Egy magas rangú iráni katonai tisztviselő szerint Irán válaszlépésekkel fog élni, amint biztosan megállapítható lesz, hogy ki támadta meg a héten a Vörös-tengeren átkelő hajójukat – írja a Newsweek.
A hírportál idézi a The New York Times című újság - meg nem nevezett amerikai tisztviselőkre hivatkozó - beszámolóját, amely szerint az izraeli hadsereg a hajótestre telepített vízi aknákkal követte el a támadást az amerikai-iráni nukleáris tárgyalások megújításának első napján.
Kínai hajók egy csoportja gyakorlatozott Tajvan közelében. A kínai haditengerészet szerint a jövőben gyakrabban lesznek hasonló akciók, amelyek tovább élezhetik a feszültséget Kína és Tajvan között – írja a Reuters.
Házi őrizet alá helyezhetik a Szuezi-csatornában ragadt és nemrég kiszabadított hajó indiai legénységét, illetve büntetőeljárás is indulhat ellenük – írja a New York Post.
Akár hetekig is eltarthat, mire felszabadítják a Szuezi-csatornát azt követően, hogy szerdán a világ egyik legnagyobb teherhajója keresztbe fordult és azóta eltorlaszolja az utat. A világ egyik legfontosabb kereskedelmi útvonalán egyre többen fordulnak vissza a kilátástalan küzdelmet látva, ez azonban jelentős késést és költségnövekedést okozhat. Ez pedig csak súlyosbítja az egyébként is törékeny helyzetet a világ tengerein.
Kudarcot vallott a Szuezi-csatornában keresztbe fordult, és így azt elzáró konténerszállító hajó mentése - jelentette pénteken Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) a Reutersnek. A cég közölte, hogy vasárnap két további vontató érkezik, hogy segítsen a hajó megmozdításában.
Továbbra sem sikerült megoldani a keresztbe fordult teherhajó problémáját a Szuezi-csatornában, a mentőcsapatok 5 vontatóhajóval igyekeznek megoldani a problémát, ami miatt nagy számban torlódik a forgalom. Ugyanakkor nem ez a legnagyobb csapás, ami érte a csatornát, ugyanis volt idő, amikor nyolc évig tartott egy konténerhajó-fiaskó.
Az elmúlt hónapokban jelentős áremelkedés volt a konténeres tengeri szállításban, korábban elképzelhetetlen szintekre drágult a Kínából Európába és Amerikába irányuló szállítás ára. Ez pedig a termékek árába is be fog épülni, szinte minden területen érezteti majd hatását. A Portfolionak nyilatkozó szakértő szerint évekig is eltarthat, mire normalizálódik a helyzet, az pedig csak idő kérdése, hogy a zsebünkön érezzük majd az emelkedő árakat.
Több százmillió dollárnyi amerikai mezőgazdasági export szállítását utasították vissza még októberben és novemberben a hajótársaságok, melyek helyette inkább üres konténereket küldtek Kínába – derítette ki a CNBC. A globális konténerhiány újabb fejezete és durvulása után az amerikai fél bíróságra menne a nagy szállítmányozási cégek ellen.
Körülbelül 400 ezer hajózási alkalmazott rekedt a tengeren a koronavírus-járvány miatt bevezetett határzárak miatt - közölte kedden Genfben az ENSZ emberi jogi főbiztosának szóvivője.
Nincs még egy terület a világon, amit olyan durván a földbe döngölt volna a koronavírus-járvány, mint az utazási szektort. Nem csak a leghangosabban panaszkodó légitársaságok küzdenek a túlélésért, de a Petri-csészének csúfolt óceánjáró luxushajókat működtető vállalatok is. A hajózási cégek annyival jobb helyzetben vannak, hogy az elmúlt években virágzott az üzlet, komoly profitokat tettek zsebre - szemben a légiközlekedéssel. Kérdés, hogy ez meddig tart ki, hiszen a várakozások szerint még évekig nem tudnak majd teljes kapacitással üzemelni. Megnéztük közelebbről az iparág nagyobb tőzsdei szereplőit, hogy mire számíthatnak, mennyire drágák a részvényeik és hogy az elemzők szerint érdemes-e már belevenni a szétütött szektorba.
Új üzemeltetőt kap a pesti belváros egyik fontos rendezvényhelyszíne, a Spoon. A Vígadó térnél horgonyzó állóhajót augusztus 20-tól az Eventrend Group veszi át: mint megtudtuk, az elsődleges feladat a rendezvénycélú hasznosítás, az éttermi funkciók akkor indulnak el, amikor az gazdaságilag is racionális lesz.
Lemondott az amerikai haditengerészet elsőszámú civil tisztségviselője, Thomas Modly haditengerészeti miniszter. Modly azért távozott, mert hatalmas negatív visszhangot kapott, amiért hülyének nevezte a Theodore Roosevelt repülőgép-hordozó volt kapitányát egy legénységnek tartott beszédben - írja a CNBC.
Megállíthatatlannak tűnik a Covid-19 járványt okozó koronavírus terjedése a Jokohamánál vesztegzár alá helyezett Diamond Princess tengerjárón, amelyen a japán egészségügyi miniszter vasárnapi bejelentése szerint 70 új fertőzöttet regisztráltak az előző naphoz képest.
6000 turista és még 1000 személyzeti tag rekedt egy sétahajón Olaszországban, mert egy utasnál felmerült a koronavírus fertőzésének gyanúja. Az utasokat „egészségügyi protokollok” miatt tartják a hajón – írja a CNBC.
Új hajók beszerzését tervezi a BKV Zrt., a fejlesztést az indokolja, hogy a Duna fővárosi szakaszán közlekedő BKV-hajók átlagéletkora 41 év - írta a Világgazdaság.
Amikor a szállítás-közlekedési ágazat kibocsátáscsökkentési kihívásáról hallunk, elsősorban autók és más közúti járművek jutnak eszünkbe, pedig a hajózás helyzete e szempontból sokkal rosszabb. Az elektromos hajtás jelenléte a súlyosan dízelfüggő hajózásban is egyre inkább kézzel fogható, ha egyelőre kezdetleges állapotban is. Legutóbb Japánban jelentettek be az ágazat villamosítását szolgáló terveket, amelyek célja első körben a világ első elektromos meghajtású olajszállító tankhajójának megépítése. A bejelentés kissé meglepőnek tűnhet, de korábban Kína is szén szállítására alkotta meg a világ első elektromos teherhajóját. Az a furcsa helyzet állt tehát elő, hogy a klímaváltozásért felelősnek tartott fosszilis üzemanyagok kiváltását célzó intézkedések rövid távon és részben ezen energiahordozók felhasználását is elősegítik, ami rámutat a kibocsátáscsökkentési erőfeszítés összetettségére is.
Van a nyaralásnak és az utazgatásnak az a szintje, amit már csak a leggazdagabbak engedhetnek meg maguknak. Ilyen a szuperjachtokkal való utazás is, ezek között a legdrágábbak olyan fényűzően és nagy pompában vannak kialakítva, amit még a legmenőbb szállodák is megirigyelhetnek. Összegyűjtöttünk párat a világ legmenőbb szuperjachtjaiból, amelyek közül néhányat bérelni is lehet, ha valakinek van elég pénze hozzá.