• Megjelenítés

autóipar

A Tesla lenyomja a Bugattit, a Lamborghinit és a McLarent

Elon Musk újabb nagy dobással sokkolta a konkurenciát, bejelentette, hogy igény esetén a Model S és a Model X is rendelhető lesz nagyobb kapacitású akkumulátorral, amelynek köszönhetően luxus-sportautókat megszégyenítő gyorsulásra lesznek képesek a járműveik. A nagyobb akkumulátor pedig nagyobb hatótávolságot is lehetővé tesz, így míg a legtöbb gyártó csak beszél az 500 kilométeres hatótávolságú elektromos járművéről, a csúcs-Teslák már most 600 kilométeres táv megtételére lesznek képesek. A slusszpoént pedig még nem lőjük le.

Elfelejthetjük, amit az autóvásárlásról gondolunk - Változások jönnek

Recseg-ropog a járműgyártás több mint 100 éves üzleti modellje. A belsőégésű motorokat felváltja az elektromos hajtás, az ember hamarosan kénytelen lesz átengedni az irányítást a robotpilótának és egyre többen választják a közösségi járműmegosztást a saját autó megvásárlása és fenntartása helyett. Az új technológiák, a mobilalkalmazások, a virtuális- és kiterjesztett valóság alkalmazása természetesen a marketingtevékenységekre és az értékesítési-csatornákra is érdemi hatással vannak. Így a jövőben jó eséllyel elfelejthetjük az autóvásárlás ma ismert menetét, körülményeit. De hogy lesz mindebből 1-1,5 millió forintos fizetés idehaza? Budaházy Szabolccsal, az Arworks ügyvezető-alapítójával beszélgettünk.

Újabb lavinát indíthat el a Volkswagen

Láncreakciót indít el a Volkswagen Golf típusú gépkocsik gyártásának felfüggesztése a Volkswagen (VW) csoport beszállítói körében - figyelmeztetett hétfőn a német anyaggazdálkodási, beszerzési és logisztikai szövetség (BME).

Újabb modellek szoftverfrissítését kezdheti meg a Volkswagen

A Volkswagen megkapta a német Szövetségi Közlekedési Hivatal (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA) jóváhagyását a nitrogén-oxid-kibocsátási ügyben érintett újabb modellek átalakítására, ezzel az EA 189 motorcsalád 1,2 literes TDI-motorjaival felszerelt járművek szoftverfrissítése is megkezdődhet.

Megállapodás születhet az amerikai hatóság és a Volkswagen között

Újabb fejlemény derült ki a Volkswagen-botránnyal kapcsolatban, előzetes megállapodás születhet az amerikai hatóság és az autógyártó között. A vállalat a korábban kiszabott 15 milliárd dolláros kártérítés mellé most újabb büntetésre számíthat, melynek összege elemzők szerint akár 1,2 milliárd dollárra is rúghat.

Végre lehet ingyenpénzből elektromos töltőket telepíteni

Hétfőn jelenik meg a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) elektromos töltőállomások létesítésére kiírt pályázata; az 1,25 milliárd forintos keretösszegű vissza nem térítendő támogatásra a 15 ezernél nagyobb lélekszámú települések önkormányzatai pályázhatnak - jelentette be Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter.

Egy beszállító mesél arról, hogyan érinti a dízelbotrány

A dízelbotrány egyelőre kevés közvetlen hatással volt a Volkswagen egyik beszállítójának, a BorgWarnernek a működésére - erről a cég vezére beszélt az Automotive News Europe-nak adott interjújában. James Verrier ugyanakkor azt is elmondta, hogy a dízelmotorral szerelt járművek értékesítése csúcsra futott Európában, az arányuk pedig csökkenni fog a teljes értékesítésen belül.

Ádáz harcot vív a BMW és a Daimler

Idén a Mercedes trónfosztásra készül, az első félévben ugyanis több autót értékesített a márka, mint a nagy rivális BMW, így 2005 után először szerezhetik vissza a világ elsőszámú luxusautó-gyártója címet. Az autóeladások területén ádáz csata folyik, de vajon hogyan alakul az egyes cégcsoportok árbevétele? Melyik működik profitábilisabban? Melyik autógyártó fordít több pénzt kutatásra és fejlesztésre? Melyik ér többet a tőzsdén?

A Mercedes új márkát alapíthat

A Tesla sikerei egyre nagyobb nyomás alá helyezik a prémium autógyártókat, a BMW után a Mercedes is saját almárka létrehozására készül, amelyben az elektromos járműveit tömöríti majd.

A Rába állta a sarat

A Rába a kihívásokkal teli nemzetközi környezet ellenére növelni tudta árbevételét a második negyedévben, amelyben nagy szerepe volt a belföldi értékesítés megugrásának, az Alkatrész üzletág jó szereplésének. Az EBITDA és az üzemi eredménysoron viszont jelentős visszaesés volt tapasztalható, ami a meghatározó Futómű üzletág gyenge szereplésével volt magyarázható elsősorban. Jó hír viszont, hogy a társaság nettó hitelállománya tovább csökkent és a menedzsment szerint jó úton halad a stratégiai fókuszváltás.

Természetesen a Teslára figyel ma este a fél világ

A Tesla szerdán, az amerikai piacok zárását követően teszi közzé második negyedéves beszámolóját, ezért összegyűjtöttük a legfontosabb tényezőket és várakozásokat, amelyekre kiemelten figyelhetnek majd a befektetők.

Ferrarikra szórják a pénzt a gazdagok

Jól teljesített a Ferrari, az új modelljeinek köszönhetően nőttek az eladásai globálisan, ami jótékonyan hatott az árbevételére és a profitabilitására egyaránt. A menedzsment ezeket látva pedig megerősítette a 2016-ra vonatkozó várakozásait.

Viszik a BMW modelljeit, mintha nem lenne holnap

A BMW-nek sikerült minden várakozást felülmúlnia a második negyedévben, amit döntően annak köszönhetett, hogy a vásárlók pont azokat a modelljeit veszik a cégnek, amelyeken nagyobb hasznot tud realizálni. A rekord értékesítést és árbevételt követően pedig nem csoda, hogy a menedzsment még mindig optimista a 2016-os évvel kapcsolatban.

Itt a Tesla bejelentése

Most már hivalatosan is tudjuk, a Tesla 2,6 milliárd dollárért venné meg a SolarCityt.

Egyre lejjebb adhatják igényeiket az autóipari cégek

Igencsak próbára teszi majd a járműipari vállalatokat Magyarországon a Mercedes pénteken bejelentett kecskeméti óriásberuházása, hiszen a szektor már eddig is súlyos munkaerőhiánnyal küzdött. A cégek emiatt egyre alacsonyabb végzettséggel, kevesebb tudással is beérhetik, és a saját képzések szervezésével oldhatják meg a szakemberhiányt. Persze a béremelések terén is a gázra kell lépniük, ha nem akarják elveszíteni kulcsembereiket - írja a Népszabadság.

Autóipari nagyágyúk ritkán látják ennyire eltérően a jövőt

Az amerikai autópiac évek óta tartó növekedésének vége van - mondta a Ford vezérigazgatója. Robert Shanks véleménye szerint nem beszélhetünk összeomlásról, de idén és jövőre már kevesebb új autót adhatnak el az Egyesült Államokban. Érdekes viszont, hogy a másik két nagy amerikai autógyártó, a General Motors és a Fiat Chrysler vezetése, teljesen más véleményen van a várható eladásokkal kapcsolatban

FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Európa legrosszabb rémálma válhat valóra Donald Trumppal – Tényleg Kamala Harris maradt a kontinens utolsó reménysége?
Portfolio Blogger
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.

Fórum
Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility