flotta

Kiderült: ezért kerül be egyre több Suzuki a céges flottákba

Kiderült: ezért kerül be egyre több Suzuki a céges flottákba

Nincs jó állapotban a hazai új autó piac, az elmúlt egy évben legalább 10 százalékkal kevesebb autót adtak el Magyarországon, mint tavaly. A piacot továbbra is a vállalati szegmens vásárlásai hajtják, bár a Suzuki esetében kiegyenlítettebb az arány, hagyományosan a magánvásárlók körében is igen népszerű. A Vitara és S-CROSS modellek egyre több nagyvállalati flottában, autókölcsönzőknél jelennek meg, de hamarosan akár a carsharing felhasználók is találkozhatnak velük. Iparági szereplők szerint a kínai autók megjelenése az alacsonyabb árkategóriájú márkák számára jelenthetnek erős konkurenciát. A Suzuki azonban nem tart az új szereplőktől, modelljei mind a flottás-, mind a magánvásárlók igényeit kielégítik, ráadásul már nem kell sokat várni az első teljesen elektromos modelljükre sem. A Portfolio Business podcastjének vendége dr. Barta Anita, a Suzuki Barta tulajdonosa volt, akivel az új autó piac helyzetéről, flottás értékesítésről és elektromobilitásról beszélgettünk.

22 millió extrém kilométer évente: így épít járműflottát egy építőipari óriás

22 millió extrém kilométer évente: így épít járműflottát egy építőipari óriás

A Colas közel 100 éve a kontinens egyik meghatározó építőipari vállalata, változatos tevékenysége sokszínű jármű- és eszközparkot igényel. A bányagépektől a kishaszonjárművekig, az úthengertől a személygépkocsikig minden megtalálható a flottában, amellyel összesen 22 millió kilométert tesznek meg egy évben. Az autók között számos összkerékhajtású Suzukit üzemeltetnek operatív bérlet keretében, amit a munkatársak nem is kímélnek: üzemidejük jelentős részét építetlen utakon és munkaterületeken töltik. A vállalat elérte, hogy a márka a regionális car-policy-be is bekerült, így már a cseh vagy szlovák kollégák is választhatják őket a mindennapi feladatokra. Az egyre szigorodó károsanyag-kibocsátási normák miatt elkerülhetetlen a flotta elektrifikációja, azonban ez csak komoly infrastruktúrafejlesztéssel és szemléletváltással valósítható meg sikeresen. Bár kínai márkák megjelenése látszólag veszélyeztethetné az olyan jó ár-érték arányú márkák pozícióit, mint a Suzuki, de a megfelelő kereskedő- és szervízhálózat kiépítése, illetve az általános bizalom megszerzése évtizedekbe is telhet számukra.

Ezt már tényleg nehéz követni: meghalt, nem halt meg, megsérült, de lehet, hogy mégis meghalt a rettegett orosz admirális

Ezt már tényleg nehéz követni: meghalt, nem halt meg, megsérült, de lehet, hogy mégis meghalt a rettegett orosz admirális

Ukrajna pár napja egyértelműen kimondta: megölték Viktor Szokolov tengernagyot, az ukrajnai háborúban fontos szerepet játszó orosz Fekete-tengeri Flotta parancsnokát. Tegnap az admirális mégis felbukkant egy online konferencián, de ukrán és brit elemzők továbbra is ragaszkodtak ahhoz, hogy valószínűleg meghalt vagy súlyosan megsérült, sőt, az is lehet, hogy dublőrt használ. Ma újabb felvételt tett közzé az orosz védelmi minisztérium hírcsatornája, a Zvezda News, melyen Szokolov teljes valójában látható, de Nyugaton sokan még mindig nincsenek meggyőződve arról, hogy a felvétel autentikus. Ez nem véletlen: az új videóban több furcsaság is van.

Máris gondok vannak az önvezető taxikkal San Franciscóban

Máris gondok vannak az önvezető taxikkal San Franciscóban

Az indulás után nem sokkal a Cruise 50%-kal csökkenti robotaxi flottáját San Franciscóban - közölte a CNBC-vel a kaliforniai gépjárműügyi hivatal. A visszalépés hatálya addig tart, amíg ki nem vizsgálják az elmúlt napokban történt baleseteket.

Kiszámolták: teljesen fölösleges a céges autóflották egy része

Kiszámolták: teljesen fölösleges a céges autóflották egy része

A vállalatok a carsharing (megosztott autó hozzáférés) alkalmazásával nemcsak a környezetvédelmet támogathatják, csökkenthetik költségeiket is, illetve cafeteriaelemként olyan dolgozóknak is lehetővé tehetik az autóhasználatot, aki egyébként nem jogosultak rá - áll a Jövő Mobilitása Szövetség elemzésében.

Véget ért a home office korszak, jobban megy a taxisoknak

Véget ért a home office korszak, jobban megy a taxisoknak

Közel 36 millió kilométer flotta-futásteljesítménnyel zárta a az elmúlt évet a Főtaxi. Közleményükben arra is utalnak, hogy egyre többet veszik igénybe őket munkára, azaz már nem otthonról dolgoznak az emberek.

Kiderült: Ezért szeretik a Suzuki Vitarát a magyar rendőrök

Kiderült: Ezért szeretik a Suzuki Vitarát a magyar rendőrök

A hazai autóvásárlók drasztikus áremelkedéssel szembesülhetnek, a vállalatok pedig a lízingkamatok emelkedése miatt lehetnek bosszúsak. Vége az olcsó új autók korának, egyáltalán mióta kerül több mint 20 millió forintba egy új Suzuki? Miért szeretik a Vitarát a rendőrök, és meddig maradhat a kínálatban a kultikus Jimny? A Portfolio Business Podcast legújabb adásában Varga András, a Suzuki Magyarország marketing vezetője a vendégünk, akit a flottapiac helyzetéről, az elektromos cégautók térnyeréséről és speciális cégautószegmensekről kérdeztünk.

Így lehet kamatmentes a lízing – a kkv-k mégsem élnek vele

Így lehet kamatmentes a lízing – a kkv-k mégsem élnek vele

Az új autók árának drasztikus növekedése, az ellátási nehézségek és a kamatkörnyezet emelkedése súlyos hatással van a flottapiacra, az olcsó cégautók korának minden bizonnyal vége. A használtautópiac is követi a trendet, másfél év alatt 70%-kal lettek drágábbak a sokéves autók, ezek céges üzemeltetése ráadásul számos kockázatot is rejt. Az a vállalat, amelyik mégis az újautó-flottára szavaz, és van euróbevétele, annak euró alapon érdemes lízingelnie, mert sokkal kedvezőbb kamatokkal számolhat. Bár a car-sharing szolgáltatók is igyekeznek pozíciókat szerezni a cégautópiacon, nem nyújtanak valós alternatívát a céges autókra, nem jelentenek konkurenciát a flottapiacnak. A Portfolio Hanczár Zsoltot, az Euroleasing értékesítési igazgatóját kérdezte a cégautópiac változásairól, finanszírozásról és a cég üzleti stratégiájáról.

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Kongatják a vészharangot: olyan folyamat zajlik, amely pusztító vírusokat szabadíthat ránk
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.