Milliós nagyságrendű azon gépjárművek száma világszerte, melyeket a szükség esetén vélhetően hibásan felfúvódó légzsákok miatt rendelnek vissza a márkaszervizek. Mint a legtöbb alkatrész, a cserére ítélt sem az autógyárak saját terméke, hanem egy beszállítójuké, aminek jelentős kapacitásbeli és logisztikai átszervezést kell végrehajtania az "ingyen és bérmentve" elvégzendő feladat végrehajtása érdekében.
A modellsorozat, ami 40 évvel ezelőtt debütált a legendás BMW 02-es leváltásával, hatodik generációjába lép. Ma ugyanúgy, mint 1975-ben, egy 3-as BMW birtoklása egyet jelent a sportos és agilis menettulajdonságok örömével, az innovatív technológiák és a prémium minőség elismerésével.
A Mercedes-Benz az európai autógyártók közül elsőként érzett rá a "jövőre", és kezdte meg a terepjárónak kinéző, de inkább épített utakra szánt, már-már luxusigényeket kielégítő jármű, az ML-osztály gyártását. Azóta minden vélt és valós konkurense, sőt a volumengyártók is beálltak a sorba, a kínálat tehát soha nem látott szélességűre gyarapodott, így az "úttörőnek" nem lett könnyebb helyzete, de még mindig derekasan állja a sarat - akár szó szerint is.
Három közlekedéssel kapcsolatos törvényjavaslatot nyújtott be a parlamentnek Seszták Miklós, nemzeti fejlesztési miniszter május 20-án.
Globális márka globális terméke: a Fiat bemutatja új kompakt szedánját, mely az eddigi Linea utódja. Elnevezésében is változik az autó, ugyanakkor megmarad a kapcsolat elődjével, ugyanis annak utolsó két betűjével kezdődik a neve: AEgea.
A Suzuki esztergomi gyára megélt már jót és kevésbé jót is, volt, amikor kapacitásának határán, vagy kicsit azon túl is dolgozott, míg máskor alig feleannyi autó gördült le a gyártósorairól, mint az elméleti maximum. Most talán egy felfelé ívelő időszak kezdetén áll, ugyanis megkezdődött a jól ismert nevű, de jelen formájában annál ismeretlenebb Vitara gyártása. A gyár dolgai tehát rendben vannak, de milyen a termék?
Miközben Norvégiában a piac szűkülésére lehet számítani, Magyarországon egyértelmű bővülés előtt áll az elektromos autók, elsősorban a Tesla piaca, ugyanis június 15-től céges flottaautóként itthon is elérhető a márka kínálata. Operatív lízing, azaz tartós bérlet konstrukcióban kezdetben a Model S-t, majd a gyártó mindenkori legújabb modelljét lehet használni, teljes töltő-infrastruktúrával.
Egyre tudatosabban tájékozódnak és döntenek a hazai vállalatok lízingelési kérdésekben, derült ki a CIB Bank és a GfK közös kutatásából.
A közúti árufuvarozásban a pontosság mellett a gyorsasági is a legfontosabb szempontok között szerepel. Mivel azonban szigorúak a szabályok, ezért nem az abszolút sebességgel lehet időt megtakarítani, hanem a lehető legkevesebb lassítással, ami ráadásul a fogyasztásra is jó hatást gyakorol. Ugyanezek a szempontok érvényesek a versenypályán is - ahol a fogyasztás ugyan kevésbé számít -, ahol az nyer, aki a legnagyobb átlagsebességgel, a legrövidebb idő alatt teljesíti az előírt távot. Május közepén Ausztriában Kiss Norbert volt az, aki ezt négy alkalommal is megtette.
Minden idők legmagasabb leütési árán cserélt gazdát Pablo Picasso Az Algíri nők - O változat című festménye a Christie's aukcióján május közepén. A 179 millió dolláros - 48,3 milliárd forintos - árat azonban nem csak műkincsre lehet elkölteni, hanem pl. autókra, autózásra is. A Top Gear ezekből gyűjtött egy csokorra valót.
A Renault Trucks és a Rave csoport május 5-én, kedden adott át az Airbusnak a hat darab biodízel üzemű Euro 6-os járművet. A toulouse-i légi járműgyártó által biodízel járművek szállítására kiírt pályázatot a Rave csoport és a Renault Trucks nyerte el, mely flotta négy Renault Trucks D vontatóból és két alvázból áll.
Ma még utópiának tűnik, pedig éveken, mintsem évtizedeken belül valóság lesz az önmagát vezető autó. Furcsa lesz, de meg kell majd szokni, hogy hiába ül az ember a saját autójába, csak utas lesz benne, mint most egy taxiban.
A korábbi importőrtől egy éve vette át az Iveco márka gyári képviseletét a Danube Truck. A márka ismertségének növelése érdekében a társaság 2015-ben kínálati offenzívába kezd: májustól júliusig, nyolc különböző helyszínt érintő rendezvény sorozat keretében mutatja be az általa forgalmazott új modelleket, köztük a "Van of the Year 2015" elismerést kiérdemelt Iveco Daily járműcsalád különböző változatait.
Ötven évvel az eredeti, az ős megjelenését követően 2015-ben már akár a magyar vásárlók számára is elérhetővé válik a legendás Ford Mustang legújabb változata. A korábban csak az amerikai piacra készített kupé és kabrió immár globális modellé válik, így semmi akadálya, hogy egy igazi, szilaj V8-ast uraljon bárki.
Az Európában már több országban is rendkívül e-NV200 karrierje Magyarországon folytatódik. Az Everda Kft. május 7-én csütörtökön délután vette át a Nissan Gablini telephelyén új Nissan e-NV200 furgonját.
Elérkezett az idő a 3-as BMW szokásos, ciklusközi frissítésére. A valóban apró formai megújulásnál sokkal nagyobb jelentőségű az a műszaki változás, ami a lemezek alatt történt. Mostantól a sorozatszám nem csak a karosszériaméretre, hanem a hengerek számára is utalhat, ugyanis megjelennek a háromhengeres erőforrások a 3-as motorházteteje alatt.
A Fiat hosszú idő - a Bravo 2007-es premierje - után először mutat be olyan új személyautót, ami nem az 500-as valamilyen változata, még ha csak a nevében is. Az új négyajtós a márka törökországi gyárában fog készülni, elsősorban a helyi piacra, de az év legvégén, 2016 elején Európa, a Közel-Kelet és Afrika egyes piacain is megjelenik.
A magyar autósok által külföldön elkövetett közlekedési szabálysértések - többek között gyorshajtás, ittas vezetés - miatt kiszabott bírságot három országban is behajthatják a jövőben - közölte a Belügyminisztérium (BM) csütörtökön az MTI megkeresésére.
A járműipar jelenlegi fejlődési iránya egyetlen gyártót sem kímél meg olyan jelentős beruházást igénylő fejlesztésektől, mint a nagy szilárdságú acélok megmunkálására alkalmas gépsorok üzembe állítása. Inkább előbb, de utóbb mindenképp szükséges ezen lépés megtétele, különben a konkurencia behozhatatlan előnyre tesz szert. Az Opel az lehető legtovább odázta a jelentős összeget felemésztő beruházást, de az Astra következő, K generációja már profitálhat belőle.
Kívülről kétségtelenül egy VW Golf. Mégpedig egy jól felszerelt változat, de ez önmagában nem indokolja a közel 12 milliós árcédulát. "Belülről" olyan, mint a többi elektromos autó. Csendes, jól gyorsul, és "csak" áramot kell bele tankolni. Most akkor sokba kerül, vagy értékarányos az ára? A választ talán a kabriókhoz történő hasonlítással lehet megadni. Sok "átlagos" autóból létezik fém, vagy vászontetős kabrió, de azok is jóval drágábbak a hagyományos társaiknál. Az eGolf sem egy Trend-, de még csak egy Highline-nal sem akar versenyezni, ahogy a kabriók sem az alapmodelljeikkel, hanem a többi elektromos autóval.
A halálos áldozatok között van egy család hét tagja is.
Szerintük meg kellene menteni.
Nagy kérdés, hogy Trump képes-e megtörni ezt a ciklust.
A frank menedékdeviza maradhat.
Megérkeztek a 2025-ös extraprofitadó részletei.
Megérkezett a Préda, a Portfolio kiberbűnügyi podcastjének második epizódja.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
