airbus

Új területre merészkedne az Airbus

Új területre merészkedne az Airbus

Az Airbus főrészvényes kíván lenni a francia Atos informatikai konszern kiszervezni tervezett érdekeltségében, az Evidian vállalatban - jelentette be csütörtökön a francia repülőgépgyártó konszern.

Új csúcsberuházást jelentett be a honvédség

Új csúcsberuházást jelentett be a honvédség

Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter a védelmiipar-fejlesztés egyik újabb lépésének nevezte a Satys PSP Hungary Zrt. francia-magyar vegyesvállalat megalakítását csütörtökön Gyulán.

Biztató számokat közölt a Boeing és az Airbus

Biztató számokat közölt a Boeing és az Airbus

Kedden az európai Airbus és az amerikai Boeing is közzétette 2022-es adatait. Az évtizedek óta rivalizáló két gyártó növekvő szállításokról és rendelésállományról számolt be.

Ruszin-Szendi Romulusz: a Magyar Honvédség megérkezett a 21. századba

Ruszin-Szendi Romulusz: a Magyar Honvédség megérkezett a 21. századba

A Magyar Honvédség megérkezett a 21. századba - jelentette ki a Magyar Honvédség parancsnoka szerdán, a Fejér megyei Bakonykúti melletti központi gyakorlótéren, ahol az újonnan vásárolt, német gyártmányú PZH 2000-es önjáró lövegek első éles lövészetén vett részt.

Megnyitotta kapuit a gyulai Airbus-üzem – Itt vannak a részletek

Megnyitotta kapuit a gyulai Airbus-üzem – Itt vannak a részletek

Befejeződött a Gyulán létesülő Airbus-üzem építése, az épületet ma hivatalosan is átadták az Airbus Hungary Kft-nek. A létesítményben elsősorban nagy pontosságú alkatrészeket gyártanak majd helikopterek dinamikus rendszerei és sárkányszerkezete számára.

Az utolsó fejlesztési szakaszába lépett Kína nagy dobása

Az utolsó fejlesztési szakaszába lépett Kína nagy dobása

Kína saját fejlesztésű C919-es keskenytörzsű repülőgépe, amelyet az Airbus-Boeing duopólium gyártmányai konkurensének szánnak, a kereskedelmi üzemeltetés engedélyezésének az utolsó fázisába, a műszaki tanúsítvány megszerzéséhez érkezett azzal, hogy a tesztrepülőgépek teljesítették az összes előírt próbarepülési feladatot - jelentette be a gyártó cég szombaton.

346 ember életét vette el, és 81 milliárd dollár anyagi kárt okozott a részvényeseknek ennek a vállalatnak a rövidtávú profithajhászása

346 ember életét vette el, és 81 milliárd dollár anyagi kárt okozott a részvényeseknek ennek a vállalatnak a rövidtávú profithajhászása

Egy a napokban, a vezető streaming szolgáltató platformján megjelent dokumentumfilm a műfaj keretei között is nagy részletességgel tárta fel a Boeing 737 MAX repülőgépének hibájából adódó két szerencsétlenség okait és következményeit. A végső motivációt a gyártó belső működésének a hiányosságaira a negyedéves jelentésekben kimutatható profit szinte gátlástalan hajszolása jelentette. Azonban a film nem igazán emeli ki azt, hogy a hasonló visszaélések az utasok és a piac bizalmával hosszútávon olyan kockázatot jelentenek száraz üzleti szempontból is, amelyet nem érdemes vállalni. A Boeing tragikus esete egyben azt is jelenti, hogy a tisztességtelen működést előbb-utóbb a részvénypiac is megbünteti, így a felelős vállalatirányítás és a tudatosság az összes stakeholderrel szemben elkerülhetetlen bármely menedzsment számára, még akkor is ha csak a rideg üzleti tényezőket nézzük, és ha egy társaság a nyilvános piacon szeretné megmérettetni magát.

Kereskedelmi forgalomba állt a kormány teherszállító repülőgépe

Kereskedelmi forgalomba állt a kormány teherszállító repülőgépe

Megkezdődik a kormány által a koronavírus-járvány első hullámát követően vásárolt teherszállító repülőgép kereskedelmi üzemeltetése, ennek keretében a WizzAir hetente háromszor fog megfordulni a géppel Magyarország és Kína között - jelentette be szombaton Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.

Több mint 100 új gépet rendelt a Wizz Air

Több mint 100 új gépet rendelt a Wizz Air

Elindult a légiközlekedés a felépülés útján, ezt jelzi legalábbis, hogy a járvány kitörése óta nem látott mértékű repülőgép-megrendelést kapott az Airbus a hétvégén légitársaságokról. Csak a Wizz Air több mint 100 új gépet rendelt.

Történelmi veszteség a légiiparban, lassú lesz a helyreállás

Történelmi veszteség a légiiparban, lassú lesz a helyreállás

Hatalmas veszteségeket könyvelhet el a légiközlekedés a koronavírus-járvány miatt. Eddig 266 milliárd dolláros a veszteség, és nemcsak 2020-ban, hanem idén és jövőre is veszteséges marad a légiipar. A 2022-es mínuszok egy része ugyanakkor már abból adódik, hogy a fapados légitársaságok mellett a nagy hálózati légitársaságok is jelentős átalakuláson mennek keresztül. Az sem véletlen, hogy az olasz Alitaliát most zárta be végleg az olasz állam, és kezdte el egy más típusú üzleti modellre épülő légitársaság üzemeltetését, hiszen a vírusválság miatt egyre komolyabbak a problémák. A légitársaságok csak hosszú évek alatt állhatnak talpra.

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Megvan a nagy bérmegállapodás! Itt van, mennyivel nő a minimálbér és a garantált bérminimum
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.