a benzin és a gázolaj ára, mint nálunk.
Tegnap késő este jelentette be Gulyás Gergely, hogy a kormány döntése szerint kedd 23 órától megszűnik az üzemanyagok árstopja. A hírre a befektetők is reagáltak, a Mol árfolyama emelkedett a nyitást követően.
A jelenlegi üzemanyaghiányos helyzetben számos iparági szereplő felszólalt az árstop kivezetését sürgetve, ez pedig tegnap este meg is történt egy kormányinfó keretein belül. A tegnapi kalkulációink óta kiderült, hogy a 480 forintos hatósági ár kivezetése után a benzin esetében 641, míg a dízel esetében 699 forint lesz a piaci ár literenként (ezek a Mol hálózatában ajánlott árak, amiktől az egyes kutak eltérhetnek). A Mol a tegnaptól érvényes piaci árakhoz képest alkalmazott tehát egy körülbelül 3 százalékos további áremelést, ezért a tegnapi táblázataink valamivel alulbecslik a drágulás mértékét. Az aktuális piaci árak mentén készítettünk most egy személyre szabott kalkulátort, hogy bárki ki tudja számolni, hogy mire kell számítania mától a kutakon.
Tegnap késő este megszüntette a kormány az üzemanyag-árstopot Magyarországon, a döntésről rendkívüli kormányinfót tartott Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter és Hernádi Zsolt Mol elnök-vezérigazgató. Ma reggel új világra ébredtünk.
A Mol eddig bírta - importőrök nélkül - egyedül ellátni nagykereskedőként a teljes magyar üzemanyagpiacot, amely nehézségre rátett egy-egy lapáttal a százhalombattai finomító műszaki problémája, és az ellátási problémákból fakadó tankolási pánik. Ez a három fő ok vezetett ahhoz, hogy kedden éjjel 23 órától ki kellett vezetni Magyarországon a 480 forintos üzemanyag árstopot, illetve az, hogy a bizonytalan helyzetben nem lehetett újra hozzányúlni az éppen feltöltés alatt álló országos stratégiai üzemanyag készletekhez sem. A kormány kedd éjjel bejelentett döntésében az országszerte kialakult ellátási káosz mellett persze az az előre gondolkodás is szerepet játszott, hogy idő kell ahhoz, mire az importőrök visszatérnek a piacra és így felkészültebb lesz az ország a február 5-i dátumra, amikortól az új uniós szankció miatt már finomított olajtermékeket se vehet az EU az oroszoktól, illetve a Mol se tudja majd ide-oda szállítani a százhalombattai és pozsonyi finomítója között a termékeket.
Rendkívüli időpontra hirdettek meg Kormányinfót, Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszterrel és Hernádi Zsolt Mol elnök-vezérigazgatóval és mint kiderült: ez nem volt véletlen. A kormány döntése szerint megszűnik az üzemanyagok árstopja, már kedd 23 órától, vagyis az eltörlésről szóló bejelentés elhangzása után alig 25 perccel. A jövőben már senkinek sem fog járni a 480 forintos hatósági ár, a taxisoknak sem.
Az európai és amerikai piacokon is elromlott ma a hangulat. A reggeli kedvezőtlen nyitást követően azonban nagyot fordult a magyar tőzsde és az OTP is, miután a németek és a franciák is a magyar EU-pénzes büntetés mérséklését szeretnék elérni, emellett pedig a mai napon sem várható döntés a magyar felzárkóztatási források felfüggesztésének ügyében.
Ma este fél tizenegyre időzíti bejelentését Gulyás Gergely és Hernádi Zsolt Mol-vezér, ami minden bizonnyal az egyre nagyobb méreteket öltő benzinhiányra lesz kihegyezve. Közben meg is jött a döntés, eltörlik a benzinárstopot.
A Telex birtokába jutott, a Mol által kiküldött levél szerint kedd délutántól vasárnap éjfélig csak akkor adhatnak le új rendelést a Mol nagykereskedelmi partnerei, ha meg tudják oldani a szállítást.
Őrizetbe vették egy dél-alföldi benzinkút üzemeltetőjét a Nemzeti Adó- és Vámhivatal pénzügyi nyomozói, mert hatósági áras üzemanyaggal csalt - tudatta a NAV közleményben kedden.
A napokban kialakult kritikus üzemanyaghiányos környezetben a Mollal az élen egyre több iparági szereplő sürgette a benzinárstop eltörlését, ennek apropóján most kiszámoltuk, hogy milyen árak várnak a fogyasztókra abban az esetben, ha egyik napról a másikra valóban kivezetnék az intézkedést. UPDATE! Cikkünk megjelenése után alig néhány órával eldőlt, hogy a kormány eltörli a benzinárstopot. Cikkünk számításai után derült ki, hogy a 480 forintos hatósági ár kivezetése után a benzin esetében 641, míg a dízel esetében 699 forint lesz a piaci ár literenként. Ennek megfelelően táblázataink alulbecslik a drágulás mértékét, mert mi a legutolsó, szerda délelőtti piaci árakkal számoltunk (617 forint és 681 forint).
A Mol megkezdte a kőolajfeldolgozás szintjének fokozatos növelését, a maximális kapacitás elérése várhatóan néhány hetet vehet igénybe. Bacsa György közleményét is elküldte most az olajtársaság a Portfolionak, amiben az ügyvezető igazgató árnyalja a képet, és többek között elmondja: a termelésből hiányzó árut importból pótolta a Mol, de a vállalat elérte a logisztikai kapacitásának határát, ennél több árut egyszerűen fizikailag nem tudnak behozni. A helyzet kritikus az ügyvezető igazgató szerint, a megoldás viszont kézenfekvő: lehetővé kell tenni, hogy a magyarországi üzemanyagkészletet importforrásokból építse vissza a piac.
Az üzemanyag-káosz a napokban új szakaszába lépett: a piaci anomáliák (benzinárstop, kínálati hiány, túlzott kereslet, importhiány, százhalombattai üzem alacsonyabb kapacitása, stb) beindították a fogyasztók nem racionális reakcióját és rengetegen pánikvásárlásba kezdtek, ebben a környezetben jött egy friss bejelentés a Moltól a százhalombattai finomító ügyében.
Beindult a pánikvásárlás a benzinkutakon, miután több helyen napokkal ezelőtt elfogyott a hatósági áras üzemanyag, majd az autósok felvásárolták a drágább fajtákat is. Az ország különböző pontjairól érkező beszámolók alapján, azokat a kutakat, ahol volt benzin vagy dízel, onnan lehetett felismerni, hogy hosszú sorok alakultak ki a környezetükben.
Az üzemanyagpiac kihívásait nem csak az ellátási problémák okozzák, a nehézséget tovább növeli a kereslet zavarba ejtő növekedése. Az árstop bevezetése meglódította a kutak forgalmát, ám az nem világos, hogy milyen tényezők okozzák a kereslet magas szinten történő beragadását.