Egy autómárka legkisebb számmal, 'A' betűvel, tehát egy sor eleji jellel ellátott modelljétől senkinek nem szabad túlságosan nagy teret várni, de a BMW X1 esetében még akkorára sem szabad számítani, mint korábban, ugyanis a teljesen új alapokra helyezett második generáció tekinthető akár visszalépésnek is.
A tűzoltóautókban - mentés közben, azaz álló helyzetben - túlmelegedhet az euro 6-os motor kipufogó rendszere, amely tüzet okozhat, ezért a jövőben is elegendő ezekbe a járművekbe euro 4-es kibocsátású motorokat szerelni - a belügyminiszter erről szóló rendelettervezetét hétfőn hozták nyilvánosságra a kormány honlapján.
A BMW újabb és újabb bőröket húz le a Mini márkáról, a sokáig elképzelhetetlen valódi 5-ajtós kialakítás után elkészítették ennek az autónak a havas vidékekre szánt, összkerék-hajtású változatát is.
Hiába mutatkozik a világ többi részén releváns kereslet az inkább megjelenésük, mintsem praktikusságuk miatt népszerű autókra, hazai piac még mindig nem tudta elfogadni az ilyen modelleket. Ezek közé tartozik a DS márka is, mely immár teljesen elkülönül a Citroëntől. A DS3-as a legidősebb közülük, most érett meg a felújításra.
Egy-egy ország autópiacát jellemzően az adott térségben erős gyártói gyökerekkel is jelen levő márkák szokták meghatározni, és ez sokáig így volt Magyarországon is. Az elmúlt években azonban ez megváltozott, és évek óta egy olyan márka éri el a legnagyobb sikereket a személy- és kishaszonjármű piacon, amely nem rendelkezik itthon semmilyen gyártóbázissal. Ez a márka a Ford, mely 2015-ben 12,2%-os piaci részesedéssel végzett az első helyen a magyarországi újautó forgalmazók között. Szamosi Viktor a márka magyarországi ügyvezető igazgatója adott interjút a Portfolionak.
Sokakban akár félelmet is kelthetnek a közutakon méretüket meghazudtoló dinamikával közlekedő fehér furgonok, holott sok tekintetben felveszik a versenyt a személyautókkal. Ilyen például a tapadásuk, hiszen adott felületre nagyobb nyomás jut a nagyobb tömegük miatt, de ennek kihasználáshoz természetesen megfelelő gumiabroncs is kell.
Nem csak globálisan, Magyarországon is jó évet zárt a BMW. Hosszú évek után itthon is a 3-as sorozat lett a legnépszerűbb modell, ami megegyezik a világ többi részén megszokottal.
2016 elején lépett életbe az a szabályozás, miszerint már nem kerülnek színes "matricák" a járművek - jó esetben - hátsó rendszámtábláira, amik a műszaki vizsgát, illetve a környezetvédelmi vizsgálat meglétét és érvényességének idejét, valamint a környezetvédelmi besorolást is mutatják. Ez nem csak az üzemeltetők számára okoz nehézséget, hiszen nem elég ránézniük a saját, vagy az általuk használt autó rendszámára, hanem a forgalmi engedélyt kell böngészniük, értelmezniük pl. egy szmog riadó esetén is, hanem a hatóság munkájának megváltozását is magával hozza.
Az elektromos, vagy környezetkímélő autók használatának elősegítése érdekében már bő fél éve létezik a "zöld rendszám", amelyhez bizonyos kedvezmények már kapcsolódnak, mások bevezetésének időpontja azonban még nem ismert. Ilyen a buszsáv használatának lehetősége is.
Magyarországon négy autógyártó is folytat komplett autó, vagy motorgyártó tevékenységet, és valóban nagymértékben járulnak hozzá az ország gazdasági teljesítményéhez. A tágabban vett iparágnak azonban jóval több olyan szereplője is van, melyek szintén Magyarországról végeznek globális tevékenységet. Ilyen az ABB, amelynek a világ minden pontjára szánt elektromosautó töltőoszlopai Vácon készülnek.
Az Audi új termelési struktúrájának megfelelően az elkövetkező években újabb modell gyártása kerül a győri gyárba. A Q3 - vagy inkább valamilyen utóda - fog a Rába és Duna parti városban készülni, ahol jelenleg a TT és az A3 több változata is készül.
Évekig a rali világbajnokság meghatározó résztvevője, sőt a gyári Ford csapat üzemeltetőjének egyik támogatója is volt az angol Eddie Stobart Ltd. fuvarozási vállalat, mely most a saját, és a Scania történetének is legnagyobb európai teherautó beszerzéséről hozott döntést. Az anyacég és társvállalatai több mint 2000 darab tehergépkocsit rendeltek meg.
Az, hogy egy autó ötcsillagos minősítést kap az ütközésbiztonsági teszten ma már nem számít egyedülállónak, de egy adott kategórián belül a legjobb csak egy lehet.
Az autók üvegfelületeinek fényvédő fóliázása hosszú ideje szül ellentétet a felhasználók és a hatóságok között. Erre is kínálhat megoldást egy új fejlesztés, mely a pillanatnyi igényeknek és lehetőségeknek megfelelően korlátozza, vagy nem az üvegfelületek fényáteresztő képességét.
A BMW-nél is érzik, hogy az M2-es bemutatásával túl kicsi lett a lépcső a nagyobb modellek - M3/M4 - irányába, így ezeknek a teljesítményén is emeltek egy keveset. A gyári tuningcsomag a régebbi kivitelekhez is elérhető
Az elmúlt években több alkalommal is jelentősen átrendezte nem csak 1-2 hónap, hanem az adott teljes év járműpiaci sorrendjét is a rendőrség ezres nagyságrendű beszerzése. Ha ekkora hatással nem is jár egy ugyanekkora flottaüzlet a brit piacra, 1 100 rendőrautót ott sem vesznek minden nap.
Nincs könnyű helyzetben a Volkswagen, amikor az emissziós normák, azok teljesítése, és egyáltalán az autózás környezetvédelmi lábnyoma kerül szóba. Vannak azonban a tavaly kirobbant botrányt jóval megelőzően elkezdett fejlesztéseik, amik a mostani helyzetükön is képesek javítani. Ezek egyik kézzelfogható eleme a Golf GTE, mely ötvözi az elektromos autók előnyeit a hagyományos erőforrásokkal szereltek nagy hatótávolságával.
Közlekedési balesetek minden nap előfordulnak, ezek nagy része "csak" anyagi kárral jár. Ennek mértéke azonban még egy kicsinek tűnő koccanás esetén is könnyen elérheti a több százezer forintos, vagy akár milliós értéket is, hiszen egy mai, új autó lökhárítója rengeteg szenzort, érzékelőt, radart, vagy hűtőt, ventillátort, egyéb, a működéshez szükséges berendezést takar. Ezek sérülése kívülről nem látható, csak a szétszereléskor derülhet ki, cseréjük viszont nem olcsó. Egyértelmű helyzetben, és amikor a vétkes fél is elismeri a felelősségét, a szabályok szerint nem kell hatósági - rendőrségi - intézkedést kérni, de a későbbiekben ennek nagy lehet a jelentősége. Feltéve, ha a hatóság jól jár el!
Miközben Európában csak két kisebb, regionális autókiállítást - a bécsit és a brüsszelit - rendeznek január elején, Észak-Amerikában már javában villognak a reflektorok, üvöltenek a hangszórók és minden - főleg helyi piacon is - jelentős autógyár több újdonsággal is előrukkol. Így van ez 2016-ban is, a Detroit Auto Show már megnyitott.
Több mint 243 milliárd forint bevétel származott az útdíjakból tavaly, ami 33 milliárd forinttal haladja meg az egy évvel korábbit a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ) előzetes adatai szerint.
A politikai fordulatról szóló legfontosabb információk, egy helyen.
Most először szerepelt azóta, hogy főnöke visszalépett a jelöltségtől.
Cikkünk folyamatosan frissül az orosz-ukrán háború legfontosabb híreivel.
Szerintük kétezer ukrán katona esett el vagy sebesült meg egyetlen nap alatt.
Az európai uniós tagállamok külügyminisztereinek ülésén.
Ezt állítja az ukrán vezér, aki rálát az adatokra.
És mi az a Trump-trade?
Hirsch Gábor IT biztonsági szakértőt kérdeztük a Checklistben.
Turbulens heteken vagyunk túl, de van még öt és fél hónap.
