Egyetlen autógyár sem képes betartani a hatóságok által előírt emissziós határértékeket - jelentette ki vasárnap Akbar el-Baker, a Qatar Airways vezérigazgatója, a Volkswagen AG igazgatótanácsának a tagja a dubaji légikiállítás és -vásáron.
Magyarország határzár telepítését javasolja más országoknak címmel közölt írást a Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) című konzervatív német lap szombaton Varga Mihály nemzetgazdasági miniszterrel.
A Volkswagen konszern magára vállalja a ténylegesnél alacsonyabbnak feltüntetett szén-dioxid-kibocsátási értékek miatt a járművek tulajdonosaira esetleg utólagosan háruló adófizetési kötelezettségeket.
A Volkswagennek nem fontos piaca Japán, mégis fájdalmas, ha hirtelen lefeleződnek az eladások.
A Moody's Investors Service szerdán egy fokozattal leminősítette a Volkswagen-csoport adósbesorolását és további leminősítésekre figyelmeztetett az egyre súlyosabb teszthamisítási botrányra hivatkozva.
Az amerikai Környezetvédelmi Ügynökség (EPA) vádjai miatt a Volkswagen AG arra kérte amerikai és kanadai márkakereskedőit, hogy állítsák le a 3.0 V6 TDI dízelmotorral ellátott VW, Audi és a Porsche autók értékesítését.
Közel 60 ezer Porschét hív vissza világszerte a Volkswagen az üzemanyagcső lehetséges szivárgása miatt a motortérben - jelentette be a cég péntek este a Reuters szerint. A vállalat szerint csak elővigyázatossági lépésről van szó. A luxusautónak számító Macan S és Macan Turbo modellek érintettek, közülük is csak a benzines motorral működők.
A Volkswagen amerikai leányának élére egyelőre nem neveznek ki új vezetőt, sőt, új stratégiai tervet sem készítenek mindaddig, amíg nem zárul le a botrány - értesült a Reuters. Akár a dízeles modellek értékesítését is leállíthatják, szeretnék elkerülni a durva bírságokat.
Újra a Toyota a világ első számú autógyártója, a japán vállalat január és szeptember között több autót adott el, mint a Volkswagen és a GM.
A Volkswagen jelezte, hogy a korábbi tájékoztatással ellentétben, nem csak az EA189-es, hanem az EA288-as motorcsalád is érintett lehet a mostani botrányban. Amennyiben ezt a vizsgálatok is igazolják, akkor az azt fogja jelenti, hogy több mint 11 millió darab járművet kell visszahívni a szervizekbe - írja az Automotive News Europe.
A Volkswagen Csoporthoz tartozó autósok tulajdonosai már a magyar oldalakon is ellenőrizhetik gépjárművük érintettségét. Közben a német Szövetségi Közlekedési Hivatal hivatalosan is bejelentette, hogy az érintett EA 189 dízelmotoros járművek visszahívása mellett döntött.
Több autóipari beszállító is profitálhat abból, ha több millió Volkswagen-csoportos autót kell visszahívni a dízelbotrány miatt, írja a Reuters.
A Volkswagen-csoport közzétette szeptemberi, illetve az első kilenc hónapra vonatkozó értékesítési számait, amelyekből komolyabb következtetéseket még nem lehet levonni a dízel-botránnyal kapcsolatban. Az viszont ismét megerősítést nyert, hogy a nemzetközi botrány nélkül is gondban voltak a németek az értékesítések területén, különösen a dél-amerikai és a kínai értékesítések elszomorítóak.
Közvetlenül nem a Volkswagen emissziós ügyéért felel, közvetetten azonban lényegében a botrány miatt távozik a cégcsoporttól Winfried Vahland, a Skoda Auto korábbi vezérigazgatója. Eközben még mindig nem tudni, hány felelőse van a botránynak, mindenestre most a Volkswagen tagadta, hogy a Spiegel értesülésének megfelelően 30 vezetője lenne sáros.
A kínai környezetvédelmi minisztérium is vizsgálatot kezd a Volkswagen-botrányban érintett járműveknél. Ezért vélhetően aligha aggódnak a németek, ugyanis a világ legnagyobb autópiacán minimális darabszámú dízel járművet adnak el. A cég jelzése szerint pedig csak importból származó modellek lehetnek érintettek.
A dízel-botrány nem csak a Volkswagent, de a beszállítókat is súlyosan érintheti. Mutatjuk, hogy a 2014-es árbevételük alapján melyek azok a vállalatok, amelyek sorsa a Volkswagentől függ.
Egyes becslések szerint akár 90 milliárd euróba is kerülhet a Volkswagen-konszernnek a dízelbotrány. Ez nem kis összeg, akár egy évtizednyi profitot is elvihet az ügy, emiatt az autógyártó masszív költséglefaragásra kényszerül. A cég első embere már felvetette, hogy minden nem létfontosságú beruházást elhalasztanak vagy visszavágnak, most összegyűjtöttük azokat a területeket, ahol spórolhat a cég.
A dízelbotrányban érintett autómárkák vevői számára már elérhetőek az alvázszámkereső programok, illetve az aktuális szerviz-információk az Audi, a Volkswagen, a SEAT és a Skoda magyar nyelvű internetes oldalain - tájékoztatta a Volkswagen konszern járműveit Magyarországon forgalmazó Porsche Hungaria az MTI-t.
Záporoznak a hírek a Volkswagen-botránnyal kapcsolatban, olvasóinkat folyamatosan tájékoztatjuk a legfrissebb fejleményekről.
Ráadásul a helyszín is egyezik.
Fontos találkozóra kerül sor.
Közben kétpárti munkacsoportot jelentettek be.
Szorosan kordinál az energiaügyi és a külügyi tárca.
Most nem lennénk a bérlők helyében, de valós alternatíva venni?
És mi az a Trump-trade?
Hirsch Gábor IT biztonsági szakértőt kérdeztük a Checklistben.
