Közzétette az elektromos autókhoz nyújtott támogatásokat kezelő hivatal, a Bafa (Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle), hogy eddig hány elektromos vagy hibrid autó vásárlásához nyújtottak be támogatási kérelmet. A számok alapján nem kapkodnak a németek az alternatív hajtású autókért.
A Financial Times úgy értesült: az 50 kilométert tisztán elektromos hajtással megtenni képtelen hibrid autókat 2040-től teljesen betilthatják Nagy-Britanniában.
A Toyota továbbra is elkötelezett a belsoégésu motorok fejlesztése mellett, emellett azonban az elektromos és üzemanyagcellás technológiák fejlesztését is fontosnak tartja.
Mintegy 13 százalékkal több utast szállítana 2018-ban mint idén, szélesítené a más légitársaságokkal kiépített kapcsolati rendszerét, valamint egyebek mellett beszállna a hibrid meghajtású repülőgépek tesztelésébe az easyJet - közölte a diszkont légitársaságot december elseje óta vezető Johan Lundgren.
Ahhoz, hogy a BMW a jövőben is megfeleljen a károsanyag-kibocsátási szabályoknak, még több modern dízelhajtású autót kell eladnia, de a széndioxid-kibocsátás csökkentésében fontos szerepe van a részben vagy teljesen elektromos modelleknek, amelyek száma a mostani 9-ről 25-re emelkedik 2025-ig. A hibrideknél a BMW a benzinmotorokra épít, a dízelmotorok azonban még sokáig meghatározók lehetnek, emiatt sem aggódik a dízelhajtás elmúlt hónapokban látható európai térvesztése miatt a BMW Group Magyarország ügyvezető igazgatója, Massimiliano Di Silvestre, akivel a BMW csoport idei eladási rekordja kapcsán beszélgettünk.
A Toyota japán járműgyártó 400 millió zlotyt (29,6 milliárd forint) fektet be hibrid autók robbanómotorainak gyártásába Lengyelországban.
Kína az eredetileg tervezetthez képest egy évvel későbbre, 2019-re tolta az elektromos autókra vonatkozó kvótarendszer bevezetését, ugyanakkor a korábban kijelölt 8 százalékos célszámot 10 százalékra emelte - közölte az ország ipari és információtechnológiai minisztériuma. Erősen kérdéses, hogy az új tervek - amelyek a korábbiaknál nem tűnnek kevésbé ambiciózusnak - mennyiben nyerik majd el az autógyártók tetszését.
Egyre inkább ódzkodnak dízelautót vásárolni a németek, viszont irreálisan magas elvárásokat támasztanak az elektromos autókkal szemben az Aral benzinkút-hálózat felmérése szerint.
Elektromos vagy hibrid hajtású volt minden második, 2017 januárjában Norvégiában regisztrált új autó. A skandináv állam jó úton jár ahhoz, hogy elérje azt a célját, miszerint 2025 után már nem állítanának forgalomba kizárólag fosszilis üzemanyaggal működő járműveket az országban.
Rendkívül megosztó külső, magával ragadó tudás. Így lehetne tömören összefoglalni, hogy mit tud az új Toyota Prius. Kell egyfajta perverzitás azoknak, akik megvesznek egy ilyet, és nem csak a külseje miatt. Nálunk volt egy hétre az új csúcshibrid.
Formabontó, jövőbe mutató, furcsa, vagy egyszerűen csak ronda? Ezek a kérdések cikáznak bennünk órák óta, miután megkaptuk tesztelésre a Toyota Prius 2016-os modelljét. Még nem mondunk ítéletet, csak az egyhetes tesztelés után. De már most megkérdezzük az olvasókat, mit gondolnak a csúcshibrid külsejéről.
Sok hasonló látható már a magyarországi utakon is, de ilyen Mondeóból még kevés van. A Ford felső-középkategóriás autójában az igazi újdonságot a hibrid változat jelenti, ugyanis korábban ilyen nem szerepelt a kínálatban. Érdekessége még a benzines-elektromos változatnak, hogy ez csak 4-ajtós karosszériával készül.
A Lexus ugyan eddig is kínált hibrid szabadidő autót, de aki "kevesebbel" is beéri, annak az elektromos hajtásról eddig le kellett mondania. A RAV4 Hybriddel a Toyota az első, amely ilyen meghajtású autót kínál Európában.
Nincs könnyű helyzetben a Volkswagen, amikor az emissziós normák, azok teljesítése, és egyáltalán az autózás környezetvédelmi lábnyoma kerül szóba. Vannak azonban a tavaly kirobbant botrányt jóval megelőzően elkezdett fejlesztéseik, amik a mostani helyzetükön is képesek javítani. Ezek egyik kézzelfogható eleme a Golf GTE, mely ötvözi az elektromos autók előnyeit a hagyományos erőforrásokkal szereltek nagy hatótávolságával.
Ambiciózus tervekkel érkezett a Hyundai a felső-középkategóriába az i40-nem, melyből először a kombi változat mutatkozott be, és csak később a 4-ajtós. A flottavásárlókért vívott harcban a kezdeti lendület kicsit lanyhult, de a márka kétségkívül releváns szereplőjévé vált a piac eme szegmensének. Az utódmodellre nem kell már sokat várni, 2016-ban érkezik, és nem csak, hogy hibrid lesz belőle, hanem, plug-in és tisztán elektromos változat is.
A világ vezető haszonjármű- és buszgyártói egymás után mutatják be részben vagy teljesen elektromos hajtású járműveiket. Most a Scania a soros, mely egy dízel-elektromos vegyes üzemű helyközi autóbuszt mutatott be Baselben.
A KIA megújult felső-középkategóriás szedánjának kínálatában kulcsszerepet játszanak az innovatív hibrid hajtásláncok, amelyek a következő egy évben a hagyományos hibrid mellett hálózatról tölthető (plug-in) hibrid kivitelben is megjelennek.
A közúti járművek elektromos motorral történő meghajtása nem mai találmány, gyakorlatilag az automobilizmussal egyidőben ennek a technológiája is kialakult. Már ami a hajtási oldalt tekinti, sajnos az energiatárolás korlátai miatt hosszú időre háttérbe szorult. Az ezredfordulót követően újra napirendre került, ugyanis a meglevő pozitív tulajdonságai mellett a negatívak kezdtek mérséklődni. Nem utolsó sorban persze a jogszabályi változások is közrejátszottak abban, hogy ma már az olyan autógyártók kínálatában is van részben, vagy teljesen elektromos hajtású autó, mint a Porsche. Ezek az E-Hybridek.
Kihirdette a kormány a közlönyben azt is, hogy kiknek nem kell jövőre extraprofitadót fizetnie.
A háború eszkalációjáról szóló tudósításunk folyamatosan frissül.
Vegyes mozgások a világ tőzsdéin.
A volt ukrán főparancsnok is megszólalt a kialakult helyzetről.
Határozott nemzetközi fellépést sürget az ukrán elnök.
Jelentős késéseket okoz az időjárás.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
Mi lesz a nyugdíjakkal?
Hogy látja a cég jövőjét az elnök-vezérigazgató?
