audi

Már a hetedik hazai IT céget vásárolta fel a Gloster: jöhet az első külföldi

Már a hetedik hazai IT céget vásárolta fel a Gloster: jöhet az első külföldi

A Gloster az elmúlt háromnegyed évben két komoly akvizíciót is végrehajtott, amellyel szolgáltatási portfólióját és megrendelésállományát is jelentősen növelte. A tőzsdei cég arra törekszik, hogy organikus növekedés mellett IT cégek vásárlásával is bővüljön, stratégiájuk részeként pedig kiemelt figyelmet kap a nemzetközi jelenlét erősítése. A Portfolio Járdán Tamást, a Gloster Nyrt. stratégiai igazgatóját, Murvai Attilát, a Minero IT operatív igazgatóját, társtulajdonosát és Muck Ferencet, az ff.next társalapítóját és design vezetőjét kérdeztük a felvásárlás részleteiről, az IT szektor helyzetéről és a hazai IT startupok jövőképéről.

Éledezik a hazai autógyártás, de a járvány előtti szintektől még mindig távol van

Éledezik a hazai autógyártás, de a járvány előtti szintektől még mindig távol van

Nincsenek könnyű helyzetben a világ autógyártói, a koronavírus okozta beszállítói problémákat követően az elszálló nyersanyagárak és az emelkedő energiaköltségek is rányomják a bélyegüket a gyártók marzsaira. Ez alól természetesen a hazai autóipar sem képez kivételt, ugyan a kifejezetten gyenge 2020-as évhez már látszik a javulás az eredménysorokon, azért a járvány előtti szinttől továbbra is le vannak maradva a világ legnagyobb autógyártóinak hazai leányvállalatai.

Az Audi és a Porsche is beszáll a Forma-1-be

Az Audi és a Porsche is beszáll a Forma-1-be

Régóta keringtek hírek azzal kapcsolatban, hogy a Volkswagen konszern valamilyen formában részt vehet a Forma-1-ben, idén áprilisban pedig megerősítette a cég, hogy a konszernhez tartozó két prémium márka, az Audi és a Porsche is csatlakozhat a versenysorozathoz, azonban a végleges igent csak azután mondják ki, hogy tisztázódtak a 2026-os idénytől kezdődően életbe lépő motorszabályok. A konszern vezérigazgatója ma bejelentette, hogy a Volkswagen prémium márkái, az Audi és a Porsche csatlakozik a Forma-1-hez, írja a Reuters.

Vlagyimir Putyin kemény üzenetet küldött Európának – A német autógyártók már a legrosszabbra készülnek

Vlagyimir Putyin kemény üzenetet küldött Európának – A német autógyártók már a legrosszabbra készülnek

Európának kemény üzenetet küldött Vlagyimir Putyin szerdán, a Gazprom leállította a gázszállításokat Lengyelországba és Bulgáriába, miután a két ország visszautasította Oroszország azon követelését, hogy a földgázért dollár helyett rubelben fizessenek. A lépés megmutatta, hogy komoly következményei lehetnek annak, ha valaki nem tartja be az oroszok által diktált játékszabályokat, egyben felerősítette azokat a félelmeket, hogy az Európai Unió más országai is hasonló sorsra juthatnak.

Ellátási problémák jönnek a győri Audinál az ukrán beszállítók miatt

Ellátási problémák jönnek a győri Audinál az ukrán beszállítók miatt

Napokon belül jelentős alkatrészellátási problémákkal számol a győri Audi az ukrán helyzet miatt, tudta meg a Telex. A magyarországi gyár ezen a héten még zavartalanul ki tudja szolgálni a megrendelőit, de egyáltalán nem biztos, hogy ez a jövő héten is így marad. Nem egyedi esetről beszélünk, nagymértékű alkatrészhiány miatt korlátozni kényszerült a hét elejétől az új személygépkocsik gyártását a cseh Skoda Auto autógyár is.

Még nagyobb béremelés jön az Audinál az elszálló árak miatt

Még nagyobb béremelés jön az Audinál az elszálló árak miatt

Ismét tárgyalóasztalhoz ült az Audi Hungaria menedzsmentje és az Audi Hungária Független Szakszervezet (AHFSZ) azt követően, hogy kiderült, 5,1 százalékos volt az infláció mértéke Magyarországon 2021-ben. A tárgyalások eredményeként idén április 1-től a bérmegállapodásban rögzített és 58000 forinttal megemelésre kerülő alapbérre további 1,8 százalékos kompenzáció is kerül a győri vállalatnál.

Megvan, melyik autók kilométeróráját tekerik vissza a leggyakrabban - Itt a TOP 10-es lista

Megvan, melyik autók kilométeróráját tekerik vissza a leggyakrabban - Itt a TOP 10-es lista

A carVertical nemrégiben készült tanulmánya szerint leginkább a német prémium autók vásárlóit fenyegeti annak a veszélye, hogy visszatekert kilométerórájú autót vásárolnak. Az informatikai adatszolgáltató összesen 18 országban, több mint 700 ezer használtautó-történeti jelentést elemzett ki 2020 novembere és 2021 novembere között - írja az Infostart.

A Volkswagen is száműzi a benzines és dízel autókat

A Volkswagen is száműzi a benzines és dízel autókat

A Volkswagen 2035-ig felhagy a belsőégésű motorral működő személygépkocsik forgalmazásával és ezt követően kizárólag elektromos autókat fog gyártani. A vállalat hasonló lépéseket tervez az Egyesült Államok és Kína vonatkozásában is, azonban ez esetben nem neveztek meg konkrét céldátumot – írja az Automotive News Europe.

Az E.ON számos segítséget nyújthat az autóiparnak, hogy a zöld gyártás pénzügyileg is fenntartható és hatékony legyen

Az E.ON számos segítséget nyújthat az autóiparnak, hogy a zöld gyártás pénzügyileg is fenntartható és hatékony legyen

Az E.ON-nál hiszünk abban, hogy a jó gondolatok együtt születnek és ha ketten együtt gondolkodnak, akkor az egy meg egy több lesz kettőnél – jelentette ki előadásában Tóth András a Járműipar 2021 konferencián. Az E.ON Hungária csoport megoldásértékesítési igazgatója hangsúlyozta azt is, hogy a fenntarthatóság nem csak azt jelenti, hogy valami zöld, hanem pénzügyileg is fenntartható és hatékony. Kiemelte, az autóipari cégek jelenleg döntően napelemes rendszereket szeretnének alkalmazni a zöld energia előállításának érdekében, ugyanakkor nem szeretnének energetikai engedélyessé válni. Cégcsoportjuk ebben is tud segítséget nyújtani, továbbá számos másik terméket és szolgáltatást kínálnak az autóipari szereplők számára.

Mi történt a magyar autógyártókkal? - Gigászi, 2000 milliárd forintos osztalékot fizet az Audi

Mi történt a magyar autógyártókkal? - Gigászi, 2000 milliárd forintos osztalékot fizet az Audi

A koronavírus-járvány váratlan megjelenése, a megfékezése érdekében hozott szigorú intézkedések rendkívül nehéz helyzetbe hozták a globális autóipart tavaly. Az eseményektől természetesen a magyar autógyártás sem tudta függetleníteni magát, amelynek eredményeként jóval kevesebb személyautó készült hazánkban 2020-ban, mint egy évvel korábban. A gyártás tekintetében a prémiumautó-gyártók, az Audi és a Mercedes-Benz kevésbé érezte meg a válságot, termelésük viszonylag magas szinten maradt, míg a volumengyártó Magyar Suzuki jelentős visszaesést szenvedett el. Üzleti szempontból is látványos különbségeket hozott 2020: az Audi Hungaria meglepetésre rég nem látott nyereséggel zárta az évet, a menedzsment pedig úgy határozott, hogy gigászi, 2000 milliárd forintot meghaladó osztalékot fizet. A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary és a Magyar Suzuki nyeresége viszont jelentősen csökkent 2020-ban.

Az Audi is elkezdte oltani a dolgozóit

Az Audi is elkezdte oltani a dolgozóit

A Mol, a Richter, a Suzuki és a Mercedes mellett az Audi Hungaria is felkínálja az oltás lehetőségét a dolgozóinak, ma meg is kezdődött 3000 oltás beadása a gyári oltóponton. Ha az egészségügyi hatóságok lehetőséget adnak rá, a cég a jövőben kibővítené a családtagoknak és a partnercégek számára is az oltás lehetőségét – áll a cég közleményében.

Az autó azoknak, akik nem kérnek a kompromisszumokból

Az autó azoknak, akik nem kérnek a kompromisszumokból

Az élet csupa megalkuvás, akkor legalább az autónál ne legyen az. Ez is lehetne a Bentley mottója, amely olyan autókat kínál, ahol kis túlzással nem számít a gyártási költség, itt a legjobb hozzávalókból készítik a degusztációs menüt, a legkülönlegesebb fa, bőr, fém kerül sok esetben kézzel megmunkálva az autókba. Ki ne szeretne jó illatú fa és bőr belsőben, tökéletes csendben, akár 300 felett kvázi siklani az út felett? Itt a végeredmény egy olyan autó, amit nagyon sokan szeretnének, de csak nagyon kevesen engedhetnek meg maguknak. Sok szempontból ez a végállomás, innen szinte minden visszalépés lesz. A Bentley Flying Spur járt nálunk teszten.

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Nagy Márton: csökkenhet a lakossági állampapírok prémiuma, és jön a szigorúbb állampapírtartás
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.