Koronavírus: elindulnak az első repülőjáratok Amerika és Kína között
A koronavírus miatti lezárásokat követő enyhítési lépések keretében elindulnak az első repülőjáratok az USA és Kína között, hetente négy ilyen járat lesz - írja a Reuters.
A koronavírus miatti lezárásokat követő enyhítési lépések keretében elindulnak az első repülőjáratok az USA és Kína között, hetente négy ilyen járat lesz - írja a Reuters.
A Ryanair ellenzi az új brit kormány poggyászkezelési útmutatását, mely szerint az utasoknak fel kellene adni minden csomagot, beleértve a kézitáskákat is. A légitársaság ehelyett azt ajánlja, hogy az utasok minimalizálják a kézipoggyászaikat - írja a Reuters.
A koronavírus-válság miatt a légiközlekedési ágazat rekord mértékű, 84 milliárd dolláros éves szintű veszteséget fog elszenvedni 2020-ban a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) becslése szerint.
Az American Airlines árfolyama rekord mértékben emelkedett csütörtökön, ráadásul rekord magas volumen mellett, ezzel vezette az légitársaság szektor tegnapi raliját az amerikai tőzsdéken. Az emelkedés elsősorban annak volt köszönhető, hogy a társaság bejelentette, hogy növeli a kapacitásait annak fényében, hogy a koronavírus-válság nehezén már túl vagyunk.
Az utazási irodák az egészségügyi és adminisztratív szabályokat figyelembe véve, július elején tervezik elindítani a közvetlen charterjáratokat a mediterrán tengerparti üdülőhelyekre.
Eddig több mint 120 milliárd dollár értékű állami támogatást kaptak a légitársaságok világszerte a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) becslései szerint.
A nagy, állami támogatást élvező légitársaságoknak jobb esélyeik vannak, hogy túléljék a koronavírus-járványt, de a kisebb szereplők bajban lehetnek – véli a FlightGlobal szakértője, Greg Waldron.
Szöges ellentétben áll Nagubi Sawiris egyiptomi milliárdos nézőpontja a légitársaságokról Warren Buffettel, hiszen Sawiris szerint jó vételek lehetnek a légitársaságok papírjai. Emellett az amerikai gazdaság újraindításáról és olajárról is megosztotta a véleményét.
Leghamarabb júliusban indulhatnak újra nagyobb számban a Ryanair-járatok, de egészen 2022 nyaráig nem várható, hogy teljesen helyreálljon a légi forgalom - derül ki a társaság közleményéből. A cég a koronavírus-járvány miatt akár 3000 dolgozót is elbocsáthat, és 20%-os bércsökkenést is kilátásba helyeztek.
A légi utasok kompenzálásáról szóló közösségi szabályozás egyes előírásainak felfüggesztését kezdeményezte tizenkét európai uniós tagállam kormánya, hogy így mérsékeljék a koronavírus-járvány miatt nehéz helyzetbe került légitársaságok terheit.
Zuhannak a repülőjegyárak a világban, különösen az Egyesült Államokban; Európában és Ázsiában azonban lassan mérséklődik az esés - írja a Reuters a Skytra adatai alapján.
A koronavírus-járvány miatt akár kétharmadával csökkenhet szeptemberre a légiközlekedést használó utasok száma - közölte szerdán előrejelzésében Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO).
Csak a harmadik negyedévben várható, hogy a legnagyobb belföldi piaccal rendelkező országokban (Kína, Egyesült Államok) élénkülni kezd a légi utasforgalom a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) szerint.
Súlyos helyzetben van a világ légiközlekedése a koronavírus-járvány miatt. Az iparág berkein belül már valódi apokalipszisről beszélnek, és várhatóan néhány vállalatnak az is lesz, nincs rá garancia, hogy mindegyik légitársaság túl fogja élni. Még mindig nagyon sok a hatékonytalanul működő cég a szektorban, az eladósodottság jelentős, a készpénztartalékok alacsonyak és idén globális szinten az utasbevételek közel fele eltűnhet.
Steven Mnuchin amerikai pénzügyminiszter ma további intézkedéseket helyezett kilátásba a koronavírus gazdasági hatásainak tompítására, elmondása szerint lehetőség van arra is, hogy részvénytársaságokban szerezzen részesedést az állam. Ez nem példa nélküli az amerikai vállalatok történetében és az alapján, hogy mely szektorok kértek eddig állami segítséget, gyanítható, hogy kik lesznek az intézkedés elsődleges célpontjai.
Hiába akarnak a szupergazdagok magángépekkel repkedni és egy útért akár 150 ezer dollárt is kifizetni, a magánrepülő-társaságok kénytelenek nekik nemet mondani, mivel a koronavírus miatti utazási korlátozások rájuk is vonatkoznak. Pedig a magángépek iránt az utóbbi időszakban megkilencszereződött a kereslet – írja a Bloomberg.
Az amerikai pénzügyminiszter, Steven Mnuchin elmondása szerint zajlanak a megbeszélések a kongresszussal az amerikai légitársaságok esetleges megsegítéséről, miután a koronavírus durván visszavetette az üzletüket.
Most, hogy a világban a koronavírus-járvány miatt egyre több az utazásokra vonatkozó korlátozás, a légitársaságok sorra törlik járataikat a vírus miatt leginkább veszélyeztetett országok felé, jelentősen megnőtt a kereslet a magánrepülőgépek bérlése iránt. Mindez annak ellenére, hogy egy ilyen gép bérlése több ezer dollárba kerülhet. De hát van, akinek ez így is megéri, sőt, egyre több cég repteti így a dolgozóját egy-egy fontosabb üzleti megbeszélésre.
Hatalmasat estek csütörtökön az európai tőzsdék, a kontinens börzéi négyéves mélypontok közelében járnak, miután Donald Trump tegnap bejelentette, hogy az Egyesült Államok harminc napra felfüggeszt minden beutazást Európából. Az európai légitársaságok részvényei mellett az autógyártók, és az európai bankpapírok is durván esnek ma.
Jelentős eséseket láthattunk a pénteki kereskedés első felében az amerikai tőzsdéken, amelyeket csak részben sikerült ledolgozniuk a vezető tengerentúli részvényindexeknek a zársára. Az esés hátterében döntően az állt, hogy a vártnál jobb amerikai munkaerőpiaci adatok sem tudták enyhíteni a koronavírus globális terjedésével együtt kialakult részvénypiaci eladói nyomást. Az olaj világpiaci ára is hatalmasat zuhant annak hatására, hogy nem tudott megállapodni az OPEC+, az arany viszont nagyot ralizott a héten.
Sok magyar utas került bajba ezek miatt.
Nagyon jó a hangulat a tőkepiacokon.
Elég volt néhány pletyka.
Egri Gábort, a Független Benzinkutak Szövetségének elnökét kérdeztük.
Talán kicsit stabilabb a front, mint tavasszal.
A hiány magas, 2026-ban választások lesznek.
