A szombat reggeltől tartó szélviharok miatt számos dunántúli vasútvonalon alakultak ki jelentős fennakadások: fakidőlések miatt napközben több vonalszakaszon ideiglenesen leállt a vonatközlekedés. A vasúttársaság szakemberei a katasztrófavédelemmel közösen egész nap folyamatosan dolgoztak a károk helyreállításán. Szombat este több jelentősebb korlátozás van érvényben a MÁV közleménye szerint.
Az ukrán hírszerzés információi szerint egyre erősödik a Putyin hatalmát ellenző oroszországi ellenállási mozgalom. Szerda hajnalban Krasznojarszk környékén érte gerillatámadás az orosz vasútvonalat, idén négy nap alatt ez már a hatodik eset.
Minden korábbinál nagyobb összeget fordítottak tavaly a közúti és vasúti infrastruktúra, illetve a légi közlekedés és hajózás fejlesztésére, bővítésére Romániában - tájékoztatott vasárnapi közleményében a szállításügyi minisztérium.
Jól halad a debreceni BMW-gyár mellett épülő vasútfejlesztési beruházás. A V-Híd Zrt. kivitelezésében megvalósuló projekt során felújítják a nyomvonalat és bizonyos szakaszokon második vágányt is kiépítenek - írja a Magyarépítők. A lap képeken mutatta be, hogy haladnak a munkálatok.
Visszatér az első világháború és az orosz történelem legendás fegyvere az ukrajnai frontra. Míg a legtöbb országban a második világháborút követően a páncélvonatokat kivonták a harctéri szolgálatból, addig a Szovjetunióban, majd később Oroszországban továbbra is rendszerben tartották őket.
2022. június 25-én, egy hónap nagyon heves csatározás után elfoglalta az orosz haderő Szeverodonyecket, aztán egy hétre rá Liszicsanszkot, biztosítva az általuk „Luhanszki Népköztársaságnak” nevezett ukrajnai Luhanszk megye területét. Ekkor számos elemzést lehetett olvasni arról, hogy a Kijev és Mikolaiv elleni műveletek botlásai után összeszedte magát az orosz haderő – innen már jó eséllyel pár hónap, ha nem hét alatt meglesz Donyec megye, melyet délről, keletről és északról is ostromolni tudnak az oroszok. Azóta eltelt öt hónap. Nemhogy Donyec megyét nem tudta elfoglalni az orosz haderő, de még az első fontosabb keleti hídfőállást, Bahmutot sem tudták még csak bekeríteni sem. A Wagner-csoport sorra küldte a város ellen az elítéltekből toborzott gyalogsági alakulatokat – az elmúlt szűk négy hónapban a legnagyobb sikerük az volt, hogy 48 óráig el tudtak foglalni egy cementgyárat a külvárosban. Most viszont, a herszoni összeomlás után átcsoportosítást hajtottak végre az orosz reguláris erők, a nyugati hírszerzési szervek szerint is nagy mennyiségű nehézfegyvert vethetnek be hamarosan a város ellen az orosz csapatok. Alighanem az eddigi legnehezebb csata vár a Bahmutot hónapok óta védő ukrán katonai alakulatokra, ami eldöntheti akár a Donbaszért vívott küzdelmet is.
Újra megnyitották a romániai Hosszúmező és az ukrajnai Tarcaköz közötti vasúti határátkelőt - közölte szerdán az Agerpres hírügynökség a román vasúttársaság kolozsvári regionális igazgatóságának a bejelentésére hivatkozva.
A december 11-étől életbe lépő új vasúti menetrend nemcsak belföldön, hanem a nemzetközi viszonylatokon is több fejlesztést, változást hoz: a 2022-2023-as menetrend egyik legfontosabb újdonsága a nemzetközi közlekedésben, hogy új német város válik átszállás nélkül elérhetővé Budapestről éjszakai vonattal - közölte a MÁV-Start kedden az MTI-vel.
Nem teljesíti a korábbi bírósági döntésben foglaltakat a Déli Körvasút beruházás most kiadott, újabb környezetvédelmi engedélyének alapját képező hatástanulmány. A dokumentumban továbbra is komoly hiányosságok vannak, ezért Újbuda Önkormányzata bíróságon támadja meg a döntést - tájékoztatta a kerület a Portfolio-t.
December 11-én lép hatályba a MÁV-Volán-csoport új, 2022/2023-as vasúti és autóbusz-menetrendje. A vasútvonalak csaknem harmadát érintik a menetrendi vagy a tarifális fejlesztések.
Az elmúlt 10 évben 1500 milliárd forintot fordított a kormány a vasút fejlesztésére a járművek nélkül, a Budapest - Hatvan vonalszakasz felújítása 160 milliárd forintba került, ami az elmúlt évtized összes vasúti fejlesztési forrásának több mint 10 százaléka - mondta a Technológiai és Ipari Minisztérium (TIM) közlekedésért felelős államtitkára pénteken Gödöllőn a korszerűsített Budapest-Hatvan vasúti vonalszakasz átadásán. Vitézy Dávid elmondta, hogy a részben uniós, részben hazai forrásokból megvalósított fejlesztés 10 év alatt készült el.
Az Ukrajna elleni orosz invázió kezdete óta mindkét fél gyakran hangoztatja azt, hogy már csak „egy, döntő csata” van hátra ahhoz, hogy egyik vagy másik fél döntő győzelmet arasson, egészen idáig azonban nem volt egy olyan ütközet sem, amely olyan megsemmisítő vereséget mért volna egyik vagy másik félre, hogy az végül valóban eldöntse a háború menetét. Most úgy néz ki, az ukránok jelentős mennyiségű erőforrást tesznek bele az első komolyabb ellentámadásba a háború kezdete óta, amely, ha jól sakkozik az ukrán-amerikai hadvezetés, Herszon visszafoglalásával akár súlyos arcvesztést is hozhat, akár magának Vlagyimir Putyinnak is. Viszont, ha az oroszok összeroppantják az ukrán ellentámadást és képesek lesznek a momentumot fenntartva tovább menni Mikolaiv felé, ez az ukrán haderőre nézve jelenthet döntő vereséget.
A nemrégiben befejezett Százhalombatta-Pusztaszabolcs vasútvonal korszerűsítésének keretei között 22 év után először épült új nyomvonalú vasútvonal Magyarországon - számolt be a Magyar Építők. A projekt a Kelenföld – Százhalombatta projekt folytatásaként valósult meg a 40-es számú vasútvonalon.
Leállítja Vlagyimir Putyin az Ukrajna elleni offenzívát, ha elfoglalta az orosz haderő Donyec-megyét? Visszaveszi az ukrán haderő Herszont, majd az Azovi-tengert és kiűzi az oroszokat Ukrajnából? Netán kiderül, hogy igazak Vlagyimir Putyin egészségéről terjedő abszurd pletykák és tényleg átadja hamarosan a hatalmat az orosz vezető? A reális forgatókönyvek mellett számos vágyvezérelt elmélet is kering azzal kapcsolatosan, hogy pontosan milyen körülmények között érhet majd véget az orosz-ukrán háború; a rossz hírünk viszont az, hogy a konfliktus a közeljövőben szinte biztosan nem zárul le, és még egy békeszerződés sem jelent hosszú távú garanciát a fegyvernyugvásra.
Jövő héten Iránba látogat az ukrajnai invázió megindítása utáni második külföldi útján Vlagyimir Putyin. Moszkva, illetve a szintén nyugati szankciókkal sújtott Teherán közötti kapcsolatok az iráni atomalku 2018-as felmondása után váltak különösen intenzívvé, amin az ukrajnai háború kitörése sem változtatott, amit a Moszkvának történő iráni drónszállítások is bizonyítanak. A kétoldalú kapcsolatoknak úgy tűnik, az sem árt, hogy az európai piac helyett olajának új vevőt kereső Oroszország jelentős árengedményeivel részben kiszorította a perzsa államot a kínai piacról, amely az iráni gazdasági növekedést jelentős részben biztosító olajexport fő célpontja volt.
Megkezdődött a vasúti híd helyére tolása az M6-os autópálya utolsó szakaszán - írja a Magyar Építők. Az autópálya utolsó 20 kilométerén zajlanak épp a munkálatok Bóly és Ivándárda között, melyek 2024-ben érhetnek véget.
Az SMD-80-as vágányépítő géplánc Röszkénél elérte a magyar–szerb határt, befejeződött a vágányépítés a 136-os számú Szeged-Szabadka vonalon - olvasható Vitézy Dávid Facebook bejegyzésében. Szeged és Röszke között a MÁV beruházásában megújul a 13 kilométer hosszú vasútvonal, amely villamosítva lesz, és a korábbi 60 helyett 120 km/h-val is közlekedhetnek a szerelvények, miközben az engedélyezett tengelyterhelés is 225 kN lesz.