Nagyon gyenge az új Tesla fékje, gyakorlatilag nem a mai autók színvonalán van. Ami nem lenne baj, ha még csak fejlesztés alatt lenne az autó, de a Model 3-at már javában értékesítik. Kérdés, sikerül-e szoftveresen annyit javítani rajta, hogy méterekkel rövidebb fékúton álljon meg. Musk ezt ígéri.
A sokak által mércének tartott, az autóvásárlók által kiemelten figyelt amerikai Consumer Reports magazin nem tudott értékelést adni a Tesla Model 3-nak, elsősorban a hosszú féktáv és a nehezen kezelhető vezérlőpanel miatt - írja a Bloomberg. A Tesla árfolyama a hétfői kereskedésben 5% feletti pluszban volt, a hír megjelenése után viszont visszavett a tempóból.
Számos írás és bejegyzés jelent meg az elmúlt napokban a Tesla szorult helyzetével és borús kilátásaival kapcsolatban idehaza. Mások véleményét teljes mértékben tiszteltben tartva szeretném a saját gondolataimat is megosztani a témában, illetve felhívni a figyelmet néhány dologra.
Az elmúlt hónapokban sokat lehetett hallani arról, hogy egyre több piaci szereplő véli úgy, hogy a Tesla igenis újabb tőkeemelésre fog szorulni a közeljövőben. Most a Goldman Sachs elemzője, David Tamberrino jelezte, egészen biztosan nem úszhatja meg az amerikai elektromosautó-gyártó a piacról történő friss pénz bevonását.
A Soros György által alapított Soros Fund Management beszállt a Teslába, nem közvetlen részvényeket vettek, hanem átváltható kötvények vásárlásával fektettek 35 millió dollárt Elon Musk cégébe.
Hat napra leáll a gyártás a Tesla kaliforniai üzemében.
Drága mulatság volt Elon Musk, a Tesla vezérének a csütörtöki elemzői konferenciahívás, és nem a telefonszámla miatt.
Elon Musk cége negyedéves számainak közzétételét követő konferenciabeszélgetés során állította, vállalatának nincs szüksége rá és nem is akar tőkeemelés útján friss forrást bevonni. Ennek ellenére a világ egyik legnagyobb hitelminősítője, a Moody's kitart korábbi álláspontja mellett és továbbra is arra számít, hogy a Tesla 2 milliárd dolláros tőkeemelést fog végrehajtani még 2018-ban.
A Tesla közzétette első negyedéves beszámolóját, amely egyrészt az elmúlt hetek céggel kapcsolatos híráramlásának összefoglalója, másrészt több érdekes információt is tartalmazott a Model 3 gyártásának felfuttatásával és előrendelésével kapcsolatban. Az, hogy a cégnek sikerült nagyobb árbevételt realizálnia és kisebb veszteséget elszenvednie, mint azt az elemzők várták, valószínűleg keveseket érdekel. Sokkal izgalmasabb, hogy Elon Musk most már nem csak Twitter-üzenetben, hanem hivatalosan is megerősítette, a harmadik és negyedik negyedévben már nyereséget termel a vállalata és pozitív lesz a cash flowja és esze ágában sincsen tőkét emelni. A beszámoló közzétételét követően Musk igyekezett megválaszolni a felmerülő kérdéseket, egy ponton viszont elszakadt nála a cérna és egy nagyon érdekes közjátékra került sor.
A Tesla Motors, Elon Musk elektromos autókat gyártó cége percenként 6500 dollárt (1,7 millió forintot) éget el, vagyis ekkora veszteséget termel - ment utána a cég adatainak a Bloomberg hírügynökség. Számításai szerint az év végén kifogyhat a likvid tartalékaiból a cég.
Tim Draper kockázati tőkés úgy véli, hogy a Bitcoin nagyobb befektetési sztori lesz, mint az internet - írja a CNBC.
A Tesla az elmúlt két hónap során immár másodszor szünetelteti a Model 3 gyártását, közvetlenül azután, hogy Elon Musk elismerte, problémák merültek fel az elektromos autógyártó legfontosabb modelljének gyártásával kapcsolatban.
Elon Musk kemény kommentárt fűzött hozzá az Economist egyik cikkéhez a Twitteren, amelyben arról írtak, hogy az amerikai elektromosautó-gyártónál hamarosan újabb tőkeemelést hajthatnak végre. A Tesla vezére amellett, hogy kiosztotta a lapot, egy nagyon érdekes információt is megosztott a világgal, cége sokkal korábban válhat nyereségessé, mint azt a piacon gondolják.
Pár hete is mi beszámoltunk arról, hogy az elválasztófalnak csapódott majd kigyulladt egy Tesla Model X a kaliforniai Mountain View 101-es autópályán. A sofőrt a helyszínről még kórházba tudták szállítani, itt viszont sajnálatos módon belehalt sérüléseibe. A családja pert indított az amerikai elektromosautó-gyártó ellen.
Pert indított a Tesla egyik kisebb partnere az elektromos autókat gyártó cég ellen, azt állítva, hogy nem fizették ki a munkájukat, amit a fremonti gyárban végeztek.
A legújabb fejlemények egyértelművé tették, az Egyesült Államok és Kína között kibontakozó kereskedelmi háború alól az autógyártók sem vonhatják majd ki magukat. Az ázsiai ország ugyanis nemrég bejelentette, a Trump-adminisztráció szigorítására válaszul 50 milliárd dollár értékű amerikai árura vetnek ki 25%-os importvámot. A nagy amerikai autógyártóknak is szánt pofon azonban alaposan célt tévesztett, az ugyanis a BMW-n, a Mercedesen és a Teslán csattanhat majd elsősorban.
Az autógyártás maga a pokol, nyilatkozta nemrég Elon Musk, a Tesla vezére. Ezen a kijelentésen nincs mit csodálkozni azok után, hogy az elektromosautó-gyártóval kapcsolatban csak úgy záporoztak a rossz hírek az elmúlt hetekben, amelyek hatására jelentősen zuhant az árfolyama. A megváltást a Model 3 gyártásának gyors felfuttatása hozhatja el, amelyre esküszik a cég menedzsmentje. A kérdés csak az, hogy elhiszik-e ezt a befektetők is, illetve érdemes-e beszállni most a Teslába.
Közzétette a Tesla szokásos negyedéves gyártási és értékesítési adatait, így most már hivatalosan is megerősítést nyert, hogy az amerikai elektromosautó-gyártó nem tudta betartani korábbi ígéretét. A vállalat árfolyama az elmúlt hetek zuhanásai után mégis erősödik, a menedzsment ugyanis jelezte, az új modell, a Model 3 gyártása gyorsan fel fog pörögni és tartható a korábban megfogalmazott heti 5000 darabos gyártási cél.
Megvan Trump pénzügyminiszter-jelöltje, aki kicsit nyugtatja a kedélyeket.
Fontos üzenetet mondott ki Virág Barnabás a parlamenti meghallgatásán.
Ez lehet az orosz energiaszállítások leállításának nyitánya.
Esik az arany és az olaj.
Megérkeztek a 2025-ös extraprofitadó részletei.
Megérkezett a Préda, a Portfolio kiberbűnügyi podcastjének második epizódja.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
