Az Xpeng Motors, a Tesla egyik kínai riválisa tárgyalásokat folytat 300 millió dollár körüli forrás bevonásáról még az amerikai tőzsdére való bevezetése előtt – írja a CNBC az ügyhöz közel álló forrásokra hivatkozva.
Elon Musk kijelentette, kész átadni riválisainak a legmenőbb megoldásaikat annak érdekében, hogy segítse őket az elektromosautó-gyártásban. Elképzelése szerint a jövőben a Tesla hajtásláncát, akkumulátorát és önvezető rendszerét is használhatnák más autógyártók, természetesen jelentős összegekért cserébe. Egy ilyen felállás nagyon nehéz helyzetbe hozná azokat, akik élnének a lehetőséggel.
Elon Musk úgy gondolja, hogy a mesterséges intelligencia hamarosan olyan okos lesz, mint az emberi agy és a folyamatban kulcsfontosságú szerepet játszhat egy olyan cég, melynek ő is korai befektetője, a DeepMind.
Meddig emelkedhetnek még a tőzsdék? Lesz-e egyáltalán korrekció, és ha igen, milyen árfolyamszintek lehetnek elérhetőek? Mi lesz a dollárral vagy a nemesfémekkel? Milyen egyedi részvénysztorikban lehet fantázia? Számos kérdés, amely megfogalmazódik mostanság a tőzsdei kereskedők, befektetők fejében egy ilyen fél évvel a hátunk mögött. Az online webináriumon áttekintjük, hogy hol állnak a hazai és nemzetközi tőzsdék, részvények, devizapiacok, valamint fel lehet tenni a Portfolio Trader elemzőjének a saját kérdéseket is.
100 millió dolláros hozamra tett szert Jim Chanos azon, hogy shortolta a Wirecard papírjait a fintechcég összeomlása előtt, most pedig úgy látja, aggasztó állapotban vannak a tőzsdék, ami a shortosoknak kiváló lehetőségek tárházát jelenti – mondta el egy Financial Timesnak adott interjúban.
Nem valószínű, hogy a Tesla Cybertruck elérhető lesz bármilyen más színben, mint az alap acél szín, azonban Elon Musk, a Tesla vezére az eddigi csöndet megtörve néhány Twitter poszt alá kommentelt, amelyek szerint az acél felmelegítésével lehetséges lenne más színeket kapni.
Nagy meglepetéssel szolgált a Renault autóértékesítés tekintetében főleg azok számára, akik az elmúlt időszakban csak a Tesla részvényének hajmeresztő grafikonjára figyeltek. Európában a francia autógyártó Zoe nevű teljesen elektromos autójából adtak el a legtöbbet 2020 első félévében, maga mögé utasítva ezzel a Tesla Model 3-at.
A Volkswagen csoport prémiumautó-gyártójánál, az Audinál úgy látjuk, hogy a koronavírus-járvány előtti eladási szinteket csak 2022-2023-ban tudjuk majd ismét elérni – jelentette ki Markus Duesmann a Handelsblattnak adott interjújában. A márka igazgatótanácsának új elnöke kendőzetlen őszinteséggel beszélt arról is, hogy több éves lemaradásban vannak a Tesla mögött számos területen.
Már negyedik negyedéve veri Elon Musk cége a Wall Street-i elemzők várakozásait, a most zárult időszakban ismét profitot termelt a cég, így egy karnyújtásnyira van az S&P 500-ba való bekerüléstől. Bár a járvány miatti gyárleállások jelentős negatív hatással voltak az üzleti tevékenységre, a különböző költségcsökkentési lépésekkel és az erős értékesítéssel sikerült mérsékelni a károkat.
Elon Musk több meglepetést is tartogatott a piaci szereplőknek szerdán: amellett, hogy újabb nyereséges negyedévről számolt be a Tesla, a vállalat vezére azt is elárulta, hol építik fel a legújabb autógyárukat Amerikában.
Sok kritika érte Warren Buffettet, mikor a legendás befektető megszabadult minden légitársaságban lévő kitettségétől és kimaradt a szektor felpattanásából. A Berkshire Hathaway befektetési stratégiájának is betudható, hogy csupán négy másik olyan cég volt idén az amerikai tőzsdén, amelyek piaci kapitalizációja nagyobbat csökkent ebben az évben, mint Warren Buffett cégének.
A világ vezető autógyártói hatalmas erőbedobással küzdenek azért, hogy ledolgozzák több éves hátrányukat a Teslával szemben az elektromos autózásban. Nincs ezzel másként a Mercedes sem, a német autógyártó kiemelt célja, hogy a 2021-ben piacra kerülő tisztán elektromos meghajtású EQS modellje számos tekintetben felülmúlja majd a Tesla Model S-t.
Nem először fordult elő, hogy egy részvény árfolyama azért emelkedett nagyot, mert csupán összekeverték egy másik részvénnyel a névbeli hasonlóság miatt, vélhetőn most is ez történt, a Teslával kevertek össze egy teljesen másik céget.
Az elmúlt időszakban hihtetlenül megnőtt az elektromosautó-gyártó részvények népszerűsége a tőzsdéken. A trend tagadhatatlan, mi sem példázza ezt jobban, hogy az iparág úttörőjének számító Tesla már nagyobb piaci kapitalizációval rendelkezik, mint a bármelyik másik hagyományos autógyártó. A befektetők pedig rávetik magukat szinte az összes kínálkozó lehetőségre, pedig fundmentális oldalról elég kérdőjelesek ezek a cégek, sokkal inkább a sztori az, ami miatt a befektetők széttépik a részvényeket.
Egy müncheni bíróságon hozott ítélet szerint a Tesla német gyára félrevezette a vásárlóit azzal, hogy marketing-anyagaiban arra utalt, a Teslák már az önvezető autózásra is képesek.
Két hét alatt közel 60%-ot emelkedett a Tesla árfolyama annak köszönhetően, hogy a befektetők a gyorsjelentési szezonban nyereségre számítanak, és azt várják, hogy az elektromosautó-gyártó csatlakozik az S&P 500 indexhez.
Elon Musk vagyona több mint hatmilliárd dollárral nőtt, ezzel a Tesla vezére megelőzte Warren Buffettet. Az elektromosautó-gyártó vezetője világ hetedik leggazdagabb embere lett a Bloomberg Billionaires Index szerint.
Az elmúlt egy évben hatszorosára emelkedett a Tesla értéke, a vállalat már 259 milliárd dollárt ér, több mint 12-szer akkora, mint az összes magyar tőzsdei cég, OTP-vel, Mollal, Richterrel együtt. Hamarosan a legnagyobb amerikai vállalatok részvényeit tömörítő S&P 500-ba is bekerülhet a Tesla, ehhez azonban még szükség lenne arra is, hogy egymást követő 4 negyedévben nyereséges legyen az autógyártó, erre eddig még nem volt példa. Az esélyek még soha sem voltak olyan jók, mint most, ha a Tesla 3 egymást követő nyereséges negyedévvel a háta mögött az idei második negyedévben is profitot mutat ki, akkor újabb akadály hárul el az indextagság elől, ami újabb vevőket hozhat, ami még feljebb emelheti a részvényárfolyamot. Ellenkező esetben csúnya esés jöhet, jó adag optimizmus van ugyanis beárazva a papírokba.
Aki a mémeket irányítja, az irányítja az univerzumot, twittelte nemrég Elon Musk, ennek szellemében született meg a legújabb poén is, a shortosok, és úgy általában mindenkinek a kifigurázására, aki nem hisz a Tesla sztoriban.
A koronavírus-járvány okozta nehézségek ellenére a Teslának sikerült messze felülmúlni az elemzői várakozásokat az értékesítés területén a második negyedévben is. A befektetők kitörő örömmel fogadták a hírt, az amerikai elektromosautó-gyártó árfolyama megállíthatatlanul erősödik, már 1200 dollár felett jár.
A nap végére előkerültek az eladók.
Van, aki új világjárványtól tart.
Korábban a forint gyengült a főbb devizákkal szemben, de már pozitív tartományban mozog.
Ez nagyot szólhat - ha tényleg működik.
Miért nem kötvényt bocsátottak ki?
A megtakarítások növelésében érdekeltek.
Most nem lennénk a bérlők helyében, de valós alternatíva venni?
