Az MNB kötelezte az Allianz Hungária Biztosítót, hogy a jogszabálynak megfelelően változtassa meg a 2018. január 1-jétől érvényes KGFB-tarifáját és tízmillió forint felügyeleti bírságot szabott ki rá. A biztosító - kármentes vezetőkre vonatkozó - egyik tarifálási eleme révén ugyanis egyes újonnan szerződő ügyfelek díja kedvezőbb lehet, mint a már meglévő biztosítottaké, noha ezt a törvény tiltja.
Sokan azok közül, akik a pénteken lejáró kampányidőszakban újítják meg kgfb-szerződésüket vagy egy másik társasághoz szerződnek át, egyszerre kötötték meg a kötelezőt és a cascót. Csak minden ötödik-hatodik gépjármű tulajdonosa gondoskodik a kiterjesztett vagy teljes körű biztosítási védelemről, amit azonban érdemes kiegészíteni az időjárásnak megfelelő műszaki felkészültséggel is - hívja fel a figyelmet közleményében a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).
A K&H, az Allianz és az Union vezet továbbra is az idei kampányban kötelező biztosítást váltók körében. Mintegy 60-70 ezer kgfb-szerződés felmondására kerülhetett sor eddig, és a Netrisk.hu szerint még 30-40 ezer felmondás jöhet a következő 5 napban.
Félidejéhez érkezett az év végi kgfb-átkötési időszak, melynek során az átlagosan 15-20 százalék közötti díjnövekedés ellenére sem vár 100 ezernél több lakossági szerződésváltót a Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége (FBAMSZ).
Az eddiginél átlagosan 17 százalékkal magasabb díjról értesítették a biztosítók azokat az ügyfeleiket, akiknek január elsejével fordul a biztosításuk - derítette ki a Netrisk.hu több mint 200 ezer érintett autós adatainak elemzése alapján.
Átlagosan sokkal olcsóbb kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással rendelkeznek a január 1-jei évfordulós ügyfelek, mint az évközbeni évfordulósok - derült ki az MNB mai közleményéből. Az év eleji adatok szerint előbbiek alig több mint 17 ezer forintot, utóbbiak viszont majdnem 29 ezer forintot fizetnek. Mindkét csoportnak érdemes díjat kalkulálnia, most persze elsősorban a kampányban érintetteknek.
3 millió autósnak átlagosan 30-40 ezer forint a kötelező gépjármű felelősségbiztosítás (kgfb) éves díja, ezért ők nem is értik a napok óta hallható, a kampányban kialakuló 18 ezer forintos átlagtarifáról szóló híreket - hívta fel a figyelmet a CLB. A Netriskhez hasonlóan ennél a biztosítási alkusznál is az Allianz, a K&H és az Union áll nyerésre a kampányban az első napok tapasztalatai alapján.
Átlagosan 27%-os tényleges díjemelkedés vár a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással rendelkezőkre - mond ellent a Netrisk által ma reggel közzétett 14%-os adatnak a Biztosítás.HU. Az eltérés oka az lehet, hogy a Netrisk nem a tényleges várható átlagdíj-emelkedéssel számolt, hanem a tavalyi váltók átlagdíjával vetette össze a mostani váltók kalkulációit.
A K&H, az Allianz és az Union tűnik az első napok tapasztalatai alapján az év végi gépjármű-felelősségbiztosítási kampány győztesének, legalábbis a piacvezető online biztosításközvetítő adatai alapján.
Ma hajnalban elstartolt az év végi kötelezőkampány, 13 biztosítóból 12 hirdetett új díjakat. A Netrisk.hu előzetes díjkalkulációi szerint 15%-os díjemelkedés és mindössze 100 ezer átszerződés jöhet.
Másfélmillió gépjárművet és ebből csaknem egymillió személyautót érint a biztosítók év végi kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) kampánya, amelyhez legkésőbb november 2-án, vagyis jövő csütörtökön teszik közzé tarifáikat a biztosítók.
Történelmi csúcsot dönthet idén a biztosítók díjbevétele, főképp a vagyonbiztosítások gyarapodásával, a biztosításközvetítők új szerződéseinek értéke már meghaladta a válság előtti szintet. A verseny ugyanakkor gyenge a lakásbiztosításoknál és a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításnál (kgfb-nél), noha az ügyfelek tudatosabb biztosító-váltással sokszor jobb ár-érték arányú szolgáltatáshoz jutnának - mondta Kandrács Csaba, a Magyar Nemzeti Bank (MNB) ügyvezető igazgatója az MTI-nek.
A november 2-án induló év végi kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) kampányban enyhén növekvő díjakra, és 80-90 ezer biztosítót váltó autósra számítanak a szakértők.
A biztosítók jó része már felkészült az online kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) szerződések bevezetésére - mondta Gilyén Ágnes, a Magyar Biztosítók Szövetségének (Mabisz) szóvivője kedden az M1 aktuális csatornán.
Az őszi hónapokban különösen megnő a vaddal történő autós ütközés veszélye, évente több mint 5200 vadelütés történik a magyarországi utakon. Ha bekövetkezik a baleset, a casco-biztosítás mellett a vadkár-kiegészítő biztosítás jelent segítséget - hívta fel rá a figyelmet a héten a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).
Az utóbbi évekénél is "fékezettebb habzású" év végi kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) kampányra számítanak idén az alkuszok, hiszen a január 1-jei évforduló most már csak az autósok mintegy negyedét érinti. Az autósok, a közvetítők és a biztosítók életét is megkönnyítő újdonság léphet ugyanakkor életbe hamarosan: az írásbeliségnek megfelelő formán túl már tisztán elektronikusan is lehet majd kgfb-szerződést kötni vagy éppen felmondani, amire a többi biztosítástípus esetében már eddig is volt lehetőség.
A bevételek és a nyereség szempontjából is javult a magyar biztosítási szektor teljesítménye a második negyedévben. Az MNB friss adatai szerint a díjbevétel 5,6%-kal emelkedett a biztosítási piacon, az életbiztosítási díjbevételek 1,5%-kal (a rendszeres díjas termékek 6,7%-kal), a nem-életbiztosításiak pedig 10,2%-kal nőttek az egy évvel korábbi negyedévhez képest. Csaknem ötödével többet költöttünk kötelező gépjármű-felelősségbiztosításra (kgfb), mint tavaly ilyenkor, csakhogy a kgfb-hez kapcsolódó kárkifizetések még nagyobb összegben nőttek. Az elmúlt egy évben összesen 51 milliárdos profitot értek el a biztosítók.
Rekordközeli összeg folyt be tavaly kötelező gépjármű-felelősség-biztosításokból (kgfb) a biztosítókhoz, ugyanakkor a károk száma is megnőtt, a legtöbb és legnagyobb kárt a kamionok okozták - írta a Világgazdaság pénteken a Magyar Nemzeti Bank (MNB) adatai alapján.
A tavalyi évben ismét nyereséges lett a kgfb-piac Magyarországon. Ugyanakkor a kárrendezéssel kapcsolatban sok esetben a károsult, a járműjavítók és a biztosító érdekei még mindig nem minden esetben egyeznek. De merre tart most a piac? Mi alapján választ az autós? Hogy működik a biztosítók és a szervizek viszonya? Milyen lehetőségei vannak az ügyfeleknek a javításra, és mit tehet a biztosító, ha szerinte túlszámlázás történt? Ezekről is kérdeztük Szombat Tamást, a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) Gépjárműbiztosítási tagozatának elnökét.
A hazai több mint félmillió robogó mindössze 15-20 százaléka után fizetik ki rendszeresen az átlagosan évi 3 ezer forintnyi díjat. A mulasztók a spórolással sokat veszíthetnek: rendőri igazoltatás során büntetés jár a mulasztásért, ugyanakkor károkozás esetén átlagosan 350 ezer forintnyi átlagos kárösszeget kell saját zsebből kifizetniük - hívja fel a figyelmet az FBAMSZ.
Különmegállapodásokat köthetnek.
Nagymamáink receptjével ér el nemzetközi sikereket a magyar márka.
Kemény nap vár a forintra, az EKB kamatdöntése már csak jutalomjáték lesz.
Visszavágott az amerikai elnök a tegnapi kijelentések után.
Nagymamáink receptjével ér el nemzetközi sikereket a magyar márka.
Egyre nő a közvetett veszteség, a tejiparban és a sertéságazatban is jelentősek a fennakadások.
Geopolitikai fegyver kerülhet az EU kezébe.
