A Boeing-Airbus versengésből most a Boeing került ki győztesen az első negyedévben - derült ki a legfrissebb megrendelési adatokból. Mindössze 9 darabbal körözte le az amerikai gyártó az európai riválisát a nettó megrendelések tekintetében. Ami fontosabb, hogy a repülőgép-leszállítások alapján (amelyek a bevételt hozzák) viszont magasan felülteljesítette az Airbust.
Megmenekülnek egyelőre a régi kerozinfaló repülőgépek a szétszereléstől, köszönhetően az olajár zuhanásának. A repülőgéplízing cégek most újra munkába állítják a leselejtezett gépeket, amik már a sivatagban vártak a szétszerelésre, mivel az olajár esése miatt annyira olcsó a kerozin, hogy megéri őket újra üzembe helyezni néhány légitársaság számára. De ki nyer és ki veszít ezen? És mit csinálnak a részvények?
Rég nem látott esést produkáltak tegnap az Airbus részvényei azt követően, hogy a társaság profit warningot tett közzé. Az árfolyam 10%-os zuhanással fejezte be a kereskedést, miután a menedzsment közölte, hogy mégsem vár profitnövekedést 2016-ra és elhalasztja az első A350-es repülőgépének leszállítását.
Zuhant a harmadik negyedévben az Airbus profitja az előző év azonos időszakához viszonyítva - derült ki a társaság ma reggel közzétett gyorsjelentéséből. A menedzsment megerősítette az idei évre vonatkozó prognózisait, viszont közölte, hogy az egyik katonai repülőgépével kapcsolatos költségek negatív hatással lehetnek az eredményekre.
50%-kal nőtt az Airbus nettó profitja az év első felében, köszönhetően a megugró megrendeléseknek és a védelmi üzletágat érintő reorganizációs programnak. A részvények közel 5%-ot emelkedtek ma az eredményekre.
Új rekorddal zárta a tavalyi évet az Airbus: a cég 1619 repülőgépre kapott megrendelést 2013-ban, amivel megelőzte nagy riválisát, a Boeinget és egyben új iparági csúcsot állított fel. A hírre kis emelkedést mutatnak az Airbus részvényei a mai kereskedésben.
Hatalmas elbocsátást jelentett be az Airbus anyavállalata, az EADS. A társaság közel 6000 fős leépítést visz véghez az elkövetkezendő 3 évben a védelmi üzletágában - írja a CNBC.
Megnyerte első megrendelését az Airbus a Japan Airlinestól, aki eddig a Boeing hűséges vásárlója volt. A japán légitársaság 56 repülőgépet rendelt most. A Boeing és az Airbus évtizedek óta küzd az elsőségért az utasszállító repülőgépek piacán, Japán eddig a Boeing terepe volt.
Nagyon jó a hangulat a tőkepiacokon.
Megjelentek a hosszabbítás részletei.
Egri Gábort, a Független Benzinkutak Szövetségének elnökét kérdeztük.
Talán kicsit stabilabb a front, mint tavasszal.
A hiány magas, 2026-ban választások lesznek.
