• Megjelenítés

hiány

Alakul a taxishiány Budapesten? - Ezrekkel csökkent a taxisok száma a járvány kezdete óta

Alakul a taxishiány Budapesten? - Ezrekkel csökkent a taxisok száma a járvány kezdete óta

Míg 2019-ben még 10 000 taxis rótta a magyar utakat, addig mára már csak 7000-en szállítanak utasokat Magyarországon - írja a Telex. A 2020-as első koronavírus hullám beálltakor jelentős mértékben esett vissza a kereslet, így rengetegen hagyták el a szakmát, nagy részük pedig máig nem tért vissza. Az Országos Taxis Szövetség (OTSZ) elnöke, Metál Zoltán szerint taxishiányról még nem beszélhetünk, de számok azt mutatják, hogy egyre közelebb kerülünk ehhez.

Veszélyben a karácsony - Idén nehéz lehet ajándékot venni

Veszélyben a karácsony - Idén nehéz lehet ajándékot venni

Idén hatalmas lutri, hogy mi érkezik majd meg karácsonyra, mivel a nemzetközi logisztikában bőven akadnak fennakadások, és ami most a briteknél történt, az Európa-szerte bárhol megtörténhet a következő években - világított rá a Trans-Sped ügyvezetője a Portfolio-nak adott interjújában. Fülöp Szabolcs arról is beszélt, hogy a meglévő infrastruktúra már nem bírja el az e-kereskedelem ősmodelljét, az ellátási láncokban alapvető átrendeződésre van szükség. Rendkívül fontos a Trans-Sped számára, hogy a Magyarországra jövő import- és a Magyarországról menő exportvérkeringésben is meghatározóvá vállaljon, ennek elérése érdekében fejlesztenek, jelenleg az is napirenden van, hogy hogyan tudnak a régióban is jelentős szerepet betölteni.

AdBlue-hiány lett a gázár elszállásából, több százezer magyar járműtulajdonos nyugtalan most

AdBlue-hiány lett a gázár elszállásából, több százezer magyar járműtulajdonos nyugtalan most

„Szia! Van AdBlue-tok?” – kérdezte hétfőn délután egy Mol-kútra látogató autótulajdonos Zamárdin a Portfolio szerkesztőjének füle hallatára, mire a szűkszavú válasz a kasszástól csak annyi volt: „nincs”. Ez a beszélgetés most országszerte sok kúton zajlik le naponta rengetegszer, hiszen kiderült: hirtelen AdBlue-hiány lépett fel az egész országban, sőt Európában is a termelési-ellátási nehézségek hallatán kialakult felvásárlási láz miatt.

Több ezer kamionsofőrt várnak Nagy-Britanniába - Eddig alig jelentkeztek

Több ezer kamionsofőrt várnak Nagy-Britanniába - Eddig alig jelentkeztek

Boris Johnson brit miniszterelnök szerint nagyon kevés, nem egészen 130 külföldi kamionsofőr jelentkezett nagy-britanniai munkavégzésre, de ez a közúti fuvarozói szakma véleményével ellentétben nem a brit EU-tagság megszűnésének (Brexit), hanem az egész világra jellemző kamionsofőr-hiánynak a következménye.

Üzemanyagpánik: bevetik a brit hadsereget, megint hátrált egyet a kormány a sofőrök ügyében

Üzemanyagpánik: bevetik a brit hadsereget, megint hátrált egyet a kormány a sofőrök ügyében

Péntek éjjel azt jelentette be a brit honvédelmi miniszter, hogy mintegy 200 főnyi honvédelmi dolgozót fognak bevetni hétfőtől a Nagy-Britanniában kialakult üzemanyagpánik további enyhítésére, a szállítások támogatására. Közben szombaton egy másik hír is érkezett a témában: a múlt hétvégi bejelentéssel ellentétben nem csak karácsonyig, hanem jövő március végéig kéri a brit kormány a külföldi kamionosok segítségét az élelmiszer- és üzemanyagszállítmányok biztonságos célba juttatására. Frissítés! Szombat este azt jelezte a brit kiskereskedelmi üzemanyag-forgalmazók szakmai szervezete, hogy Londont és dél-kelet Angliát kivéve javult az üzemanyag-ellátási helyzet.

Rendkívüli intézkedések jöhetnek az egyre aggasztóbb sofőrhiány miatt

Rendkívüli intézkedések jöhetnek az egyre aggasztóbb sofőrhiány miatt

Hamarosan átmeneti intézkedéseket jelenthet be a kormány, melyekkel az egyre égetőbb sofőrhiányt akarják orvosolni – közölte a Reuters. Állítólag Boris Johnson többek között ideiglenesen megkönnyítené a külföldi kamionsofőrök vízumhoz jutását, hogy ezzel is enyhítsék az egyre inkább elharapózó hiányt, ami már árufelhalmozáshoz vezetett.

Sorakoznak a kockázatok, akár évtizedes kőbe vésett célját is elbukhatja a kormány

Sorakoznak a kockázatok, akár évtizedes kőbe vésett célját is elbukhatja a kormány

A magyar gazdaságpolitika kevés alapvetéseinek egyike volt az elmúlt tíz évben, hogy a GDP-arányos adósságnak csökkennie kell minden évben, kivéve akkor, ha a gazdaság recesszióban van. A szabály először a 2011-es stabilitási törvényben került megfogalmazásra, majd az Alaptörvénybe is beleírták. Idén a várhatóan kirobbanó gazdasági növekedés mellett is veszélyben lehet azonban ez a cél, főleg úgy, hogy az új uniós források idei befagyasztása reális kockázat lett a költségvetés számára. A Portfolio számításai szerint a vártnál magasabb gazdasági növekedés megmenti az adósságráta-csökkentés tervét, és ha ez sem elég, akkor év végén megint leapaszthatja a kormány likvid pénztartalékait.

Matolcsy György nem tágít: 3 százalékra kell faragni a hiányt jövőre

Matolcsy György nem tágít: 3 százalékra kell faragni a hiányt jövőre

Fontos az egyensúly helyreállítása azt követően, hogy a magyar gazdaság az idén eléri a válság előtti teljesítményét – szögezte le friss cikkében Matolcsy György. Vagyis a kormány ellentétes álláspontja ellenére az MNB elnöke szerint 2022-ben 3% környékére kell leszorítani a költségvetési hiányt.

Váratlan helyről kapott támogatást a kormány Matolcsy Györggyel folytatott vitájában

Váratlan helyről kapott támogatást a kormány Matolcsy Györggyel folytatott vitájában

A jelenlegi helyzetben indokolt a 2021-es módosított hiánycél a kormány részéről, és a 2022-re tervezett 5,9%-os deficit is szükséges lehet – állapította meg nemrég Magyarországgal kapcsolatban a Nemzetközi Valutaalap (IMF). A szervezet szerint viszont, ha a gazdaság kilábalása erőteljesebb lesz a vártnál, akkor fel kell készülni arra, hogy hamarabb állítsa helyre az egyensúlyt a kormány. A friss véleménnyel az IMF egyelőre a kormány pártjára állt a jegybank elnökével kibontakozó vitában, Matolcsy György ugyanis már jövőre 3 százalék alatti hiányt sürget.

Egy ábrán mutatjuk, melyik EU-s országnak kellene most kifejezetten aggódnia az államadóssága miatt, ha...

Egy ábrán mutatjuk, melyik EU-s országnak kellene most kifejezetten aggódnia az államadóssága miatt, ha...

Informatív ábrát tett közzé az Eurostat, amelyből kiderül, hogy az EU-s tagállamok államadósság-állományának mekkora hányada jár le egy éven belül, azaz mekkora finanszírozási igényt generál rövid távon a kihelyezett kötvényállomány. Ez persze önmagában nem jelent kockázatot, mert ehhez fontos az államadósság GDP-arányos nagysága is. A jegybanki lazaság korában pedig ott sem kell aggódni, ahol a nagy államadósság-állományon belül relatíve nagy az éven belül lejáró adósság aránya.

Koronavírus: hiányt okozott a járvány a gazdaság számos területén

Koronavírus: hiányt okozott a járvány a gazdaság számos területén

A világon 162 208 037 ember fertőződött meg eddig a koronavírus-járványban, a halálos áldozatok száma 3 365 106 a baltimore-i Johns Hopkins Egyetem közép-európai idő szerint vasárnap reggeli adatai szerint. Miközben az országok a vakcinákkal küzdenek a járvány ellen, számos gazdaságban az ellátási láncok akadozása miatt termékhiány alakult ki. Íme a koronavírus-járvány legfontosabb hírei percről percre.

A járvány újabb mellékhatása: nincs elég ketchup, chip, acél, műanyag és csirke

A járvány újabb mellékhatása: nincs elég ketchup, chip, acél, műanyag és csirke

A Bonafarmnál egy időben nem volt a tejesdobozokra kupak, panaszkodott nemrég Csányi Sándor. A probléma több dologra is rávilágít: az ellátási láncokban még mindig vannak fennakadások, bármelyik fontos beszállító nehézsége akár egész iparágak működését akaszthatja meg, és akár egyetlen kis alkatrész hiánya is meghiúsíthatja egy egész termék gyártását. Mint az, amikor egy 5 dolláros chip hiánya miatt nem készül el egy 40 ezer dolláros autó, vagy nincs elég faléc, amiből megépüljön egy ház. De konténerből, műanyagból vagy éppen acélból is globális hiány alakult ki. Egyre több terméket tudunk mondani, amiben felborult a kereslet és a kínálat, az árak pedig elszabadultak.

Évekig tarthat, mire Magyarország visszatalál a válság előtti útra – Megbüntethetnek a hitelminősítők?

Évekig tarthat, mire Magyarország visszatalál a válság előtti útra – Megbüntethetnek a hitelminősítők?

Nem túl ambiciózus középtávú célokat tartalmaz a kormány friss konvergencia programja a deficit és az adósság lefaragásával kapcsolatban, a tervek szerint csak 2024-ben érné el a bűvös 3 százalékos határt a GDP-arányos költségvetési hiány, az adósságráta válság előtti szintje pedig beláthatatlan távolságban van. Márpedig a hitelminősítők eddig csak átmeneti romlást vártak a fiskális fegyelemben. Most a Standard & Poor's közgazdásza a Portfolio kérdésre elismerte: a felvázolt pálya kicsivel rosszabb annál, amire számítottak, de ez nem biztos, hogy rögtön leminősítéssel jár.

Kiderült, miből finanszírozza Magyarország az idei magasabb hiányt

Kiderült, miből finanszírozza Magyarország az idei magasabb hiányt

Elsősorban a forintkötvények és a lakossági állampapírok tervezettnél magasabb értékesítése fedezheti a költségvetési hiánycél 6,5 százalékról 7,5%-ra emelését – olvasható az Államadósság Kezelő Központ (ÁKK) hétfői közleményében. Az adósságkezelő módosította 2021-es finanszírozási terveit a vártnál magasabb deficitre reagálva.

Címlapról ajánljuk
Részletes keresés
–
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Kiderült: Magyarország történelmi méretű segítséget nyújt Ukrajnának
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.

Fórum
Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility