autóipar

Újabb csapást mért a járvány az euróövezeti gazdaságra

Újabb csapást mért a járvány az euróövezeti gazdaságra

Elmaradt a várttól decemberben az euróövezet gazdasági teljesítményének erősödése, kilenc hónapja a legkisebb növekedést mutatta a londoni IHS Markit gazdaságkutató intézet beszerzésimenedzser-indexeinek előzetes értéke.

Átalakul a magyar lízingpiac: aki nem tud alkalmazkodni, nagyon lemarad

Átalakul a magyar lízingpiac: aki nem tud alkalmazkodni, nagyon lemarad

Átalakulóban van a hazai lízingpiac, hosszú távon az operatívlízing-jellegű finanszírozás kerül előtérbe, amikor az adott eszköz gazdaságos üzemeltetése a cél, a futamidő végén az ügyfél a terméket lecseréli, és egy új eszközt kezd el használni. Ráadásul a lízingcégeknek egyre több szolgáltatást kell nyújtaniuk az életben maradáshoz – mondta a Portfolio-nak Fekete Csaba, a CIB Lízing vezérigazgatója. A szakembert kérdeztük a kockázatokról, az elmúlt évek hullámzó piaci helyzetéről, az autóipari csúszásokról is, de természetesen a CIB Lízing átalakítása is szóba került.

A Toyota 30 akkumulátoros elektromos autót mutat be 2030-ig

A Toyota 30 akkumulátoros elektromos autót mutat be 2030-ig

A Toyota 30 akkumulátoros elektromos autót mutat be 2030-ig, ezzel teljessé teszi az Európában már most 60 százalékban öntöltő hibrid elektromos autókat értékesítő vállalat globális akkumulátoros elektromos autó kínálatát - közölte a cég az MTI-vel szerdán.

Miért éri meg bérelni a teherautókat?

Miért éri meg bérelni a teherautókat?

Egyre több hazai vállalkozás él a teherautók klasszikus bérletének lehetőségével, leginkább a konstrukció biztosította rugalmasság miatt. A hazánkban meghatározó szereplőnek számító Delta-Truck/Viarent cégcsoport tapasztalatai szerint a hosszú és rövid távú bérleti ajánlatok is igen népszerűek, de az egynapos – a szakzsargonban ultrarövid bérletnek nevezett – formátum is számos partnert vonz. Ügyfeleik fuvarosok, kereskedő-, gyártó- és futárcégek, illetve az ultrarövid távos konstrukció miatt már a magánszemélyek is felfedezték maguknak a céget.

Az év egyik legjelentősebb autóipari beruházását jelentette be Szijjártó Péter

Az év egyik legjelentősebb autóipari beruházását jelentette be Szijjártó Péter

Hatalmas volumenű, 264 milliárd forint értékű beruházást hoz Magyarországra a dél-koreai EcoPro vállalat, amely Debrecenben elektromos autó akkumulátorához szükséges katódgyártásra alkalmas üzemet létesít majd - jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter. A kormány vissza nem térítendő támogatást biztosít a beruházáshoz, ehhez uniós jóváhagyásra lesz szükség, ugyanis a nemzeti hatáskörben adható maximális összegnél magasabb támogatásról állapodtak meg a felek. A miniszter egyeztetett a Bumchun, az Inzi Controls és a Solus Advanced Materials vállalatokkal, mindhárom vállalat a küszöbén áll annak, hogy újabb beruházást jelentsen be Magyarországon.

A világ autóipari vezetői a szektor nyereségének növekedésére számítanak

A világ autóipari vezetői a szektor nyereségének növekedésére számítanak

A világ autóipari vezetői a szektor nyereségének növekedését várják a következő években – derül ki a KPMG Global Automotive Executive Survey éves felmérésből, amelyet idén már 22. alkalommal készített el a KPMG. Bár a szakemberek zöme szerint az iparág képes kezelni a következő nagy technológiai átalakulást, a megkérdezettek több mint fele aggódik az ellátási láncok és a munkaerőhiány miatt.

Bivalyerős bőrfotel, ami felviszi a nők pulzusát

Bivalyerős bőrfotel, ami felviszi a nők pulzusát

Ha az ember lehetőséget kap Porschét vezetni, tesztelni, akkor elsőre – érthető módon – azonnal egy 200 feletti közúti száguldás villan be a lelki szemei előtt, miközben a kanyarokat az utolsó pillanatban szinte driftelve éli túl, mindenki őt bámulja és az út széléről lelkes tömegek süvegelnek a kocsinak és a vezetői teljesítményünknek. Aztán gyors kijózanodás és bevillan, hogy a Porsche már réges régóta sokkal több, mint ez az élmény. Család, biztonság, teljesítmény, presztízs, kényelem, elegancia, kifinomultság, játékos színek, vibrálás. Ezek az újfajta hívószavak, és működnek. A számok pedig egyértelműen bizonyítják, hogy a Porsche nem, hogy nem hibázott, hanem egyenesen egy fejős tehenet hívott életre azzal, hogy beszállt a gyerekeket az iskolába szállító, hétvégi bevásárlást intéző, barátnőkhöz kávézni átruccanó, városi életérzést és presztízst vadászó szuburbanizációs autók piacára. A Porsche egyik sikertermékéből, a Macanból, 2014 óta mintegy 600 000 darabot értékesítettek, és most az ünnepek előtt bemutatták a legújabb változatokat, így ha másnak is gondot okozna évről-évre kitalálni a párunknak (feleségünknek) egy méltó ajándékot, akkor most tálcán kínáljuk a tuti tippet. Mit tud az új Macan és milyen volt vezetni állandó sebességkorlátozások közepette? Éjszakai városnézős vezetéssel és erdei főutas krúzolással teljesítettük a varsói melót.

Megszólalt az autóipar nagyágyúja: két nagy veszély fenyeget

Megszólalt az autóipar nagyágyúja: két nagy veszély fenyeget

Az a külső nyomás, amely az autógyártókra nehezedik annak érdekében, hogy felgyorsítsák az elektromos autózásra történő átállást, egyszerre jelent potenciális veszélyt a munkahelyekre és a járművek minőségére – jelentette ki Carlos Tavares.

Duplázott és regionális céggé vált a Gloster a Minero IT akvizíciójával

Duplázott és regionális céggé vált a Gloster a Minero IT akvizíciójával

Tudást, nemzetközi kapcsolatokat és hozzáadott értéket jelent a Gloster számára az a lépés, amelynek során a cég felvásárolta az elsősorban járműipari szoftverfejlesztéssel foglalkozó Minero IT Hungary Kft-ét. A német autóipari cégekkel szoros együttműködésben dolgozó és az egészségügy digitalizációjában is részt vállaló műhely megvásárlásával a Gloster árbevételének szerkezete is átalakul a jövőben.

Az autóipar brutális kihívásai a közlekedési szokásainkat is meg fogják változtatni

Az autóipar brutális kihívásai a közlekedési szokásainkat is meg fogják változtatni

Budapesten számtalan mobilitási eszköz közül választhat, aki A-ból el szeretne jutni B-be, de az elmúlt években sok szempontból a legideálisabb megoldás a saját autó használata volt, még akkor is, ha a forgalmi dugók az utóbbi időben egyre nagyobb fejfájást okoztak az autósoknak. Azonban az új és használt autók árának és fenntartási költségeinek elszállása, a benzinárrobbanás, az urbánus parkolási és forgalmi kihívások olyan mértékben változtatják meg az eddigi körülményeket, hogy – sok más nyugati városhoz hasonlóan, ahol ezek a folyamatok évekkel korábban elindultak – tömegesen cserélhetik a városlakók és a vállalati szektor a saját autóikat olyan bérleti vagy megosztásos konstrukciókra, mint a carsharing. A külföldi példák azt mutatják, hogy az autómegosztás és egyéb mobilitási megoldások ötvözése sokat javíthat a városi környezet élhetőbbé tételében is, amihez azonban szükség van a terület megfelelő szabályozására, a fenntarthatóbb alternatívák akár kedvezmények útján való támogatására is.

A webshopok miatt egyre több teherautóra lenne szükség, de a chiphiány itt is közbeszól

A webshopok miatt egyre több teherautóra lenne szükség, de a chiphiány itt is közbeszól

A haszongépjárművek piacát is megviselik az autóiparban zajló folyamatok, csúszások, amiket elsősorban a chiphiány okoz. Ugyanakkor a nagy szereplők szempontjából azért tűnik menthetőnek a helyzet, mert a korábbi években olyan finanszírozási rendszert alakítottak ki, amelyben nagy szerepe van a használt járműveknek, különösen azoknak, amelyek jó minőségű, értékálló modellek. A kereslet növekedése óriási, például a webshopok gyors terjedése miatt is sokan akarnak most kisebb vagy nagyobb teherautót vásárolni.

Dollármilliárdokat ölne a Nissan az elektromos autókba

Dollármilliárdokat ölne a Nissan az elektromos autókba

A Nissan bejelentette, hogy a következő öt évben 2 000 milliárd jent (17,59 milliárd dollárt) költ járművei villamosításának felgyorsítására, hogy felzárkózzon a riválisokhoz az autóipar egyik leggyorsabban növekvő területén. Ez az első alkalom, hogy Japán harmadik számú autógyártója, amelynek Leaf modellje több mint egy évtizeddel ezelőtt a világ egyik első tömegpiaci elektromos járműgyártója volt, átfogó villamosítási tervet mutatott be.

Már minden huszadik eladott autó elektromos vagy tölthető hibrid Magyarországon

Már minden huszadik eladott autó elektromos vagy tölthető hibrid Magyarországon

Az újautó-értékesítésben jelentősen nő az elektromos autók aránya: 2021 szeptemberében európai szinten már az eladott járművek 23 százaléka volt tisztán elektromos vagy hibrid, ami duplája az egy évvel korábbinak. Magyarországon ez az arány 5 százalék, ami magasabb, mint a környező kelet-közép-európai országokban - közölte az E.ON Hungária csoport az MTI-vel hétfőn.

FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Újult erővel támad a fertőzés, ami Magyarországon is halálozással járt - Már a hazai járványhatóság is figyelmeztet
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.