Az európai légitársaság az elmúlt hónapokban rendre erős eredményekről számoltak be, ez alól az EasyJet sem kivétel: a vállalat szeptemberben zárult pénzügyi évében túlszárnyalta a várakozásokat, miután az utazás iránti kereslet és az előfoglalások száma is erősnek bizonyult. Az izraeli konfliktus és az üzemanyagárak, valamint a recessziós félelmek miatt azonban vannak bizonytalanságok a szektor kilátásaival kapcsolatban.
Nincsenek jó híreink a repüléstől rettegőknek, a klímaváltozás miatt ugyanis egyre gyakoribbak és intenzívebbek lehetnek a légörvények, különösen a veszélyesebb fajták, amelyek tiszta égbolton, látszólag kiváltó ok nélkül keletkeznek. A repülés továbbra is a legbiztonságosabb közlekedési mód, de időről időre érkeznek hírek arról, hogy többen megsérültek egy-egy járaton, váratlan turbulencia következtében. Körbejártuk, hogy mi okozza a légörvények megjelenését, hogy miért fordul elő egyre több, és hogy mit tehetünk annak érdekében, hogy utasként megelőzzük a sérüléseket a fedélzeten.
A légi közlekedésben minden perc számít, perceken múlhat, hogy az utasok elérik vagy lekésik a csatlakozó járatukat, vagy hogy épp borul-e a légitársaság feszített menetrendje. A megspórolt percek pedig komoly összegeket jelenthetnek egy olyan időszakban, amikor mindenki a költségmegtakarításon dolgozik – írja a CNBC.
Megmenekülhet a skandináv SAS légitársaság, miután megkapta a New York-i csődbíróság jóváhagyását egy 1,2 milliárd dolláros mentőcsomagra. A légitársaság új tulajdonosai között lesz a holland−francia Air France−KLM légitársaság is – írja a Bloomberg.
Vizsgálatot kezdett az olasz versenyhatóság a Ryanair jegyárai miatt, amit az ír diszkont légitársaság szókimondó vezérigazgatója a tőle megszokott stílusban kommentált: viccnek nevezte az eljárást.
A héten ismét felröppentek a hír, hogy a budapesti repülőtér lassan véghajrájába érkező megvásárlásában a magyar kormány partnere egy francia vállalat lehet, név szerint a Vinci Airports. Elsőként szeptemberben a Telex értesüléseként kerül nyilvánosságra az információ, a napokban pedig a Bloomberg erősítette meg, amely azt is tudni véli, hogy még idén lezárulhat a tranzakció, amit a magyar kormány évek óta tervez. A Vinci jelenleg több mint 70 repülőteret üzemeltet világszerte – megnéztük, hogy mit lehet tudni a francia cégcsoportról.
Igencsak eseménydúsan alakultak az elmúlt napok a Wizz Air háza táján. Az első féléves rekordbevétel után a menedzsment csökkentette az éves profitvárakozását, amit kétszámjegyű árfolyamesés, majd azt követően gyors felpattanás és célárvágások sora követett. A kedvezőtlen események ellenére azonban úgy tűnik, hogy van erő a papírban, éppen ezért megnéztük, hogy érdemes lehet-e már beszállni.
Az európai repülőjegyárak "jóval az infláció felett emelkednek" - közölte kedden a Nemzetközi Repülőterek Tanácsa (ACI), cáfolva a légitársaságok lobbicsoportjának, az IATA-nak a kijelentéseit.
Folytatódik a Wizz Air mélyrepülése a tőzsdén, amin az általános befektetői hangulat mellett az sem segít, hogy a légitársaság tegnapi gyorsjelentése után sorra érkeznek az elemzői vélemények, amelyek inkább célárcsökkentésekről szólnak.
Egyre nagyobb kihívást jelent a repülőtársaságoknak az olyan útvonalakon való közlekedés, mint a Közel-Kelet, a biztonsági óvintézkedések miatt a repülési idő jelentősen meghosszabbodhat – írja a Bloomberg.
A Ciarán vihar jelentősen lerövidítette a transzatlanti járatokat, lehetővé téve egy lengyel LOT légitársaság számára, hogy új sebességrekordot állítson fel - számolt be a hírről a repjegykiraly.hu.
A világ legnagyobb vállalatai közül vannak, amelyek már érzik üzletmenetükön az izraeli háború hatásait, a konfliktus ugyanis a turizmustól kezdve a hirdetési költéseken át az ellátási láncokig több csatornán keresztül hat a globális cégekre. Bemutatjuk, hogy mely szektorok a leginkább érintettek és hogyan reagáltak eddig a vállalatok a helyzetre.
Hasonló témákról, többek között a magyar és külföldi részvényekről a Portfolio Investment Day 2023 befektetői eseményen is szó lesz.
Társadalmi vitára bocsátott a kormány egy törvénymódosítási javaslatot, ami úgy alakítaná át a légiközlekedésről szóló jogszabályokat, hogy állami tulajdonban lévő kereskedelmi repülőtér működtetését át lehessen adni állami érdekeltségbe tartozó vállalatnak – írja az Index.
Új módi terjeng a gazdagok repülési szokásaiban: a magánrepülők egy részét veszik meg, így spórolnak, mégis luxus körülmények között utazhatnak – számol be a hírről a Bloomberg.
Hónapok óta zuhan a Wizz Air árfolyama, az elmúlt öt hónapban lefeleződött, amiben a geopolitikai feszültségek, a magas olajár, az erős verseny, a fogyasztói hangulat romlása és cégspecifikus problémák is szerepet játszottak. Most az egyik nagy elemzőház, a Citi is "belerúgott" a papírokba, durván visszavágták a célárat és eladásra tették a légitársaság részvényeit. Megnéztük, hogy a mai esés után hogy néz ki a technikai kép.
Többek között az európai részvénypiaci befektetésekről is szó lesz a Portfolio Signature Online Klubján.
Közfelháborodást váltott ki a közösségi médiában, hogy egy légitartásaság gyerekmentes zónákat alakít ki járatain, sokan úgy érzik, egyre kevésbé tűri meg a társadalom a gyermekes családokat.
Új frontot nyit a Ryanair a Wizz Airrel folytatott harcban, az ír diszkont légitársaság megduplázná jelenlétét a gyorsan növekvő lengyel piacon, és a következő évtizedben Kelet-Európában terjeszkedne, ami eddig inkább a Wizz Air területe volt – írja a Reuters.
Az EU trösztellenes biztosa, Didier Reynders szerint a tisztességes verseny biztosítása érdekében az egyesülni szándékozó légitársaságokat felkérhetik a nem alapvető eszközök eladására - közölte a Financial Times.
Tegyük fel, hogy időben elindul a repülőjáratunk, nincs késés, a légiutaskísérők a szokottnál is kedvesebbek és segítőkészek, az ülések kényelmesek, az időjárási körülmények megfelelőek és nincsenek turbulenciák. Ez akár egy kellemes repülőút is lehetne, de van még egy tényező: az utastársak. A Skyscanner felmérést készített arról, hogy melyek a legidegesítőbb szokások a fedélzeten, ami egyben útmutatásul is szolgálhat, hogy mit ne csináljunk, ha nem mi akarunk lenni a bosszantó utasok a gépen.
Az Izraelbe irányuló foglalások összeomlottak, és a kormányokon múlik, hogy a légitársaságok repülnek-e oda - mondta Michael O'Leary, a Ryanair vezérigazgatója csütörtökön, hozzátéve, hogy az ír légitársaság péntektől újraindíthat egy vagy két napi járatot, írja a Reuters.
Sok magyar utas került bajba ezek miatt.
Nagyon jó a hangulat a tőkepiacokon.
Egri Gábort, a Független Benzinkutak Szövetségének elnökét kérdeztük.
Talán kicsit stabilabb a front, mint tavasszal.
A hiány magas, 2026-ban választások lesznek.
