Egyelőre nem látni a Tesla-rali végét, amelynek köszönhetően a cég piaci kapitalizációja átlépte az 100 milliárd dollárt, amivel az amerikai autógyártó megelőzte az eddigi második Volkswagent, és elfoglalta a második helyet a Toyota mögött.
Újra történelmi mélypontra esett a forint csütörtök reggel. Közben elsőként a Societé Generale elemzői mondták be a 350-es céléréket, vagyis további eladói nyomás várhat a magyar devizára a következő hónapokban.
A korábbinál is nagyobb figyelmet kap a forint gyengülése, hiszen hétéves csúcson jár az infláció. Bár az MNB-nek hivatalosan nincs elvárása, hogy miként alakuljon a forint árfolyama, nyilvánvaló, hogy annak alakulását nem tudja figyelmen kívül hagyni, amikor az inflációt próbálja a cél közelébe kormányozni. Éppen ezért izgalmas kérdés, hogy mennyire zavarja a jegybankot a forint rekord gyenge szintje, és akar-e rá reagálni.
337,50 forintba került egy euró csütörtökön a bankközi devizapiacon, ami a hazai fizetőeszköz új történelmi mélypontja (vagy árfolyamának történelmi csúcsa, megközelítés kérdése). Nemcsak cikkeinkben lehet nyomon követni valós időben a devizapiaci fejleményeket, hanem különböző árfolyamoldalainkon is. Összeszedtük egy helyre ezeket, hogy olvasóink minden információhoz hozzájussanak.
Újabb bírságot kapott a Volkswagen a dízelbotrány miatt, ezúttal Kanadában büntették meg a német autógyártót 196,5 millió kanadai dollárra, ami egyébként a környezetvédelmi témában kirótt bírságok között ottani rekordnak számít, miután a bíróság bűnösnek találta a céget számos dízelkibocsátással kapcsolatos ügyben.
Az elmúlt napokban sorra tették ki tavalyi értékesítési számaikat és 2020-ra vonatkozó előrejelzéseket az autógyártók, erre pedig reagáltak az elemzők is. A Barclays szektorelemzésében új célárakat és ajánlásokat adott ki, ez alapján vegyes a kép, hiszen a Daimler és a Renault célárát csökkentette a cég, ezzel szemben a BMW-ben és Volkswagenben nagyobb növekedési potenciált lát az elemzőház és a célárukat is megemelte. A legrosszabban a Renault járt, a francia autógyártó részvényeire vonatkozó célárat 24 százalékkal vágta vissza a Barclays, a Citi azonban még kegsetlenebb volt, olyan célárral jöttek ki, ami 23 százalékal alacsonyabb, mint a tegnapi záróár.
Az MNB 5 millió forint bírságot szabott ki a 4iG-ra a bennfentesek jegyzékének jogsértő módon történő összeállítása miatt, s kötelezte e kibocsátót a jogszerű bennfentes jegyzék megküldésére. A Magyar Telekommal szemben pedig a bennfentes információ közzétételének késleltetésére vonatkozó jogszabályi rendelkezések megsértése miatt hozott intézkedést az MNB.
A hétfő délutáni hullámszerű erősödés nyomán hétfőn és kedden este is 334 közelében járt a forint az euróval szemben, szerda reggel óta azonban folyamatosan gyengül, sőt délutánra ez már esésnek tűnik, hiszen 336 felett jár az árfolyam.
A Toyota után a Honda is több millió járművet hívott vissza a biztonsági rendszerben észlelt hiba miatt.
Hiába vezeti a Mercedes-Benz a prémum autómárkák értékesítési versenyét globális szinten, a Daimler csoport ismét profit warningot tett közzé, amely szerint a tavalyi üzemi eredménye várhatóan a felére csökkenhetett a korábbi évhez képest, az árfolyam eséssel reagált.
A FuturAqua részvényeit tegnap délután felfüggesztették a keddi piaczárásig, miután a társaság olyan információkat kívánt közzétenni, amelyek a cég részvényárfolyamát jelentősen befolyásolhatja. A keddi piaczárás után a társaság bejelentette, hogy szerződést írt alá, amelyben végső célként hét darab vízkút és a hozzájuk tartozó ingatlanok tulajdonjogának megszerzése került meghatározásra. A FuturAqua emellett az alapi palackozóüzem beindításáról és a Watereum tokenizációs folyamatról is tájékoztatást tett közzé.
Előadásunkon a grafikon és a trendelemzés alapjait sajátíthatod el. A piaci irányok meghatározásán túlmenően, a fordulós jeleket is átbeszéljük, valamint olyan zónákat azonosítunk a grafikonon, ahol a vevők és az eladók erejében változás következhet be.
Bejelentette a Toyota, hogy 3,4 millió jármű visszahívására kerül sor egy műszaki hiba miatt, amely a járművek biztonsági rendszerét érinti.
A nap első felében 336 közelében is járt az euró jegyzése, majd délutánra megint belehúzott a forint.
Meredeken emelkedik a Tesla árfolyama, ez pedig felbátorította az amerikai cégre már eddig is optimista elemzőket, akik közül egy most igencsak magas célárakat mondott be.
A Deutsche Bank tőkepiaci pályafutása alatt még soha nem esett meg olyan, hogy ne lenne olyan elemző, aki vételre ajánlja a bank papírjait. Egészen mostanáig.
Fontos szintet készül letörni a Mol árfolyama, amelyet követően véleményünk szerint begyorsulhat az esés. További rossz előjel, hogy az átlagosnál jóval nagyobb a forgalom, ráadásul fundamentális okai is vannak a gyenge teljesítménynek.
Új elemzéssel jelentkezett a Jefferies, az elemzőház kedvezően látja a Richter középtávú kilátásait, emiatt jelentősen megemelte a célárát, sőt középávon a Richter lett az elemzőház egyik kedvenc részvénye.
Óriási ralin van túl a palládium, az emelkedés már 4 éve tart, és a Goldman Sachs elemzője szerint benne van a nyersanyagban a potenciál, hogy a 3 000 dolláros szintet is elérje, bár az elemző figyelmeztet, hogy az ilyesfajta rekord szint nem fog sokáig fennmaradni, hiszen a magas ár erodálná a keresletet.
A pénteki mérsékelt gyengülés után hétfő délelőtt tovább ütötték a forintot, így 337-es árfolyamnál nagyon közel került a történelmi mélypontjához az euróval szemben. Aztán délután hirtelen jelentős forinterősödés indult a Magyar Nemzeti Bank váratlan döntésére.
Japánnak 70 évre elegendő mennyiség.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Megjelent az első felmérés, amely Kamala Harris győzelmét jósolja.
Most nem lennénk a bérlők helyében, de valós alternatíva venni?
És mi az a Trump-trade?
Hirsch Gábor IT biztonsági szakértőt kérdeztük a Checklistben.
