Keresett kifejezés: wizz air | Találatok száma: 1166 Új keresés
Érdekes meghívót kaptunk a BÉT-től, a magyar tőzsdén csütörtökön a kereskedésindító csengetést a Wizz Air fogja elvégezni, ez pedig elvileg azt jelenti, hogy valamilyen formában kibocsátóként is megjelenik a magyar tőzsdén a légitársaság.
A modern kori repülés legsúlyosabb válságát hozta el a légitársaságoknál a koronavírus-járvány, de most, hogy már belátható közelségbe kerültek a vakcinák, lassan jöhet a kilábalás. A várakozások szerint még több év kell ahhoz, hogy az utasforgalom visszaálljon a válság előtti szintre. A szektor kilátásairól, csődökről, a repülés jövőjéről kérdeztük a Wizz Air alapítóját és vezérigazgatóját, Váradi Józsefet.
Kevesebb mint 50 ezer utas fordult meg a budapesti reptéren egész novemberben, ez a tavalyi november napi utasszámának felel meg. A karácsonyi időszak hozhat némi növekedést, decemberben 51 úticélra kínálnak járatokat Budapestről légitársaságok. Közben megkezdte a felkészülést a vakcinaszállításra is a Budapest Airport.
Csaknem félmilliárd forint befektetéssel online borkereskedést indít egy magánberuházói csoport - jelentette be a befektetők képviseletében Váradi József hétfőn, online sajtótájékoztatón.
A Wizz Air a friss repülési statisztikák szerint május óta a legalacsonyabb utasforgalmat bonyolította le, ugyanakkor elsőre furcsának tűnhet, hogy az árfolyam meg történelmi csúcsára emelkedett ezzel egyidőben. Ennek azonban megvan a maga befektetői logikája, hiszen a piaci szereplők már a jövő győzteseit árazzák be, akik erősebben jöhetnek ki a válságból és az alacsonyabb versenyben több teret szerezhetnek a légiközlekedésben. Nem volt ez másképpen a Ryanair esetében sem, ahol szintén gyenge adatok jöttek ki, ugyanakkor az árfolyam emelkedett.
Sem a 2001 szeptember 11-i terrortámadások, sem a 2003-as SARS-járvány, sem a 2008-as pénzügyi válság nem okozott olyan mértékű sokkot a légiközlekedésnek, mint idén a koronavírus-járvány. Márciusban szinte teljesen leállt a menetrendszerinti légiközlekedés Európában és még most is csak a korábbi járataik töredékét üzemeltetik a nagy légitársaságok. A veszteségek hatalmasak és hétről hétre égetik a készpénzt a vállalatok, még egy olyan nagymúltú cég, mint a Lufthansa is állami mentőövre szorult. Fellélegzést csak a vakcina hozhat, a várakozások szerint jövő nyártól, de még évekig nem áll vissza az utasforgalom a korábbi szintekre a prognózisok szerint. Azonban van néhány részvény a szektorban, ami még így is jól teljesít, a Ryanair árfolyama már pluszban van idén, a Wizz Air részvényei pedig történelmi csúcsot döntöttek és kétszámjegyű emelkedést mutatnak az év eleje óta.
Legfeljebb 4 millió utasra számít idén a Budapest Airport, ami a negyede lehet a 2019. évinek – derül ki a budapesti repülőtér üzemeltetőjének friss repülőtéri értesítőjéből. Az értesítőben a novemberben Budapestről elérhető menetrendszerinti járatokról is közölt egy listát a budapesti reptér üzemeltetője.
A Magyar Kereskedelmi és Iparkamara azt javasolta a miniszterelnöknek, hogy egy évre függesszék fel a helyi iparűzési adó beszedését, ezzel is segítve a vállalkozásoknak. Utánanéztünk, hogy a váratlanul érkező adóügyi javaslat érdemi segítséget jelent-e a cégeknek, főleg ha azt is hozzátesszük a történethez, hogy közben ez a (éves szinten már 800 milliárd forint feletti) tétel hiányozni fog az önkormányzatoktól.
Más légitársaságokhoz hasonlóan a Wizz Airt is megviselte a koronavírus válság, hiszen az utazás keresletének visszaesésével az utasszám is durván lecsökkent, ami a bevételek zsugorodását hozta magával, és a szeptember 30-at megelőző hat hónapban végül veszteséges lett a cég.
Nagyon régóta nem volt már példa arra, hogy a Ryanair veszteséget könyveljen el az egyébként szokásosan leginkább jövedelmező nyári időszakban. A legutóbbi ilyen eset a légitársaság életében még 1990-ben volt, tehát nagyjából harminc évvel ezelőtt. A kilátások pedig nem fényesek, jövőre csak a normál működés alatt megszokott utaslétszám felére számítanak a légitársaságnál.
Új bázist nyit az olaszországi Bariban a Wizz Air és tovább bővíti olasz belföldi útvonalait is - tette közzé a légitársaság.
A brit UK Aviation Club által rendezett eseményen beszélt a Wizz Air vezérigazgatója, Váradi József. Negatív képet festett a légiipar közeljövőjéről, sok magánkézben lévő vállalat fog csődbe menni a cégvezér szerint.
Az állami támogatásoknak köszönhetően sok légitársaság megmenekült a csődtől a koronavírus-járvány közepette, de így is már 43 légitársaság felfüggesztette idén a működését és még csak most jön az év neheze, a téli szezon, ami egy „normális” évben is rendszerint gyenge időszak a légközlekedésnek.
Schilling Dániel, a Duna House Holding Nyrt. gazdasági igazgatója nyerte el az év legjobb pénzügyi vezetőjének járó CFO of the year 2020 díjat – jelentette be a Portfolio és a Credit Management Group mai Budapest Economic Forum című konferenciáján Fülöpné Bogdán Krisztina, a díjátadást szponzoráló Commerzbank vezérigazgató-helyettese. Négy pénzügyi vezető a CFO Master 2020 kitüntetést vehette át a szakmai zsűritől, és az év legjobb credit management csapatát is díjazták. Cikkünkben a konferencia CFO-szekciójáról is tudósítunk, amelyben hazai nagyvállalatok gazdasági vezetői beszéltek a koronavírus-válság miatti kemény kihívásaikról.
Az állami támogatásoknak köszönhetően sok légitársaság megmenekült a csődtől a koronavírus-járvány közepette, de még nincs vége a válságnak, a következő hónapokban légitársaságok dőlhetnek be – írja a CNBC légiközlekedési szakértőkre hivatkozva.
A Portfolio október 8-ai Budapest Economic Forum elnevezésű makrogazdasági konferenciáján kerül sor idén a hazai nagyvállalatok pénzügyi és gazdasági vezetőinek eszmecseréjére. Offline és online jegyek egyaránt elérhetők a rendezvényre, amelynek végén, ünnepélyes keretek között a CFO of the year 2020 díj is átadásra kerül. Hazai kkv-k és nagyvállalatok pénzügyi vezetőinek nem érdemes lemaradnia az eseményről!
A Wizz Air vezérigazgatója, Váradi József szerint túl magas gazdasági árat fizetnek az országok a járványintézkedések miatt, ezért felül kéne azokat vizsgálni. A külföldi utazások után járó kötelező karantént is meg kellene szüntetni, és helyette egy minden országra vonatkozó egységes szabályozást kellene kialakítani. A vezérigazgató olasz Corriere della Serának adott interjúját a hvg szúrta ki, ebből az is kiderül, hogy mennyit fizetett ki a cég a törölt járatokért.
Ingyen jegyeket kínálgató akcióval várja a téli időszakot a Ryanair, a kérdés, hogy ki tudja majd ezt kihasználni az egyre súlyosbodó európai járványhelyzetben.
Bár a koronavírus-járvány második hulláma miatt egyelőre olyan szintű gazdasági leállásról nincs szó Európában, mint amilyenre idén tavasszal került sor, egyre több ország korlátozza valamilyen módon az országhatárok átlépését, ezt pedig megszenvedik a légitársaságok, amelyek a korábban tervezettnél is alacsonyabb kapacitás mellett működhetnek a következő hónapokban. A cégek egymás után tesznek ezzel kapcsolatban bejelentéseket, amikre az árfolyamok is reagálnak, ma nagyot esett az európai légitársaságok árfolyama.
Az Európai Bizottság hétfői közleményében megállapította, hogy a magyar állam által a debreceni repülőtér üzemeltetésének biztosítása céljából nyújtani tervezett, csaknem 2,2 milliárd forint (kb. 6,37 millió euró) összegű működési támogatás összhangban van az állami támogatásokra vonatkozó európai uniós szabályokkal.
Megkértem hitelügyintézős Gáborunkat, hogy írjon röviden egy cikket arról, hogy mire számítson az, aki most akar...
A globális minimumadó nemcsak egy új adószabály, hanem egy összetett megfelelési kihívás is az érintett vállalatok... 
Rég volt akkora kisbefektetői felfordulás a hazai piacon, mint most, amikor kifutnak a PMÁP-ok és több ezer milliárd... 
Az ingatlanpiac alakulása számos közgazdasági és makrogazdasági tényezőtől függ, amelyek összjátéka határozza...
Orbán Viktor mai évértékelő beszédében bejelentette, hogy tényleg alkotmányos jog lehet a készpénzhasználat....
Tavaly októberben volt egy kitörése a BABA-nak, akkor azt hittem, véget ér a végtelen várakozás, és eladhatom...
Hatalmas vállalást tett a kormány az édesanyák felé.
Az orosz invázió harmadik évfordulója kapcsán Takácsy Dorka Oroszország-szakértő volt a Checklist vendége.
Kínai munkakultúra és megfigyelő állam testközelből.
