cégautó

Létezik egy láthatatlan autógyártó Magyarországon, amelyről megfeledkeznek

Váratlan vezércseréről, a Ford terveiről, az alternatív hajtástechnológiák előretöréséről és a dízel jövőjéről is beszélgettünk Szamosi Viktorral. A Ford magyarországi ügyvezető igazgatója a hazai operációról is mesélt, illetve arról, hogy vállalata láthatatlan autógyártóként évi százmilliárdokért vásárol hazai beszállítóktól.

Nagy a baj a dízeleknél - Itthon is kinyírják őket a vevők

Mélypontra jutott a dízelautók népszerűsége Magyarországon, ami a használtautó-piaci kereslet mellett az árak alakulásában is megmutatkozik. Egyes modelleknél 5 év felett már akár 20 százalékkal is olcsóbb lehet a dízelmotoros változat a benzinesnél - derül ki a Használtautó.hu adataiból.

Ebből lesz a gigadugó az M7-esen

A Magyar Közút pénteki tájékoztatása szerint jövő héten hétfőn, kedden és szerdán forgalomkorlátozásra kell számítaniuk a közlekedőknek az M7-es autópályán Polgárdi térségében.

Új gyárat épít a Bosch 1 milliárd euróból

A Robert Bosch 1 milliárd euróból épít félvezetőgyárat Németországban - írja a Reuters forrásokra hivatkozva. A beruházás célja, hogy a beszállító erősítse pozícióját az önvezető autózáshoz és az ipari internethez kapcsolódó eszközök területén.

Ne akard megtudni, mekkora fizetésért sztrájkolnának a VW-gyár dolgozói

Szlovákiában az elmúlt években az egyre kínzóbb munkaerőhiány jelentősen felfelé hajtotta a béreket. A pozsonyi Volkswagan-gyár dolgozói például a havi 1800 eurós átlagfizetés mellett még 13. és 14. havi fizetést is kapnak. A jelek szerint viszont még ez sem elég, ugyanis a szakszervezet közölte, ha nem kapják meg az általuk elvárt fizetésemelést a dolgozók, akkor jövő kedden határozatlan időre felfüggesztik a termelést.

Újabb járműveket tilthatnak ki Budapestről

A szmogrendelet módosításáról is dönthet szerdai ülésén a Fővárosi Közgyűlés, amely ezzel tovább korlátozná a szmogriadó idején használható gépjárművek körét.

Megkezdődött a zalaegerszegi tesztpálya építése

Zalaegerszegen a járműipari tesztpálya építése jó lehetőséget kínál ahhoz is, hogy a középiskolásokkal megismertessék a műszaki, mérnöki szakterületet - közölte az Emberi Erőforrások Minisztériumának oktatásért felelős államtitkára pénteken Zalaegerszegen, az Autóipari Próbapálya Zala Kft. és zalaegerszegi középiskolák között létrejött képzési együttműködési megállapodás aláírásán.

Már júliusban megszerezhetik a franciák a magyar Opel-gyárat

Az Opel bejelentette, hogy a korábbi ígérethez képest korábban, már július végén lezárulhat a vállalat értékesítése a PSA Csoportnak, feltéve, hogy az illetékes hatóságok jóváhagyják az üzletet. Ez egyben az is jelenti, hogy a cég magyar operációja, a szentgotthárdi gyár, heteken belül francia tulajdonba kerül.

Brutális ütemben terjed az elektromos autózás a világban

Brutális ütemben terjed az elektromos autózás a világban

Jelentősen nőtt tavaly az elektromos autók száma a világban a Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) legfrissebb tanulmánya szerint, az igazán nagy felfutásra azonban csak a következő években kerülhet sor. A teljes képhez azonban hozzátartozik, hogy abszolút értékben még mindig kevés elektromos autót adnak el, az értékesítést még mindig a belsőégsű motorral szerelt autók donimálják.

Döbbenetes különbség van egy német és egy magyar Opel-dolgozó bére között

Egy nagyon érdekes táblázatra bukkantunk, amelyet Ferdinand Dudenhöffer, a Duisburg-Essen Egyetem professzora készített. A táblázatból többek között kiderül, hogy hatalmas különbségek vannak az Opel egyes gyáraiban a munkaerőköltség területén. A legrosszabbul a szentgotthárdi üzem dolgozói járnak, ugyanakkor ez nem véletlen, a hozzáadott értékről illik nem megfeledkezni.

Zalaegerszeg lehet a térség Szilícium-völgye: indul az 5G mobilhálózat fejlesztése

Az alig két héttel ezelőtt indított, mintegy 40 milliárd forintos járműipari tesztpálya fejlesztéséhez és az okosváros programhoz kapcsolódóan Zalaegerszegen alakítják ki az 5G adatátviteli technológia tesztkörnyezetét, amelynek révén a járműiparban és az infokommunikációban is a világon vezető szerepre törekszik Magyarország - jelentette be a nemzetgazdasági miniszter Zalaegerszegen.

Egyszerre botlott a magyar Audi, Mercedes, Suzuki és Opel

Mostanra a hazai járműipar mind a négy meghatározó szereplője közzétette tavalyi eredményeit, így kiderült, hogy kivétel nélkül gyengébben teljesítettek, mint 2015-ben. Az Audinak a csökkenő motorgyártás és az elöregedő modellpaletta okozott nehézségeket. A kecskeméti Mercedes-gyárat már korábban kifacsarták teljesen, így érdemi növekedésre nem is volt esély tavaly, míg a Suzuki termelése hiába tudott nőni, az anyagköltségek és a munkavállalókhoz kapcsolódó kiadások rontották az eredményt. A szentgotthárdi Opel-gyárban is több motor készült, mint egy évvel korábban, ennek ellenére a fontos sorokon rosszabb eredmények születtek. Pénzt az Opel kivételével senki sem akar "kitalicskázni" az országból, ellenben az új munkahelyeknek és a bérek növelésének köszönhetően, közel 153 milliárd forintot költöttek ezek a cégek a munkavállalóikra.

Úgy tűnik, az EU nem viccel - Tényleg odapiríthatnak az autógyártóknak

Azért, hogy a Volkswagen dízelbotrányához hasonló esetre lehetőleg soha többé ne kerülhessen sor, az EU tagállamai új típus-jóváhagyási előírásokról állapodtak meg korábban. Hétfőn az EU gazdasági miniszterei is zöld utat adtak a tervezetnek, így az Európai Parlamenten és a Bizottságon a sor, hogy meghozza a végleges döntését.

Az Ipar 4.0 előretörése a HR területén is nagy felfordulást okoz majd

Az Ipar 4.0 előretörése, a digitalizáció, az automatizáció és a robotizáció nagy hatással lesz a HR területre is, újfajta kihívásokat jelent majd, amelyekre meg kell találni a megfelelő válaszokat. Ez nem lesz könnyű feladat, hiszen az ember az érzelmei miatt sokkal nehezebben megfogható, digitalizálható, mint egy termék vagy szolgáltatás. Ugyanakkor a fokozódó versenyben sok vállalat kénytelen lesz a kőkorszaki menedzsment-szemléletmódján változtatni, hogyha játékban akar maradni egy olyan világban, ahol a kevésbé képzett munkaerő szerepe egyre csökken, míg a magasan képzett szakemberekért ádáz csatákat vívnak majd. Rézben ezek voltak a legfontosabb üzenetei annak a panelnek, amely HR-es vezetők és a terület meghatározó tanácsadóinak részvételével zajlott a Portfolio és a Magyar Gépjárműipari Egyesület (MAGE) közös konferenciáján.

FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Európa legrosszabb rémálma válhat valóra Donald Trumppal – Tényleg Kamala Harris maradt a kontinens utolsó reménysége?
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.