A világ legnagyobb állami vagyonalapja tavaly jelentősen csökkentette a Tesla-kitettségét, így részben lemaradt az amerikai autógyártó papírjainak történelmi szárnyalásáról. A norvég alap azonban ezzel együtt is jó éven van túl, mivel korábban soha nem látott, 180 milliárd dolláros hozamot generált tavaly.
A szigorú Európai Uniós károsanyag kibocsátási szabályozás miatt az európai autógyártók számára elkerülhetetlenné vált, hogy a termékpalettájukon szereplő elektromos járművek számát megnöveljék, a BMW és a Daimler is új járművekkel bővíti idén a termékmixét. Bár az elektromos autók gyártása költségesebb, mint a hagyományos benzines, vagy dízeles járműveké, ami gondot jelenthet az autógyártók proftiabilitására nézve, azonban azt is figyelembe kell venniük a gyártóknak, hogy a szigorú károsanyagkibocsátási szabályok megsértése miatt jelentős büntetésekre számíthatnak 2021-től.
Nagyot esett az Aston Martin árfolyama csütörtökön, miután a cég közzétette legfrissebb számait. A társaság árbevétele visszaesett tavaly, valamint tovább nőtt a gyártó vesztesége is. A cég elmondta, hogy a koronavírus nincs jelentős hatással a beszállítói láncára, hiszen a gyártó nem rendelkezik Tier 1-es kínai beszállítókkal.
Közzétett legfrissebb számait a PSA, tavaly jelentősen visszaesett a cég autóértékesítése, de a bevételek mérsékelten, a profit pedig 13 százalékkal nőtt. A menedzsment alaposan megemelte az osztalék mértékét.
A pénzszűkében lévő kínai elektromosautó-gyártó Nio bejelentette, hogy több mint 10 milliárd jüanról, illetve új gyártóberendezésekről szóló keretmegállapodást írt alá Hefej városának vezetésével.
Nagy költségcsökkentést hajthat végre a Tesla a kínai Gigafactoryban a Reuters forrásai szerint, akik arról számoltak be, hogy a Tesla és a kínai akkumulátorgyártó CATL tárgyalásai előrehaladott stádiumban vannak. Ha a kollaboráció létrejön, akkor a Teslának lehetősége nyílik, hogy kobalt-mentes akkumulátorokat használjon a Kínában gyártott járművekben, a kobalt az akkumulátorok egyik legdrágább komponense.
A Toyota japán járműgyártó újraindítja négy kínai gyárából háromban a termelést a jövő héten - közölte a japán járműgyártó.
Alaposan meglepte a piaci szereplőket a Renault, a vállalat a várakozásoknál jóval gyengébb profitszámokat közölt, tavaly veszteséges lett a cég, amire 2009 óta nem volt példa. A menedzsment 2020-ra sem túl optimista, a globális autóeladások csökkenésével, a Renault marzsainak tovább zsugorodásával számolnak, és ha ez nem lenne elég, még az osztalékot is alaposan visszavágták.
Több soron is durván visszavágta a 2019-es pénzügyi évre vonatkozó várakozásait a Nissan, miután a járműértékesítés jelentősen visszaesett, valamint a menedzsment problémákkal néz szembe a korábbi vezért, Carlos Ghosnt övező botrány miatt.
Jelentős visszesést jósolnak a szakértők a kínai autóértékesítésben, amelyet a koronavírus kitörése miatt leállított termeléssel magyaráznak. A januári kínai járműértékesítés már a 19. egymást követő hónapban mutathat visszaesést, éves szinten pedig egy huzamban harmadjára számítanak az ipari értékesítés csökkenésére.
Decemberben az előző hónaphoz képest jelentősen, 3,8%-kal esett az ipari termelés volumene a szezonálisan igazított adatok szerint. A visszaesést a várkozásokkal ellentében nem a legnagyobb súlyt képviselő autóipar okozta, hanem a többi nagy ágazat.
Közzétette negyedik negyedéves számait a Daimler, az autógyártó üzemi eredményes és adózott eredménye is nagyon visszaesett a negyedik negyedévben, emelett a cég bejelentette, hogy az osztalék mértékét is alaposan visszavágja.
Közzétette a negyedik negyedéves számait a Fiat-Chrysler, a cég járműeladásai visszaestek, azonban a társaság tisztított EBIT-je, és profitja is felülmúlta a Reuters elemzői által várt értékeket, a befektetők kedvezően fogadták a cég gyorsjelentését, emelkedik az árfolyam.
Decemberben az előző hónaphoz képest (szezonálisan és munkanaptényezővel kiigazítva) 3,8%-kal csökkent az ipari termelés volumene. Az egy évvel korábbi teljesítménytől is elmaradt a szektor 3,7%-kal. Utoljára három éve láttunk éves alapon visszaesést.
Jó évet tudhat maga mögött a Ferrari, az olasz autógyártó globális eladásai rekordot döntöttek tavaly, emellett nettó bevétel, a tisztított EBITDA, és az EBITDA marzs is növekedett. A társaság megemelte a 2020-as előrejelzését, azonban az elemzők szerint az emelés túlságosan visszafogott volt.
Elképesztően nagyot emelkedett a Tesla árfolyama a hétfői kereskedésben, az elektromosautó-gyártó árfolyamára több tényező is hatással volt, elsősorban a múltheti jól sikerült gyorsjelentés fűti az árfolyamot, valamint a Tesla egyik partnere az első profitabilis negyedévéről jelentett hétfőn, továbbá az sem elhanyagolható, hogy az egyik elemzőház 2024-re 7000 dolláros célárat határozott meg a cégre.
Óriást emelkedett az egyik amerikai tehergépjármű-gyártó részvényárfolyama a nyitás előtti kereskedésben, miután a Volkswagen leányvállalata, a Traton felvásárlási ajánlatot tett az amerikai cégnek.
Az elkövetkező hetekben bejelenthetik a Murakami Corporation magyarországi beruházását a Világgazdaság szerint, a lap szerint január közepén az autóipari beszállító magyar leányvállalatot alapított.
Óriásit emelkedett a Tesla árfolyama, miután a cég a tegnapi tengerentúli piaczárás után közzétette a negyedik negyedéves számait. A befektetők annak örültek, hogy a Tesla több soron is felülmúlta az elemzői várakozásokat, már zsinórban második negyedéve tudott profitot elérni, és a cég menedzsmentje 2020-ra több mint 30 százalékos növekedést jelzett előre az értékesítésben.
Idén részben a szabályozás rugalmasságának köszönhetően a Volkswagen konszern valószínűleg meg tud felelni a szigorú európai CO2-kibocsátási szabályoknak, jövőre azonban már jóval nehezebb lesz a megfelelés, hangzott el egy mai sajtóeseményen, ahol a Volkswagen magyarországi vezetői beszéltek a márka tavalyi eladásairól, az idei tervekről, és a márka pozícionálásáról is.
Még mindig nem késő beszállni.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Így lesz a magasan képzett katonákból ágyútöltelék.
Megérkezett a Préda, a Portfolio kiberbűnügyi podcastjének második epizódja.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
Mi lesz a nyugdíjakkal?
