Minden a fantasztikus hetesnek nevezett részvényekről (Apple, Microsoft, Alphabet, Amazon, Nvidia, Meta Platforms, Tesla) szólt az elmúlt hónapokban, pedig van élet az amerikai részvénypiacon túl is. A Citi Európában nézett körül, és mutatott hét európai részvényt, amely sok szempontból nagyon hasonlít az amerikai behemótokra.
A Ferrari stabil bevétel- és eredménynövekedést vár az idei évre, köszönhetően az egészen 2025-ig terjedő rendelésállománynak. A befektetők kedvezően fogadták a pozitív előrejelzést, elszállt a Ferrari árfolyama.
Pénteken érkeztek a friss magyarországi autóértékesítési statisztikák, akkor megnéztük, hogy mi mozgatja a teljes piacot, mi áll amögött, hogy az EU-ban egyedül a magyar piacon adnak el kevesebb autót idén, mint tavaly. Abban a cikkben a Skoda Octavia, a Suzuki Vitara, a Dacia Duster vagy az MG ZS volt a nagy sztár, most azt néztük meg, hogy a prémium és luxusautó szegmensben, a Porschénél, a Ferrarinál vagy a Rolls-Royce-nál hogy alakulnak az eladások.
Már meghallgatható a Hype, Portfolio Checklist luxusipari sorozatának új adása, melyben állandó luxusipari szakértőnkkel, Orbók Ilonával, a BDO Magyarország ügyvezető igazgatójával beszéltünk Ivana Trump árengedménnyel hirdetett New York-i luxusingatlanáról, a kétéves mélyponton tanyázó Bloomberg Subdial Watch Indexről, és egy pécsi garázsból a NAV által előkerített, a képek alapján nem is annyira limitált szériás Ferrariról.
Tizenhét ingatlant, nyolc gépkocsit - köztük sportautó-ritkaságokat - és félmilliárd forint értékű készpénzt, továbbá céges számlapénzeket is zár alá vett a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) egy adócsalásra szakosodott bűnszervezet felszámolásakor.
A Ferrari, a neves luxus sportautó-gyártó elkezdte elfogadni a kriptovalutát fizetőeszközként az Egyesült Államokban. A vállalat azt tervezi, hogy ezt a kezdeményezést Európára is kiterjeszti, reagálva a tehetős ügyfélkör igényeire - mondta Enrico Galliera, a Ferrari marketing és kereskedelmi igazgatója - írja a Reuters.
Kritikus időszaknak néz elébe Olaszország legismertebb üzleti dinasztiája, a Fiatot megalapító Agnelli család, hiszen egy torinói bíróság a tervek szerint a következő hetekben fog dönteni a családot érintő örökösödési vitában. Az ügy középpontjában a legendás vállalkozó, Gianni Agnelli hagyatékáról szóló paktumok állnak, amelyet Gianni lánya szerint fel kellene bontani, így a második házasságából született gyermekei is részedhetnének az örökségből. A másik oldalon viszont ott John Elkann, Gianni Agnelli választott utódja, aki jelenleg a Ferrari és a Stellantis igazgatóságának elnöke, valamint az Agnelli család befektetési holdingjának, az Exornak a vezérigazgatója.
Miközben a kormányok világszerte a belsőégésű motoros autók kivonására ösztönző szabályokat hoznak, vannak gyártók, amelyek ezzel szembe mennek, ilyen a Ferrari is, amely még a 2030-as évek végéig tervezi benzines autók gyártását, írja a BBC.
Egy ismeretlen hacker feltörte a Ferrari olasz luxusautó-gyártó rendszereit, és váltságdíjat követel bizonyos ügyfélkapcsolati adatokért cserébe. Az autógyártó azt nyilatkozta, nem tesz eleget a követelésnek - írja a Cybernews.
Az elmúlt egy évben látott tőzsdei esés után már sok befektetőnek viszket a tenyere és vételi szándékkal lőne a szárazon tartott puskaporból. Viszont a Wall Street-i profik egy része további piaci gyengeségre figyelmeztet, elsősorban a várhatóan hamarosan beköszöntő recesszióra hivatkozva. Ha ezt a forgatókönyvet vesszük, akkor érdemes megnézni az olyan cégeket, amelyeknek valójában nem fog fájni a gazdasági visszaesés. Különösen izgalmas ilyen szempontból a Ferrari, amely egy nagyon ciklikus ágazat szereplője, de láthatóan teljesen más dimenzióban is kezeli a piac a vállalatot, mint a szektortársakat. A Ferrari-részvények kifejezetten drágák - pont mint a vállalat autói - de ez látszólag egyáltalán nem érdekli a befektetőket, továbbra is zsákolják a részvényeket, és több elemző is kifejezetten optimista a vállalat papírjaira.
Rekordáron, 13,1 millió euróért (5,3 milliárd forint) kelt el a hétszeres Forma-1-es világbajnok Michael Schumacher 2003-as Ferrarija.
Azok a befektetők, akik biztonságosabb helyet keresnek a pénzüknek a piaci visszaeséstől tartva, rosszabbul járhatnak, mintha a Ferrari-részvényeket vásárolnának – állítja a Morgan Stanley.
A Ferrari utcai autókat gyártó részlege szinte minden, 2005 óta eladott autóját visszahívja – írta meg az arstechnica.com
A Ferrari a második negyedévben felülmúlta az elemzői várakozásokat és új csúcsra duzzadt a cég rendelésállománya, ami arra késztette az olasz luxus sportautógyártót, hogy megemelje az egész évre vonatkozó előrejelzését.
Visszalépett hivatalából a Ferrari vezérigazgatója, Louis Camilleri. Feladatát átmenetileg az Agnelli család leszármazottja John Elkann, a cég elnöke veszi át - jelentette be a Ferrari.
Kimondottan jól teljesítenek ma Európa börzéi, szektor szinten rendkívül jól megy az autógyártó vállalatok részvényeinek. Pozitív gyorsjelentésének is köszönhetően 4 százalék feletti növekedést produkált eddig a Ferrari, 5,44 százalékos pluszban a francia Renault.
Máris jön a La Nina.
Szeptember 17-én lesz a Future of Finance konferencia, amelyen feltárul a pénzügyek jövője.
Kijevben nem fognak örülni a felvetésnek.
Talán kicsit stabilabb a front, mint tavasszal.
A hiány magas, 2026-ban választások lesznek.
A szintetikus kövek mindent felforgatnak.
