Saját bevallásuk szerint a harmincas korosztály figyel a legjobban a sebességhatárokra és a biztonsági öv használatára - derül ki a K&H biztos jövő felmérésből. Minél jobb fizetése van valakinek, annál gyakrabban telefonál szabálytalanul a kocsijában. A parkolást nézve pedig a nők sokkal fegyelmezettebbek, mint a férfi sofőrök. Kedvező, hogy az autósok 96 százaléka, saját bevallása szerint sosem ül ittasan a volán mögé.
A Netrisk.hu adatai szerint 2019 első negyedévében 49 900 forint volt a személyautókra megkötött kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások (kgfb) átlagdíja. Az autósok így átlagosan csupán 1,6 százalékkal fizettek többet a kötelezőért, mint tavaly ilyenkor, amikor az akkor még létező baleseti adóval együtt átlagosan 49 100 forintos éves díjon szerződtek.
A jó idő beköszöntével ismét előkerülnek a garázsokból a robogók. Napjainkban már mintegy 600 ezer robogó közlekedik Magyarországon, ezek közül azonban csak minden ötödikre fizetnek rendszeresen kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást (kgfb) a Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetségének (FBAMSZ) becslése szerint.
Jutalék nélküli biztosítás, felügyeleti innovációs labor, blockchainalapú nyaralásbiztosítás, elektronikus kárbejelentő - szép csendben zajlik Magyarországon is a biztosítási szektor digitális forradalma. Számos innovatív, digitális biztosítási szolgáltatás ráadásul elsőként hazánkban jelent meg - hangzott el a Portfolio Biztosítás 2019 konferenciáján, ahol néhány újdonság bemutatására is sor került.
Annak az 1,3 millió gépjármű-tulajdonosnak - köztük több mint 900 ezer személyautó üzembentartójának -, aki év végi évfordulós kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással (kgfb) rendelkezik, legkésőbb március elsejéig kell rendeznie az esedékes díjrészletét - figyelmeztet a Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége (FBAMSZ).
Egy hét alatt több mint 62 ezren töltötték le a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) január 8-án elindított digitális kárbejelentőjét - közölte a szervezet kedden az MTI-vel.
A kgfb éves díja átlagosan 50 ezer forint fölé emelkedhet idén januárban az alkuszok szerint - hangzott el az RTL Híradóban.
Mostantól nem lesz szükség az úgynevezett kék-sárga kárbejelentő papírra, a baleseti biztosítási lapra, ugyanis a biztosítók a MABISZ koordinálása mellett közösen létrehoztak egy olyan appot, amivel a balesetek a korábbinál jóval könnyebben, online bejelenthetővé váltak.
Egyre jobban kettészakad a magyar biztosítási piac. Miközben a vagyon- és felelősségbiztosítási díjbevételek háromszor olyan gyorsan növekednek, mint a GDP, az életbiztosítási díjbevételek bővülése az inflációt is alig képes meghaladni. Előbbinek köszönhetően a harmadik negyedévben kiugró mértékben, 11,1%-kal, az év eddigi részében pedig 9,3%-kal nőtt a teljes biztosítási piac bevétele Magyarországon. Év végére meglehet a válság előtti megtérülést idéző 70-80 milliárdos nyereség is a hazai biztosítóknál, ennek oroszlánrészét várhatóan idén is az Allianz és az Aegon szállítja majd.
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások (kgfb) díjszabását érintő érzékeny információk megosztásáért 247 millió lejes (17 milliárd forint) bírságot szabott ki kedden a román versenyhivatal kilenc biztosítótársaságra és a romániai biztosítók országos szövetségére (UNSAR).
A szombat éjféli határidőig várhatóan 80 ezer kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) szerződést mondanak fel, a vállalati flottaszerződéseket nem számítva - közölte a Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége (FBAMSZ) az MTI-vel.
Utolsó hetébe fordult az idei év végi kötelező biztosítási kampány. A várakozásoknál és a tavalyinál is kevesebben váltottak eddig kötelező biztosítást, így 80 ezer körül alakulhat a váltók száma év végéig. Az új szerződések több mint felét eddig az Allianz, a K&H és az Union vitte el.
Digitalizálták a magyar biztosítók a közúti baleseteknél használatos kék-sárga bejelentő nyomtatványt egy telefonos applikáció formájában. Egy készülékes és két készülékes bejelentésre is alkalmas, és januártól lesz letölthető E-kárbejelentő néven - jelentette be a MABISZ mai konferenciáján a szervezet elnöke.
A korábban becsült 10-15 százalék helyett 8-10 százalékos drágulással számolhatnak az autósok a biztosítók kgfb-tarifái alapján - derül ki a Netrisk.hu pénteki közleményéből. Ugyanakkor jelentős eltérések lehetnek a piacon, lesznek, akik 30 százalékos áremelkedéssel szembesülnek majd.
November 2-áig, vagyis péntekig teszik közzé a biztosítók új kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) díjaikat. 1,26 millió olyan gépjármű rója még a hazai utakat, amelynek január 1-jén van a fordulónapja, ezek üzembentartói számára lesznek érdekesek az új tarifák. Az év végi kampány kapcsán megnéztük, hogy fest ma a magyar kgfb-piac. A károk növekedésével és a biztosítók közötti év végi verseny jelentőségének visszaesésével igencsak megugrottak a díjak, és a drágulásnak valószínűleg nincs vége.
A november elején kezdődő év végi kötelező gépjárműfelelősség-biztosítási (kgfb) kampányban 10-15 százalékos díjemelkedés mellett 140-150 ezer szerződést váltó gépjármű-tulajdonosra számítanak a szakértők.
Az MNB összesen 125 millió forint bírságot szabott ki az Allianz Hungária Biztosító Zrt.-re, egyebek közt a biztosító belső kontrollrendszerét, kiszervezési tevékenységét, közvetítői nyilvántartását, kgfb-állománykezelését, IT-biztonságát, illetve - több üzletágban - az ügyfélszerződései tartalmi elemeit érintő jogsértések miatt.
Szárnyal a nem-életbiztosítási és vergődik az életbiztosítási piac Magyarországon - legalábbis erre utalnak az MNB ma közzétett adatai. A piac teljes díjbevétele 5,8%-kal magasabb volt a második negyedévben az egy évvel korábbinál, a rendszeres díjas életbiztosítások (eseti díjakkal együtt) azonban egészen nagy mértékben, 4,0%-kal visszaestek, ami mögött tisztán statisztikai okok állnak az MNB közlése alapján. A teljes piac bővülése mögött kétharmadrészt a gépjárműbiztosítások állnak. A biztosítók nyereségével sincs különösebb gond: három hónap alatt 18, az első félévben 41 milliárdos profitot értek el, ami már a biztosítási különadó bevezetését megelőző szintnek felel meg.
Nem sikerült megszüntetnie a parlamentnek azt a meglehetősen furcsa gyakorlatot, hogy az állam a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításoknál adókedvezménnyel díjazza a kárt okozó (nagy) gépjárművek tulajdonosait - írja a Világgazdaság.
1994 óta nem látott profitabilitást értek el a gépjárműbiztosítások Nagy-Britanniában tavaly - írja az EY-ra hivatkozva a Reuters. A tanácsadócég szerint idén is fennmaradhat a nyereségesség.
Megjelentek a hosszabbítás részletei.
Nagy a pánik még mindig a demokraták körében.
Európai békemissziónak nevezte akciótervét a magyar kormányfő.
Egri Gábort, a Független Benzinkutak Szövetségének elnökét kérdeztük.
Talán kicsit stabilabb a front, mint tavasszal.
A hiány magas, 2026-ban választások lesznek.
