A Gazprom orosz állami energetikai óriáscég azt közölte szerdán, hogy nem tudja garantálni az Északi Áramlat részét képező egyik "kritikus fontosságú létesítmény" biztonságos működtetését, mert kétségesnek tartja, hogy Kanada tényleg visszajuttatja-e a gázvezeték karbantartás alatt álló turbinaberendezését.
Fontos első lépés a gázpiaci helyzet megoldására az, hogy a kanadaiak visszaadják nekünk a javításra kiküldött turbinát, így az a célunk, hogy azt a lehető leghamarabb elküldjük Oroszországba, hogy az Északi Áramlat-1 vezeték üzemeltetője be tudja azt szerelni – jelezte vasárnap este a Siemens Energy egy közleményben. A cél az, hogy minél hamarabb, minél nagyobb mértékben felpörögjön a gázszállítás ezen a vonalon és így a turbina visszaküldéssel a németek "ki akarják ugrasztani a nyulat a bokorból", hogy tényleg ez a műszaki ok indokolta-e a vezetéken a gázszállítások 60%-os visszafogását.
Kanada szombaton úgy döntött, az Oroszországgal kialakult energiaválság enyhítése érdekében visszaadja Németországnak az orosz Északi Áramlat gázvezeték turbináit, annak ellenére, hogy Ukrajna felszólította, hogy "ne engedjen a Kreml zsarolásának".
A múlt héten kezdődött bear market ralinak gyorsan vége is lett, az európai tőzsdék lefordultak, a sor élén a DAX áll, ami az elmúlt három kereskedési napon 5 százalékot esett, és most a technikai kép sem túl szép.
A Gazprom európai ügyfeleinek többsége áttért arra, hogy a gázért rubelben fizessen - jelentette ki Alekszandr Novak orosz miniszterelnök-helyettes csütörtökön a Szentpétervári Nemzetközi Gazdasági Fórumon.
Egyszerűen nincs megoldás az Északi Áramlat-1 vezetéknél a turbinaproblémára, ami miatt több tíz százalékkal visszafogtuk az Európába irányuló gázszállításokat, és természetesen nem bánjuk, hogy nagyon magasra ugrottak emiatt az európai gázárak – gyakorlatilag ezt mondta ma a Szentpétervári Gazdasági Fórumon Alekszej Miller Gazprom-vezérigazgató (képünkön). Alexander Novak orosz miniszterelnök-helyettes közben arra figyelmeztetett, hogy nagyon komoly, 400 milliárd dollárnyi plusz árat fog fizetni idén az Európai Unió az orosz olajembargóért, a megnövekedett energiaköltségek formájában. Az Északi Áramlat-1 esetleges teljes leállításának hírére napközben még 20% feletti pluszban is jártak az európai gázárak, de aztán a nap végére nullába visszajöttek, ezzel együtt még mindig sokkal magasabb árak vannak, mint akárcsak néhány nappal ezelőtt.
A Gazprom 40 százalékkal csökkentette az Északi Áramlat-1 balti-tengeri gázvezetéken keresztül Németországba irányuló gázszállítás maximális mennyiségét a Siemens által végzett karbantartási munkálatok késedelmére hivatkozva - jelentette be az állami tulajdonú vállalat kedden.
Már meghallgatható a Portfolio Checklist, lapunk napi podcastjének pénteki adása. A műsor első felében Palkó Istvánt, a Portfolio Pénzügy rovatának vezető elemzőjét kérdeztük arról, hogy miért és mennyivel csökkent az elmúlt időszakban az átlagfizetésből élő magyarok számára a maximálisan felvehető lakáshitel összege. Ezt követően Weinhardt Attilával, a Portfolio Makro rovatának elemzőjével beszéltünk arról, hogy mi befolyásolja Magyarországon a rezsicsökkentés költségét. Végül pedig a Föld Napja alkalmából telefonon vendégünk volt Jerenák Tamás, a Siemens magyarországi vezérigazgatója, akit arról kérdeztünk, hogy a fenntarthatósági célok hogyan illeszthetőek be egy vállalat működésébe.
Hamarosan meghallgatható lesz a Portfolio Checklist, lapunk napi podcastjének pénteki adása. A mai műsorban szó lesz arról, hogy milyen folyamatoknak köszönhetően esett be az átlag- és mediánfizetésből felvehető maximális lakáshitelösszeg Magyarországon, valamint hogy mennyibe kerül a rezsicsökkentés hazánknak, és - a Föld Napja alkalmából - megszólal majd a Siemens hazai vezére is, akit egyebek mellett arról kérdezünk majd, hogy a fenntarthatósági célok hogyan illeszthetők be egy multi működésébe.
Ha a világon bárhol elhangzik a bowling szó szinte biztos, hogy nem Magyarország ugrik be elsőként. Bár a sportág nem annyira elterjedt nálunk, mint a játék őshazájában, az USA-ban vagy a skandináv országokban, a Brunswick cég nevét garantáltan világszerte ismerik a pályákat üzemeltetők.
Eredményesen zárult a 115 villamos mozdony beszerzésére kiírt közbeszerzési eljárás, a MÁV-Start a Siemens Mobility Kft. és Siemens Mobility Austria GmbH közös ajánlattevő nyertesekkel keretmegállapodást köt. Így 90 darab két és 25 darab három áramrendszerű villamos mozdony beszerzésével újulhat meg a 40 éves átlagéletkorú vontató járműállománya - közölte a vasúttársaság az MTI-vel szombaton.
A hvg360-nak adott interjút Felsmann Balázs, a Regionális Energiagazdasági Kutatóközpont főmunkatársa, aki szerint nem sok esélye van annak, hogy a nyugati beszállítók megmaradnak a Roszatom vezette Paks II.-projektben, enélkül viszont gyakorlatilag lehetetlenné válik a két újabb reaktor megépítése.
A Navitasoft Svájctól Ukrajnán át Észtországig számos külföldi piacra gyártott már le informatikai rendszereket. Az energiaipari IT vállalat egyebek mellett a széles termékkínálatával is kitűnik a konkurensek közül.
Előbb indult el Amerikában mint Magyarországon, alig harminc főt foglalkoztat, mégis meg tudta vetni a lábát világhírű versenytársak között a röntgenkészülékek piacán a Control-X Medical Kft.
A Morgan Stanley tézise szerint az ellátási lánc legjelentősebb problémái már az enyhülés jeleit mutatják és 2022 első felében teljes mértékben megoldódhatnak. A befektetési bank a globális ellátási láncot, annak kockázatait és gócpontjait értékelő, nemrégiben kiadott jelentésében ezt az alapesetet vázolta fel, valamint meghatározott olyan cégeket, amelyek számára kedvező lehet, ha az ellátási lánc problémái enyhülnek.
Tíz éve, a világ legnagyobb ipari technológiai vásárán, a Hannover Messen találkozhattak először a meghatározó piaci szereplők az Ipar 4.0 fogalommal. A negyedik ipari forradalom vívmányai azóta sok területen szinte teljesen átformálták az életünket, gondolkodásunkat, korábban soha nem tapasztalt lehetőségeket nyitva egy fenntarthatóbb, egészségesebb, emberibb jövő felé.
A JP Morgan Chase és a Siemens közösen dolgoznak egy blokklánc-alapú fizetési rendszer felépítésén, amelyet egyelőre a német technológiai vállalat fog használni a fizetések automatizálásához.
Számos tényező, többek között a hatékonyságra való törekvés, a versenyképesség javításának igénye és az állandósult munkaerőhiány is indokolja az elmúlt évtizedek elmaradt fejlesztéseinek bepótlását az élelmiszeriparban. Az elmúlt évek pályázati forrásai és a piaci verseny kikényszerítik a fejlesztéseket, amelyekre természetesen minden nagy technológia-szállító igyekszik rárepülni. Egy alig másfél éve létrejött kis cég azonban a nagyvállalati technológiát és a kisebb szereplőkre jellemző egyedi igényekre reagáló speciális tervezést ötvözve igyekszik kivenni a részét a fejlesztési hullámból.
A magyar iparvállalatok számára a digitalizáció alapvetően hatékonyságnövelést jelent – azonban a hazai cégek informatikai érettsége nagyon különböző. Egyre többen ismerik fel, hogy hatékonyabban használhatják fel rendelkezésre álló szűkös erőforrásaikat, ha a füzetben vagy manuálisan rögzített adatok helyett a gépekben lévő szenzorokból kinyert és a meglévő szakértői rendszerekből származó adatokat használják. Az egységesített adatok alapján a vállalatok megtervezhetik és ellenőrizhetik a termelésüket, ezek alapján hozhatják meg üzleti döntéseiket. Tápai Tamással, a 4iG vezérigazgató-helyettesével és Jeránek Tamással, a Siemens Zrt. vezérigazgatójával többek között arról beszélgettünk, hol járnak a magyar cégek a digitalizáció terén, milyen hatása volt a koronavírus-járványnak az Ipar 4.0 megoldások kiépítésére és a két szakember beszélt a két cég együttműködéséről, jövőbeni terveikről is.