• Megjelenítés

logisztika

A költségek egyharmadát is megtakaríthatják a vezető nélküli kamionok

A költségek egyharmadát is megtakaríthatják a vezető nélküli kamionok

A nehéz-gépjárművek gyakran ugyanazokon az utakon haladnak – napról napra, hónapról hónapra. A zsúfolt autópálya-szakaszok pedig folyamatos figyelmet követelnek a vezető részéről. A problémára az automatizálás jelenthetne megoldást, csökkentve a vezetőt érő terhelést, megakadályozva a hátsó ütközéseket, és megkönnyítve a jelenlegi vezetési és pihenési időre vonatkozó jogszabályok betartását, nem beszélve a költségekről - vélik a Continental szakemberei.

Kiírták a Budapest-Belgrád vasútvonal újabb szakaszának tenderét

Kiírták a Budapest-Belgrád vasútvonal újabb szakaszának tenderét

Két évvel azután, hogy a Budapest-Belgrád vasútvonal ún. déli, Soroksár és Kelebia közötti szakaszára kiírták a nagy, 2 milliárd dolláros felújítási és bővítési tendert, a minap kiírták az északi rövid, Ferencváros és Soroksár közötti szakaszra is a kivitelezési tendert. Itt nem adták meg a beruházás becsült teljes értékét vagy nagyságrendjét a közel 7 km-es szakaszra, de több korlátot is beépítettek a kiírásba, amelynek eredményét már decemberben megismerhetjük.

Tízmilliárd forintos zöldkötvény-kibocsátást jelentettek be a hazai ingatlanpiacon

Tízmilliárd forintos zöldkötvény-kibocsátást jelentettek be a hazai ingatlanpiacon

Mintegy 10 milliárd forint értékben tervezi első zöldkötvény-kibocsátását a magyarországi székhelyű Alfa Group, a kibocsátásra 2021 októberében kerülhet sor. Ohad Epschtein, az Alfa Group International ügyvezető partnere a Property Forumnak beszélt a fenntarthatóság fontosságáról, és megosztott néhány részletet a vállalat bővítési stratégiájáról is.

30 éve nem volt ilyen – Itt az igazi hiperinfláció!

30 éve nem volt ilyen – Itt az igazi hiperinfláció!

Új rekordszintre, 20 ezer dollár fölé emelkedtek a Kínából az Egyesült Államokba irányuló szállítmányozási díjak, amelyek csak az elmúlt egy hétben közel megduplázódtak, egy év alatt pedig több mint 500 százalékos a növekedés.

A csomagszállítás jövője? – Ma még többen várják inkább, pedig tud várni a csomag is

A csomagszállítás jövője? – Ma még többen várják inkább, pedig tud várni a csomag is

Hatalmas átalakulás előtt áll a kiscsomag-logisztikai piac, nemcsak az online rendelések száma növekedhet drasztikusan, de még a választható kiszállítási módszerekben is egyre szélesebb körű, és jobban automatizált lehetőségek terjednek el. A drága élő munkát, a futáros házhoz szállítást váltják fel a csomagautomaták, és hamarosan akár a robottechnológia teheti még kényelmesebbé és olcsóbbá a rendelések menetét. Bengyel Ádámmal a Foxpost vezérigazgatójával beszélgettünk a jövőbeli kilátásokról, az átalakuló erőviszonyokról és arról, hogy ha tovább nőnek a vezető csomagautomata-hálózatok, akkor az új belépőknek vajon marad-e még hely a terjeszkedésre.

Ennek már sosem lesz vége? Tovább pusztít a drágulás, ami szinte mindenre hatással van

Ennek már sosem lesz vége? Tovább pusztít a drágulás, ami szinte mindenre hatással van

Tavasszal még enyhülésben reménykedtek a piaci szereplők a globális konténerárakkal kapcsolatban, azonban az elmúlt hónapokban még stabilizálódni sem tudtak a jegyzések, szinte töretlen az emelkedés. Az év eleje óta lassan megduplázódott a tengeri szállítás költsége, és egyelőre senki nem látja a folyamat végét. A kínai szállítások ára és időtartama pedig szinte minden termékre hatással van, egyre nő annak esélye, hogy hosszabb távon is együtt kell élnünk a lényegesen magasabb árakkal.

Ez szabhat gátat a logisztikai fejlesztések töretlen bővülésének

Ez szabhat gátat a logisztikai fejlesztések töretlen bővülésének

A logisztikai ingatlanok kínálatát érintő akadályok jelentősek és folyamatosan emelkednek. A következő évtizedben a befejezett projektek várhatóan a legtöbb európai helyszínen elmaradnak. A Prologis legfrissebb kutatása jelentős földrajzi, gazdasági és politikai akadályokat határoz meg az új kínálatnak. Különösen a jövőbiztos épületek befogadására alkalmas területek hiánya lesz az egyik fő kihívás, elsősorban az olyan legnagyobb fogyasztási központokban, mint London és Párizs.

Az e-kereskedelemi logisztikában terjeszkedne tovább a Waberer's, további akvizíciók jöhetnek

Az e-kereskedelemi logisztikában terjeszkedne tovább a Waberer's, további akvizíciók jöhetnek

A világjárvány számtalan más terület mellett a logisztikában is új kihívásokat teremtett, gondolhatunk akár az e-kereskedelem térnyerésére, vagy a globális konténer- és chiphiányra. Mindeközben számos trend gyorsult fel az iparágban, kezdve a zöldlogisztikával, egészen a digitalizációig. Ezekkel az iparági trendekkel, a megváltozott környezettel, és jövő kihívásaival kapcsolatban beszélgettünk Barna Zsolttal, a WSZL ügyvezető igazgatójával, és a Waberer's operációs vezérigazgató-helyettesével, aki elmondta, hogy a vállalat többek között az e-kereskedelmi logisztikai területet szeretné továbbfejleszteni, amelyben akvizíció is elképzelhető, a cég pedig folyamatosan vizsgálja a lehetőségeket.

Hiába reménykedtünk, nem csillapodik a brutális áremelkedés a tengereken

Hiába reménykedtünk, nem csillapodik a brutális áremelkedés a tengereken

Tavasszal szinte mindenki abban reménykedett, hogy csak átmeneti lesz az árak elszállása a tengeri szállításban. Az optimista várakozások arról szóltak, hogy a nyár elejére stabilizálódhat a piac, azonban most úgy tűnik, hogy ennél sokkal hosszabb lesz a konténeres szállítás drágulása, az utóbbi egy hónapban újabb 20 százalékos ugrást láttunk az árakban.

Rekordot döntött Magyarországon az online kiskereskedelem

Rekordot döntött Magyarországon az online kiskereskedelem

  Egy év alatt harmadszor múlta felül minden korábbi teljesítményét az internetes és csomagküldő értékesítés Magyarországon, 2020-ban először értek el ezermilliárd forint feletti összesített forgalmat a webshopok. A koronavírus jól láthatóan felgyorsította az elektronikus kereskedelem térnyerését - nyilatkozta a Magyar Hírlapnak Cseresnyés Péter, aki beszélt arról is, hogy megszületett az első bírsághatározat az üzletekre vonatkozó járványügyi előírások be nem tartása miatt.

Régióközpontot nyitott meg a Mateco-Hungary Győrben

Régióközpontot nyitott meg a Mateco-Hungary Győrben

A tervezett határidő előtt nyitotta meg nyugat-magyaroroszági régióközpontját a Mateco-Hungary Győrben. Az 1,2 milliárd forintot meghaladó beruházással a cég győri telephelyét több mint 300 magasépítési emelő és rakodó gép bérbeadására, értékesítésére és szervizelésére tette alkalmassá.

Videó: ilyen robotraktárból csak egy van Magyarországon

Videó: ilyen robotraktárból csak egy van Magyarországon

Az építőipar erősödésének következtében megnövekedtek a vásárlói igények, úgy, hogy a Szatmári Kft. a teljesítést a túrajárattól függően akár a megrendelés másnapjára vállalja, ráadásul minimumtétel-korlát nélkül. A zsúfolt raktárak, a munkaerőhiány kérdésének kezelése és a vásárlói elégedettség növelése érdekében a cég úgy döntött, a LOG-X Systems Kft. segítségével életre hív egy automata raktárt Jászberényben. Megnéztük, hogyan működik az új rendszer, mennyiben más ez, mint a hagyományos raktárak.

A fuvarozás hatékonyabb ellenőrzését szorgalmazzák a logisztikai cégek

A fuvarozás hatékonyabb ellenőrzését szorgalmazzák a logisztikai cégek

Az engedélyekkel trükköző, EU-n kívüli fuvarozók évente százmilliárd forintos nagyságrendű bevételkiesést okoznak a hazai fuvarozói piacon, és tízmilliáros nagyságrendű bevételkiesést a költségvetésnek az adó- és járulékfizetések elmaradása miatt, ezért az ellenőrzés hatékonyabbá tételét szorgalmazzák logisztikai cégek.

Új projekttel kapcsolódik be Magyarország a globális kereskedelembe

Új projekttel kapcsolódik be Magyarország a globális kereskedelembe

Bár a koronavírus-járvány több alkalommal is akadályokat gördített a nemzetközi kereskedelem elé, az Európa és Kína közti kereskedelemi kapcsolat töretlenül erősödik. A két térség között az áruforgalom legnagyobb része jelenleg tengeri úton zajlik, azonban az Egy Övezet Egy Út logisztikai korridorjainak fejlesztése révén a következő évtizedekben a Kína és Európa közötti vasútforgalmi áruszállítás exponenciálisan növekedni fog. Ennek lehet nyertese egy északkelet-magyarországi kistelepülés, Záhony, ahol ehhez kapcsolódóan hamarosan jelentős logisztikai fejlesztések indulnak.

Drámai áremelkedés a tengereken – A legrosszabb még csak most jöhet

Drámai áremelkedés a tengereken – A legrosszabb még csak most jöhet

Már korábban is voltak jelei annak, hogy a koronavírus-járvány miatti fennakadások és a gazdasági nyitásra való felkészülés komoly problémákat okozhat a szállítmányozásban. Egy példa erre, hogy az év elején súlyos konténerhiány alakult ki, ami alaposan megnehezítette a kereskedők dolgát, de a Szuezi-csatornába beszorult teherhajó esete sem segített. Jelenleg az látszik, hogy az árak teljesen elszálltak, sőt, bizonyos tengeri útvonalaknál már annyira beteltek a kapacitások, hogy jelentős prémium mellett sincsenek elérhető helyek. A helyzet pedig várhatóan nem jobb lesz, hanem még a mostaninál is rosszabb.

FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Megvan a nagy bérmegállapodás! Itt van, mennyivel nő a minimálbér és a garantált bérminimum
Portfolio Blogger
Holdblog

New Yorkban nyafogunk

Óceánon innen és túl, podcastünk így is dúl. Jó szórakozást! Milyen platformokon találjátok még meg? A HOLD...

Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.

Fórum
Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility