Az Európa legnagyobb autógyártójának számító Volkswagen 2023-ban a bevételek és a járműszállítások jelentős növekedésére számít a 2022-es teljesítményhez képest - közölte pénteken a vállalat, az erős rendelésállományra, valamint a chiphiány és az ellátási lánc problémáinak enyhülésére hivatkozva.
Kijöttek a legfrissebb, januári statisztikák a németországi autóállományról. Most először több mint egymillió tisztán elektromos autó van az országban.
A Volkswagen konszern többféle lehetőséget vizsgál oroszországi tevékenységének az átalakítására, többek között tárgyalásokat folytat a kalugai üzemének eladásáról - közölte szerdán a konszern egyik szóvivője hírügynökségi kérdésre adott válaszként.
Az Európai Beruházási Bank új alapot hozhat létre az amerikai inflációcsökkentő törvény által kínált támogatások ellensúlyozására. Mindez erősítheti az Európai Unió válaszlépését, amely új támogatási modellekkel vágna vissza az Egyesült Államoknak, hogy megelőzze a cégek kivonulását.
A Volkswagennek több időre van szüksége ahhoz, hogy eldöntse, hol legyen az elektromos autókhoz szükséges akkumulátorainak gigagyára Kelet-Közép-Európában – jelezte hétfőn a német konszern csehországi Skoda Autó egységének vezetője a cseh CTK hírügynökségnek.
Egy regionális német bíróság úgy döntött, hogy elutasítja egy német gazdálkodó keresetét, amit a Volkswagennel szemben indított, írja a Reuters.
Tavaly közel 207 ezer Peugeot 208-ast adtak el Európában, ezzel a francia kisautó lett a legnagyobb darabszámban eladott autó a kontinensen. A listán a második a Dacia Sandero, a harmadik pedig a Volkswagen T-Roc.
Az Audi azt tervezi, hogy autógyárat épít az Egyesült Államokban, hogy kihasználja azokat a támogatásokat, amelyeket az inflációcsökkentő törvény (IRA) keretében nyújt az USA, nyilatkozta a vállalat vezérigazgatója, Markus Duesmann a Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitungnak.
Az Opel jövője a Stellantis csoporton belül biztosított, a márka két németországi összeszerelő üzemével együtt - mondta a csoport európai vezetője, Uwe Hochgeschurtz a Automobilwoche-nak.
Audi Hungaria Ahead Kft. néven megalapította leányvállalatát az Audi Hungaria Zrt., amely a Volkswagen konszern számára nyújtott beszerzési, pénzügyi és informatikai szolgáltatásokat fogja össze.
A Ford bejelentette, hogy a következő három évben 3800 termékfejlesztési és adminisztrációs munkahelyet szüntet meg Európában - írja a Reuters. A döntést azzal indokolták, hogy az elektromos járművekre való átállás miatt szükségessé vált az erőteljesebb költségkontroll és a karcsúbb struktúra.
Nemrég a Portfolio is beszámolt róla, hogy egyfajta árháború alakult ki a legnagyobb autógyártók között a kínai elektromos jármű piacon, miután a Tesla elsőként több ütemben is csökkenteni kezdte egyes modelljeinek árát, amit aztán a riválisok is kénytelenek voltak lekövetni. A Reuters információi szerint azonban most úgy tűnik, eljött a fordulat ideje, ugyanis egyes modellek esetében hosszú idő után ismét áremelést hajtott végre a Tesla, azt követően, hogy számottevően növelni tudta részesedését a kínai piacon, és a kereslet is jócskán megnövekedett a kedvezőbb árazás következtében.
Debrecenben gyárat épít a kínai CATL, a vállalat elektromos autókhoz készít majd akkumulátorokat, egy olyan gyárban, ami kategóriájában az egyik legnagyobb lesz egész Európában. A gyárépítést hangos lakossági ellenállás kíséri, és mivel a beruházó és a kormány részéről kevés a releváns információ, ezért egymásnak ellentmondó, sokszor fals információk terjednek a gyár várható környezeti terhelésével, például károsanyag-kibocsátásával vagy zajterhelésével kapcsolatban. Az egyik gyakran elhangzó érv az üzemmel szemben, hogy ehhez hasonlókat már csak periféria országokban építenek, ahol a környezetvédelmi szempontok sokadlagosak. Ez az érv könnyen cáfolható, mivel az elmúlt hónapok bejelentései alapján számos nyugat- és észak-európai országban is épülnek akkumulátor-gyártó gigaüzemek. Az az állítás, hogy csak perifériaországokban épülnek akkumulátor-gyártó üzemek, egyszerűen nem igaz.
A dél-koreai trösztellenes szabályozó hatóság csütörtökön közölte, hogy 42,3 milliárd won összegű bírságot szab ki három német autógyártóra, mert összejátszottak a dízelautók károsanyag-kibocsátásának szoftveres manipulálása érdekében - írja a Reuters.
A Volkswagen árbevétele és profitja tavaly meghaladta az egy évvel korábbi szinten, ezzel együtt pedig a vállalat profitmarzsa a 2022-re vonatkozó előrejelzés felső határán, 8,1 százalékon alakult annak ellenére, hogy az ellátási lánccal kapcsolatos problémák miatt a nettó cash flow messze a célérték alá került - derült ki a vállalat előzetesen közzétett számaiból.
A Just Auto hírportál közölte a hírt, miszerint a 2022-es évben a korábban megszokottól eltérően nem a Volkswagen autógyár Golfja lett a legtöbbet értékesített személygépjármű Európában. A német gyárnak ettől függetlenül nincs miért aggódnia, az elektromosautó-piacot továbbra is ők uralják.
Egyelőre nehezen jut megállapodásra az Európai Bizottság az új szankciós csomag tartalmáról. A legújabb elképzelés az, hogy a szintetikus gumialapanyagok importját tiltják meg a tagállamoknak, de Magyarország és néhány másik uniós ország ellenzi a lépést.
Nagy hullámokat vetett az elmúlt hetekben az akkumulátorokat gyártó kínai cég, a CATL debreceni gigaberuházása, a hangos lakossági ellenállás mögött többek között a helyi lakosok környezetszennyezéssel és -terheléssel, zajártalommal kapcsolatos aggodalmai állnak. Megnéztük, hogy mit érdemes tudni a cégről, amely Magyarország történetének legnagyobb magánberuházását hajtja végre, honnan indult, és mostanra hová jutott a CATL, amely Kínában megerősödve éppen most kezd európai terjeszkedésbe.
Bár a nagycsaládosok autóvásárlási támogatásából zömmel alacsonyabb árfekvésű autókat vesznek a magyarok, a szabályozás engedi, hogy a pénzt luxusautókra költsék. A Pénzügyminisztérium azonban ezek számát titkolja - írja a 24.hu.
Olaf Scholz kancellár latin-amerikai útját részben arra használta fel, hogy Németországot számára további lítiumkészleteket biztosítson. Ennek az oka, hogy az olyan német cégek, mint a Mercedes-Benz Group, vagy a Volkswagen számára kiemelten fontosak ezek a nyersanyaghoz az elektromos járművek akkumulátoraihoz - írja a Bloomberg.
Risk on üzemmódba kapcsoltak a befektetők.
Cikkünk folyamatosan frissül a háború eseményeivel.
A hitelezőkkel. Különben indul a kellemetlen szakasz.
Mégis ki kell vonni őket a forgalomból.
A Checklistben Hortobágyi T. Cirill főapátot, a Pannonhalmi Főapátság vezetőjét kérdeztük.
Estek a piacok a beszéd hatására.
Nagymamáink receptjével ér el nemzetközi sikereket a magyar márka.
